Kenteken check HFR-75-J
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 188.500 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HFR75J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lexus LS 600h (2013) – Kenteken HFR-75-J
Waardebehoud Lexus LS 600h (2013) – Kenteken HFR-75-J
Onderhoud Lexus LS 600h (2013) – Kenteken HFR-75-J
Veiligheid Lexus LS 600h (2013) – Kenteken HFR-75-J
Prestaties Lexus LS 600h (2013) – Kenteken HFR-75-J
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Lexus LS 600h bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 2435 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 5.0-liter V8 hybride motor (1UR-FSE) met 438 pk gecombineerd vermogen.
- Zeer luxe en comfortabele uitvoering met President Line uitrusting.
- Betrouwbare CVT automatische transmissie afgestemd op hybride systeem.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een grote sedan.
- Ruime en hoogwaardige interieurafwerking met veel comfortvoorzieningen.
- Sterk waardebehoud door Lexus reputatie en hybride technologie.
Waar je op moet letten
- Relatief hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht.
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld door hybride techniek.
- Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte kofferbakruimte door hybride accu's.
- Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud.
- Minder sportief rijgedrag door focus op comfort en luxe.
Uitgebreide analyse
Kenteken HFR-75-J is een bruine Lexus LS 600h President Line uit 2013 met een krachtige 4969cc V8 hybride motor en automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert comfort met geavanceerde hybride technologie en een indrukwekkend vermogen van 290 pk.
De 4969cc V8 motor in de Lexus LS 600h uit 2013 is een 5.0-liter V8 hybride motor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motorcode wordt vaak aangeduid als 1UR-FSE, een bekende Lexus V8 motorcode voor deze generatie. Deze motor levert een gecombineerd vermogen van ongeveer 438 pk (inclusief elektromotor) en een koppel van circa 385 lb-ft (522 Nm). De hybride aandrijflijn combineert de benzinemotor met een elektromotor voor een soepele en krachtige rijervaring. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turboproblemen of injectorfalen zijn bij deze motor zeer zeldzaam. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij goed onderhoud meestal binnen normale grenzen blijft.
De Lexus LS 600h President Line is uitgerust met een continu variabele automatische transmissie (CVT) die speciaal is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend om zijn soepelheid en efficiëntie. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij dit model, mits het onderhoud volgens schema is uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen kostbaar zijn als er onverhoopt problemen optreden. Regelmatig onderhoud en het tijdig verversen van transmissievloeistof zijn essentieel voor een lange levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,4 liter per 100 km (ongeveer 20-21 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 290 pk sterke hybride V8 in Nederland valt in de hogere belastingschalen, met een indicatie van circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grote onderhoudsbeurten en onderdelen kunnen duurder zijn door de luxe en hybride technologie.
Bij aankoop van een Lexus LS 600h President Line uit 2013 met kenteken HFR-75-J is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en de automatische transmissie. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone geluiden van de motor en transmissie. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €35.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het goede reputatie van Lexus op het gebied van betrouwbaarheid en luxe is dit een solide keuze voor wie een ruime, comfortabele en krachtige hybride sedan zoekt.
Deze bruine Lexus LS 600h President Line met kenteken HFR-75-J uit 2013 is een luxe en betrouwbare hybride sedan met een krachtige 5.0-liter V8 motor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en relatief gunstige gebruikskosten voor zijn klasse.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 05
APK keuring details: 30
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lexus LS 600h (HFR-75-J)
Wat is de APK status van HFR-75-J?
De APK van HFR-75-J is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HFR-75-J een import auto?
Ja, HFR-75-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HFR-75-J gehad?
HFR-75-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4969cc V8 in de Lexus LS 600h uit 2013?
De motorcode is 1UR-FSE, een 5.0-liter V8 hybride motor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Lexus?
De CVT transmissie is betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig bekende defecten als de vloeistof tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van de Lexus LS 600h?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting ligt tussen de €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Lexus LS 600h President Line?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en lekkages
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik of kleine lekkages bij de V8 motor na hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Hybride batterijcapaciteit
Na 10+ jaar kan de hybride batterijcapaciteit afnemen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning en verbruik.
Symptomen:
Verminderde elektrische actieradius, waarschuwingslampjes.
Transmissie koelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen transmissiekoelproblemen ontstaan, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Haperingen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen infotainment
Af en toe storingen in het infotainmentsysteem en navigatie worden gemeld.
Symptomen:
Bevriezen scherm, herstarten nodig.
Luchtvering en ophanging
Luchtvering kan na jaren slijten, wat leidt tot een minder comfortabele rijervaring.
Symptomen:
Auto hangt scheef, harde vering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2435 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
