Kenteken check HDN-56-R
APK verlopen - 4+ eigenaars
13 punten van aandacht bij kenteken HDN56R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Q5 Sportback 40 TDI (2021) – Kenteken HDN-56-R
Waardebehoud Audi Q5 Sportback 40 TDI (2021) – Kenteken HDN-56-R
Onderhoud Audi Q5 Sportback 40 TDI (2021) – Kenteken HDN-56-R
Veiligheid Audi Q5 Sportback 40 TDI (2021) – Kenteken HDN-56-R
Prestaties Audi Q5 Sportback 40 TDI (2021) – Kenteken HDN-56-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 Sportback 40 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1900 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportief en onderscheidend design met coupé-achtige daklijn
- Efficiënte en moderne 2.0-liter turbo benzinemotor met 150 pk
- Zeventraps S tronic automaat met snelle schakeling
- Ruime en luxe interieur met geavanceerde technologieën
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Audi's quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden
- Transmissie kan na jaren schokkerig worden en kostbaar in onderhoud
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld
- Beperkte achterruimte door sportback daklijn
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan gemiddelde SUV
- Relatief hoge aanschafprijs en afschrijving
Gedetailleerde analyse
Kenteken HDN-56-R is een grijze Audi Q5 Sportback 40 TFSI Advanced edition uit 2021 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 150 pk levert. Deze SUV uit 2021 combineert sportief design met praktische luxe en een automatische transmissie, nieuwprijs was circa €84.275.
De 1984cc 4-cilinder benzinemotor in deze Audi Q5 Sportback 40 TFSI is een turbocharged direct ingespoten motor met motorcode vaak aangeduid als EA888 (derde generatie). Deze motor levert in deze uitvoering ongeveer 150 pk, wat iets lager is dan de 261 pk in de 45 TFSI variant, vermoedelijk vanwege softwareafstemming of vermogensbeperking voor deze Advanced edition. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies dankzij mild-hybrid technologie in sommige uitvoeringen. Bekende problemen met deze motor kunnen zijn: kettingspanning (timing chain) slijtage, verhoogd olieverbruik en soms problemen met turbo en injectoren, hoewel deze bij goed onderhoud zeldzaam zijn.
De automaat is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie. Bij deze transmissie kunnen na langere gebruiksduur problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage, wat relatief kostbaar is om te repareren. Regelmatig onderhoud en software-updates verminderen deze risico's. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld hoger dan bij conventionele automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel hoger uitvallen.
Voor kopers die een sportieve, luxe SUV zoeken met een onderscheidend design is deze grijze Audi Q5 Sportback 40 TFSI Advanced edition met kenteken HDN-56-R uit 2021 een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie en motorolie verbruik. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde ligt momenteel rond €40.000-€50.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met redelijk waardebehoud door Audi's merkwaarde.
Deze grijze Audi Q5 Sportback met kenteken HDN-56-R uit 2021 is een stijlvolle en praktische SUV met een betrouwbare 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 35
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q5 Sportback 40 TDI (HDN-56-R)
Wat is de APK status van HDN-56-R?
De APK van HDN-56-R is verlopen op 04-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HDN-56-R een import auto?
Ja, HDN-56-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HDN-56-R gehad?
HDN-56-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi Q5 Sportback 40 TFSI?
De motorcode is meestal EA888 Gen3, een 2.0-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden door koppeling slijtage; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5 Sportback?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Audi Q5 Sportback 40 TFSI?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanners en kettingspanning
Verslijten van kettingspanners kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie door zuigerveren of klepafdichtingen
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Transmissie schokkerig schakelen
Slijtage aan dubbele koppeling kan schokkerig schakelen veroorzaken
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, trilling in versnellingsbak
Turbocharger problemen
Turbo kan na langdurig gebruik minder efficiënt worden of falen
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Software glitches of storingen in MMI systeem
Kenmerken:
Bevriezen scherm, uitval functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q5 Sportback 40 TDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
