Kenteken check HDX-28-T

APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-769778
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HDX-28-T
Automerk
Fiat
Fiat logo
Type
Panda 1.0 GSE Hybrid
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HDX-28-T: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2023) – Kenteken HDX-28-T

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
41

Waardebehoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2023) – Kenteken HDX-28-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2023) – Kenteken HDX-28-T

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2023) – Kenteken HDX-28-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2023) – Kenteken HDX-28-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.503
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
378 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
46341162
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Bekeken
68 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige 999cc mild hybrid motor met lage CO2-uitstoot
  • Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Robuuste Cross-uitvoering met extra bescherming en uitstraling
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
  • Kleine achterbank met beperkte beenruimte
  • Relatief eenvoudige veiligheidsuitrusting (NCAP scores matig)
  • Snelle waardevermindering op de tweedehandsmarkt
  • Beperkte luxe en comfortopties in basisuitvoering
  • Mild hybrid systeem biedt minder voordeel dan full hybrid

Volledige analyse

Kenteken HDX-28-T is een grijze Fiat Panda 1.0 Hybrid RED Cross uit 2023 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is een praktische stadsauto met een nieuwprijs van circa €19.254 en een karakteristiek stoer uiterlijk dankzij de Cross-uitvoering.

De 999cc motor in deze Fiat Panda is een 3-cilinder in-lijn benzinemotor met mild hybrid technologie, bekend als de GSE 1.0 Hybrid. Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en een koppel van circa 90 Nm. De motorcode is doorgaans onderdeel van de GSE-familie, specifiek ontworpen voor zuinigheid en lage emissies. De mild hybrid ondersteuning helpt bij het verminderen van brandstofverbruik en CO2-uitstoot door energie terug te winnen bij remmen en deze te gebruiken voor extra aandrijving. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo's zijn bij deze motor niet prominent gemeld, mede door het ontbreken van een turbo in deze variant. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie in deze Panda is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen zoals synchronisatieproblemen of versnellingsbakslijtage bij normaal gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen indien voorgeschreven. De lichte bediening en korte schakelpaden maken het schakelen soepel en geschikt voor stadsverkeer.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, gemiddeld rond 5,0 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €400 tot €600. Reserveonderdelen zijn betaalbaar en de auto is eenvoudig te onderhouden.

Bij aankoop van een Fiat Panda 1.0 Hybrid RED Cross uit 2023 met kenteken HDX-28-T is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral het tijdig vervangen van olie en filters. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze variant is ideaal voor stadsgebruikers die een zuinige, compacte en praktische auto zoeken met een stoer uiterlijk. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld laag door snelle afschrijving, wat een goede instapmogelijkheid biedt.

Deze grijze Fiat Panda met kenteken HDX-28-T uit 2023 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een moderne mild hybrid 999cc motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt praktische voordelen zoals lage gebruikskosten en een robuuste uitstraling dankzij de Cross-uitvoering. Let bij aankoop op onderhoud en algemene staat om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2025
MEI 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2023
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2023 – Afbeelding 1
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2023 – Afbeelding 2
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2023 – Afbeelding 3
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2023 – Afbeelding 4
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2023 – Afbeelding 5
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2023 – Afbeelding 6
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2023 – Afbeelding 7
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2023 – Afbeelding 8

+1

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 31-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 46341162
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 70 pk (52 kW)
Trekkracht 92 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,71 m
Totale breedte 1,66 m
Voertuighoogte 1,61 m
Wielafstand 2,3 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,9 s
Max. snelheid 164 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (HDX-28-T)

Wat is de APK status van HDX-28-T?

De APK van HDX-28-T is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HDX-28-T een import auto?

Ja, HDX-28-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HDX-28-T gehad?

HDX-28-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële motorvermogen van de Fiat Panda 1.0 Hybrid RED Cross uit 2011?

Het motorvermogen bedraagt ongeveer 51 pk (37 kW) bij de 999cc 3-cilinder mild hybrid motor.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 51 pk Panda?

De wegenbelasting voor een auto met 51 pk valt in een lage categorie, meestal rond €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 999cc mild hybrid motor?

Er zijn geen wijdverspreide ernstige motorproblemen bekend zoals kettingbreuk of turbo defecten bij deze motorvariant.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig defecten bij normaal gebruik.

Bekende aandachtspunten

Let op
Transmissie

Versnellingsbak schakelt stroef

Soms kan de koppeling of synchronisatiering slijten, wat zorgt voor moeilijk schakelen.

Signalen:

Schakelen gaat zwaar of met kraken, vooral in lagere versnellingen.

Let op
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan door onvoldoende behandeling of beschadigingen.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, vooral bij wielkasten en dorpels.

Laag risico
Elektronica

Start-stop systeem werkt niet altijd betrouwbaar

Mild hybrid start-stop kan storingen vertonen door accu of sensorproblemen.

Signalen:

Start-stop schakelt niet in of uit, waarschuwingslampje op dashboard.

Let op
Transmissie

Versnelde slijtage van koppelingsplaat

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Koppeling slipt, pedaal voelt zacht of zwaar aan.

Let op
Motor

Olielekkage bij motorafdichtingen

Soms lekkage bij kleppendekselpakking of oliekeerringen.

Signalen:

Olievlekken onder auto, verhoogd olieverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid in Nederland

Type Plaat