Kenteken check HFG-64-G
APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars - 97.000 km (peildatum aug 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken HFG64G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q5 Sportback 40 TDI (2021) – Kenteken HFG-64-G
Waardebehoud Audi Q5 Sportback 40 TDI (2021) – Kenteken HFG-64-G
Onderhoud Audi Q5 Sportback 40 TDI (2021) – Kenteken HFG-64-G
Veiligheid Audi Q5 Sportback 40 TDI (2021) – Kenteken HFG-64-G
Prestaties Audi Q5 Sportback 40 TDI (2021) – Kenteken HFG-64-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q5 Sportback 40 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1900 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportief en onderscheidend design met coupé-achtige daklijn
- Efficiënte en moderne 2.0-liter turbo benzinemotor met 150 pk
- Zeventraps S tronic automaat met snelle schakeling
- Ruime en luxe interieur met geavanceerde technologieën
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Audi's quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
Waar je op moet letten
- Mogelijke timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden
- Transmissie kan na jaren schokkerig worden en kostbaar in onderhoud
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld
- Beperkte achterruimte door sportback daklijn
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan gemiddelde SUV
- Relatief hoge aanschafprijs en afschrijving
Volledige analyse
Kenteken HFG-64-G is een grijze Audi Q5 Sportback 40 TFSI Advanced edition uit 2021 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 150 pk levert. Deze SUV uit 2021 combineert sportief design met praktische luxe en een automatische transmissie, nieuwprijs was circa €84.275.
De 1984cc 4-cilinder benzinemotor in deze Audi Q5 Sportback 40 TFSI is een turbocharged direct ingespoten motor met motorcode vaak aangeduid als EA888 (derde generatie). Deze motor levert in deze uitvoering ongeveer 150 pk, wat iets lager is dan de 261 pk in de 45 TFSI variant, vermoedelijk vanwege softwareafstemming of vermogensbeperking voor deze Advanced edition. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies dankzij mild-hybrid technologie in sommige uitvoeringen. Bekende problemen met deze motor kunnen zijn: kettingspanning (timing chain) slijtage, verhoogd olieverbruik en soms problemen met turbo en injectoren, hoewel deze bij goed onderhoud zeldzaam zijn.
De automaat is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie. Bij deze transmissie kunnen na langere gebruiksduur problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage, wat relatief kostbaar is om te repareren. Regelmatig onderhoud en software-updates verminderen deze risico's. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld hoger dan bij conventionele automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel hoger uitvallen.
Voor kopers die een sportieve, luxe SUV zoeken met een onderscheidend design is deze grijze Audi Q5 Sportback 40 TFSI Advanced edition met kenteken HFG-64-G uit 2021 een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie en motorolie verbruik. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde ligt momenteel rond €40.000-€50.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met redelijk waardebehoud door Audi's merkwaarde.
Deze grijze Audi Q5 Sportback met kenteken HFG-64-G uit 2021 is een stijlvolle en praktische SUV met een betrouwbare 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 16
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q5 Sportback 40 TDI (HFG-64-G)
Wat is de APK status van HFG-64-G?
De APK van HFG-64-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HFG-64-G een import auto?
Ja, HFG-64-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HFG-64-G gehad?
HFG-64-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi Q5 Sportback 40 TFSI?
De motorcode is meestal EA888 Gen3, een 2.0-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden door koppeling slijtage; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5 Sportback?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Audi Q5 Sportback 40 TFSI?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanners en kettingspanning
Verslijten van kettingspanners kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie door zuigerveren of klepafdichtingen
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Transmissie schokkerig schakelen
Slijtage aan dubbele koppeling kan schokkerig schakelen veroorzaken
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, trilling in versnellingsbak
Turbocharger problemen
Turbo kan na langdurig gebruik minder efficiënt worden of falen
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Software glitches of storingen in MMI systeem
Symptomen:
Bevriezen scherm, uitval functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
