Kenteken check HDX-90-D

APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-776241
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HDX-90-D
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
MX-5 RF SKYACTIV-G 184
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HDX-90-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 2019

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2019) – Kenteken HDX-90-D

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
41

Waardebehoud Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2019) – Kenteken HDX-90-D

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2019) – Kenteken HDX-90-D

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2019) – Kenteken HDX-90-D

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2019) – Kenteken HDX-90-D

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 26.000 - € 32.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.994
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
310 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
PE
Aantal in Nederland
16 voertuigen
Populariteit
235 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1148 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve rijervaring
  • Lichtgewicht constructie
  • Stijlvol ontwerp
  • Goede waardebehoud
  • Betrouwbare motorprestaties

Nadelen

  • Beperkte ruimte
  • Hoger brandstofverbruik in de stad
  • Mogelijke transmissiegeluiden
  • Geen turbo beschikbaar
  • Beperkte cargo capaciteit

Diepgaande beoordeling

Kenteken HDX-90-D is een blauwe Mazda MX-5 RF uit 2019 met een 1998cc motor. Deze sportieve roadster is uitgerust met een handmatige transmissie en biedt een unieke rijervaring. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Mazda MX-5 RF is uitgerust met een SKYACTIV-G 2.0-liter 4-cilinder motor, maar de vermelde 135 pk lijkt af te wijken van de standaard 155 pk in de meeste 2017 modellen. De motorcode voor de 1998cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de PE-VPS motorfamilie. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain slijtage, hoewel dit niet specifiek voor deze variant is gedocumenteerd. Turbo's worden niet gebruikt in deze modellen, en er zijn geen significante problemen gemeld met injectoren of olieverbruik.

De handmatige transmissie in de Mazda MX-5 RF is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van enige versnellingsbakgeluiden, vooral bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige oliecontroles en -vervangingen zijn essentieel.

Het brandstofverbruik van de Mazda MX-5 RF ligt rond de 8,9 L/100 km in de stad en 7,1 L/100 km op de snelweg, volgens de Canadese specificaties. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 135 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.

Voordelen van deze auto zijn de sportieve rijervaring, het lage gewicht, en de stijlvolle ontwerp. Nadelen zijn de beperkte ruimte, het hogere brandstofverbruik in de stad, en de mogelijke geluiden van de transmissie.

Deze blauwe Mazda MX-5 RF met kenteken HDX-90-D uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve roadsters. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto een unieke combinatie van prestaties en stijl.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 februari 2025
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Beeldmateriaal

Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 2019 – Afbeelding 1
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 2019 – Afbeelding 2
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 2019 – Afbeelding 3
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 2019 – Afbeelding 4
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 2019 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code PE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,92 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,24 m
Wielbasis 2,31 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,8 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 155 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (HDX-90-D)

Wat is de APK status van HDX-90-D?

De APK van HDX-90-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HDX-90-D een import auto?

Ja, HDX-90-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HDX-90-D gehad?

HDX-90-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Mazda MX-5 RF?

De topsnelheid is ongeveer 210 km/h.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 per maand voor een 135 pk auto.

Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?

Rond de 9-10 L/100 km in de stad en 7-8 L/100 km op de snelweg.

Is de Mazda MX-5 RF betrouwbaar?

Over het algemeen ja, maar er zijn enkele bekende problemen met de timing chain en transmissiegeluiden.

Wat is de huidige marktwaarde?

Rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de APK?

Ongeveer €50 per jaar.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Laag
Transmissie

Transmissiegeluiden

Geluiden bij het schakelen.

Kenmerken:

Knarsende of klikkende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig oliepeil controleren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1148 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 modellen

Model Kenteken