Kenteken check HFP-49-K
APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars - 3.983 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor HFP49K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2024) – Kenteken HFP-49-K
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2024) – Kenteken HFP-49-K
Onderhoud Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2024) – Kenteken HFP-49-K
Veiligheid Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2024) – Kenteken HFP-49-K
Prestaties Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (2024) – Kenteken HFP-49-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2420 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en moderne 2.0-liter OM 654 M hybride dieselmotor met laag verbruik
- Zeer soepele en geavanceerde 9G-TRONIC automatische transmissie
- 4MATIC vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
- Luxury Line uitvoering met hoogwaardige afwerking en comfort
- Goede acceleratie en rijgedrag ondanks SUV-formaat
- Relatief laag CO2-uitstoot en wegenbelasting voor segment
Waar je op moet letten
- Hoger gewicht (circa 2.360 kg) kan invloed hebben op verbruik en wendbaarheid
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Onderhoud en reparaties aan hybride systemen en transmissie kunnen kostbaar zijn
- Beperkte elektrische actieradius van de plug-in hybride diesel
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door diesel en vermogen
- Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken HFP-49-K is een grijze Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 300de 4MATIC Luxury Line uit 2024 met een 1993cc 4-cilinder hybride dieselmotor die 145 pk levert. Deze SUV combineert luxe met efficiëntie en een automatische transmissie, nieuwprijs circa €83.798.
De motor van deze GLC 300de is de OM 654 M, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met plug-in hybride technologie. Deze motor levert ongeveer 145 pk op de dieselmotor en wordt gecombineerd met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 335 pk. De motorcode OM 654 is bekend om zijn moderne common-rail injectiesysteem en efficiënte verbranding. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar bij oudere OM 654 motoren kunnen issues met de distributieketting (timing chain) optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turboproblemen en injectorfalen zijn zeldzaam maar mogelijk, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De Mercedes GLC 300de 4MATIC is uitgerust met de 9G-TRONIC automatische transmissie, een 9-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik en rijcomfort. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een luxe SUV, met periodieke olie- en filterverversingen. Reparaties aan de 9G-TRONIC kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.
Het WLTP-verbruik van de GLC 300de ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter diesel per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1,5 tot 2,0 liter per 100 km, mede door het gewicht van de auto (circa 2.360 kg) en het gebruik van de hybride systemen. Wegenbelasting voor deze 145 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.500 per jaar, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLC 300de 4MATIC Luxury Line met kenteken HFP-49-K uit 2024 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer of de software-updates voor de hybride systemen zijn uitgevoerd. Door de relatief nieuwe techniek is het verstandig een dealer- of specialistinspectie te laten uitvoeren. De marktwaarde blijft stabiel door de luxe uitvoering en hybride technologie, maar let op kilometerstand en eventuele schadehistorie.
Deze grijze Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé met kenteken HFP-49-K uit 2024 is een luxe, efficiënte en technisch geavanceerde SUV met een moderne 1993cc hybride dieselmotor en 9-traps automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en brandstofbesparing, hoewel de onderhoudskosten en wegenbelasting relatief hoog zijn.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de (HFP-49-K)
Wat is de APK status van HFP-49-K?
De APK van HFP-49-K is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HFP-49-K een import auto?
Ja, HFP-49-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HFP-49-K gehad?
HFP-49-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1993cc motor in de GLC 300de?
De motorcode is OM 654 M, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met plug-in hybride technologie.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat in deze auto?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes GLC 300de?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1,5 tot 2,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €1.200 tot €1.500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 145 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt stabiel rond de nieuwprijs minus normale afschrijving; een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde goed.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de timing chain van de OM 654 motor vroegtijdig slijten of speling krijgen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectorfalen
Soms kunnen dieselinjectoren verstopt raken of defect raken, vooral bij gebruik van slechte brandstof.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Turbo problemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen turbo's slijten of olie lekkage vertonen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Schokkerig schakelen 9G-TRONIC
De automatische transmissie kan bij sommige exemplaren schokkerig schakelen of traag reageren.
Symptomen:
Onregelmatige versnelling, schokken bij opschakelen.
Elektronische storingen hybride systeem
Softwarefouten of sensorproblemen kunnen leiden tot storingen in het hybride aandrijfsysteem.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2420 kg. Dat is 102% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
