Kenteken check X-664-PR

APK geldig tot feb 2028 - 3 eigenaars - 1 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-070626
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
X-664-PR
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
MX-5 RF SKYACTIV-G 184
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-664-PR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 2024

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2024) – Kenteken X-664-PR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2024) – Kenteken X-664-PR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2024) – Kenteken X-664-PR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2024) – Kenteken X-664-PR

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2024) – Kenteken X-664-PR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 49.000 - € 59.000
Nieuwprijs
€ 57.950
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
678 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Keren opgezocht
82 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1189 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2.0 SkyActiv-G motor met 184 pk
  • Lichtgewicht en wendbaar voor sportief rijgedrag
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een sportauto
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke softtop
  • Populaire klassieker met goed waardebehoud

Waar je op moet letten

  • Beperkte ruimte en comfort door compacte roadster opzet
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 135 pk
  • Softtop vereist onderhoud en kan slijten

Volledige analyse

Kenteken X-664-PR is een rode Mazda MX-5 2.0 SkyActiv-G 184 Kizuna uit 2024 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop roadster combineert sportief rijplezier met moderne SkyActiv-technologie en een relatief laag gewicht.

De motorcode van de 1998cc SkyActiv-G 4-cilinder benzinemotor in deze Mazda MX-5 is MZR-LFX. Het betreft een DOHC 16-klep motor met variabele kleptiming (VVT) en een compressieverhouding van 13.0:1. De motor levert 184 pk (135 kW) en is bekend om zijn soepele karakter en relatief zuinig brandstofverbruik. Er zijn geen structurele problemen met de timingketting gemeld bij deze motor, aangezien Mazda hier een ketting gebruikt die doorgaans onderhoudsvrij is. Ook is deze motor niet voorzien van een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden, wat zich uit in onregelmatig stationair draaien of vermogensverlies. Olieverbruik is bij normaal onderhoud laag, mits de motor tijdig olie en filters krijgt volgens schema.

De handgeschakelde transmissie van deze MX-5 is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelpook en goede duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij intensief sportief gebruik kunnen de synchronisatieringen slijten, wat resulteert in schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervanging van de koppelingsplaat bij slijtage, wat gemiddeld tussen de €600 en €900 kost. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Mazda MX-5 2.0 SkyActiv-G 184 Kizuna met kenteken X-664-PR uit 2024 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olie- en distributieonderhoud. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele roestvorming, vooral bij softtop modellen. Een proefrit is essentieel om motorprestaties en transmissie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €18.000 en €23.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie, met een goed waardebehoud door de populariteit van de MX-5.

Deze rode Mazda MX-5 met kenteken X-664-PR uit 2024 is een sportieve, betrouwbare en relatief zuinige roadster met een sterke 2.0 SkyActiv-G motor en een prettige handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en zorgvuldige inspectie biedt deze auto veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van open rijden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
FEB 2024

Kilometerstand

1 km geregistreerd

XXX km
INFO
27 februari 2024
FEB 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2024
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 2024 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 2024 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 2024 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 2024 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 2024 – Afbeelding 5
oktober 2024
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 2024 – Afbeelding 6
mei 2025
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 2024 – Afbeelding 7
mei 2025
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 2024 – Afbeelding 8
mei 2025

+3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 26-02-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 184 pk (135 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,92 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,24 m
Afstand tussen assen 2,31 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,8 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 155 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (X-664-PR)

Wat is de APK status van X-664-PR?

De APK van X-664-PR is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-664-PR een import auto?

Nee, X-664-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-664-PR gehad?

X-664-PR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor?

De motorcode is MZR-LFX, een 1998cc DOHC 16-klep 4-cilinder met variabele kleptiming.

Heeft deze motor een turbo?

Nee, de 2.0 SkyActiv-G motor is atmosferisch zonder turbo.

Wat is het officiële brandstofverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 6,0-6,5 liter per 100 km, in de praktijk vaak 7,0-7,5 liter.

Wat zijn bekende problemen met deze Mazda MX-5?

Injectoren kunnen verstopt raken, koppeling kan slijten, en softtop kan slijtage vertonen.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

Tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Bij hoge kilometerstanden kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of lekkages vertonen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Intensief sportief gebruik kan leiden tot versnelde slijtage van de koppeling.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief schakelen.

Signalen:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Gering risico
Carrosserie

Softtop slijtage

De stoffen kap kan na jaren gebruik slijten of lekkages vertonen.

Signalen:

Waterlekkage, beschadigde stof, verminderde isolatie.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij nalatig onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1189 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 exemplaren

Type Plaat