Kenteken check HF-376-S

APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 86.424 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-519295
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HF-376-S
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia 1.4 TSI Green tec
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HF-376-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2015

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken HF-376-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken HF-376-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken HF-376-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken HF-376-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken HF-376-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 29.540
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
53 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CZD
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.041 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1270 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en moderne 1.4 TSI motor met goede prestaties en laag verbruik
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
  • Ruim interieur en praktische hatchback carrosserie
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen vermogen (110 pk) en brandstofverbruik
  • Waardevastheid is redelijk voor een auto uit 2013

Aandachtspunten

  • DSG-automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven en is duur in reparatie
  • Soms matig olieverbruik bij de 1.4 TSI motor
  • Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden kwetsbaar zijn
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor benzineauto met 110 pk
  • Beperkte standaard uitrusting in Businessline uitvoering
  • Sommige elektronische storingen gemeld in oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken HF-376-S is een grijze Skoda Octavia 1.4 TSI Greentech Edition Businessline uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €27.990 en staat bekend om zijn efficiënte motor en praktische eigenschappen.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in deze Skoda Octavia is doorgaans de EA211, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van circa 110 pk (103 kW). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en levert een koppel van ongeveer 250 Nm bij lage toeren. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de timing chain, maar deze komen minder vaak voor dan bij oudere TSI-motoren. Turbo- en injectorproblemen zijn sporadisch gemeld, meestal bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppelingen slijtage. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan voor een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica. De betrouwbaarheid is over het algemeen goed mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets hoger is dan de WLTP-norm van circa 1 op 18 tot 1 op 19. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.4 TSI Greentech Edition Businessline (2013) met kenteken HF-376-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige DSG- en motoronderhoudsbeurten. Let op eventuele schokkerigheid van de automaat en controleer op olielekkages of onregelmatig olieverbruik. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en praktische bruikbaarheid.

Deze grijze Skoda Octavia met kenteken HF-376-S uit 2015 is een betrouwbare en efficiënte middenklasse hatchback met een moderne 1.4 TSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor transmissie en olieverbruik belangrijk blijft.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €620
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Remassistent €270
Bochtverlichting €120
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1665
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €620
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €770
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €570
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 juli 2024
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 oktober 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Reflector beschadigd

APK keuring details: Reflector beschadigd

11 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

30 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

15 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Beeldmateriaal

Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 1
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 2
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 3
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 4
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CZD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,2 s
Topsnelheid 219 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 111 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (HF-376-S)

Wat is de APK status van HF-376-S?

De APK van HF-376-S is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HF-376-S een import auto?

Nee, HF-376-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HF-376-S gehad?

HF-376-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De 7-traps DSG is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 1 op 18.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia?

Tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 1.4 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

De 7-traps DSG kan schokken of haperingen vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Herkenningspunten:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, waarschuwingslampje transmissie.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of falen

Turbo kan bij hoge kilometerstanden olie lekken of minder druk leveren.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in boordcomputer of sensoren, soms storingslampjes.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatige werking functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec in Nederland

Voertuig Registratie