Kenteken check JVD-97-G
APK geldig tot nov 2026 - 1+ eigenaars - 309.021 km (peildatum jan 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JVD97G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Lexus LS 600h (2011) – Kenteken JVD-97-G
Waardebehoud Lexus LS 600h (2011) – Kenteken JVD-97-G
Onderhoud Lexus LS 600h (2011) – Kenteken JVD-97-G
Veiligheid Lexus LS 600h (2011) – Kenteken JVD-97-G
Prestaties Lexus LS 600h (2011) – Kenteken JVD-97-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Lexus LS 600h bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 2365 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 2UR-FSE 4969cc V8 hybride motor met 394 pk gecombineerd vermogen
- Zeer luxe en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking
- Geavanceerde 8-traps automatische transmissie voor soepel schakelen
- Relatief laag brandstofverbruik voor een V8 dankzij hybride technologie
- Goede bouwkwaliteit en betrouwbaarheid typisch voor Lexus
- Sterk waardebehoud door exclusiviteit en kwaliteit
Nadelen
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland door vermogen en gewicht
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Elektronische transmissieproblemen bij hoge kilometerstanden
- Beperkte kofferbakruimte door hybride batterij en achterbankfuncties
- Hoge kosten bij vervanging van hybridecomponenten
- Minder wendbaar door grote afmetingen en gewicht
Diepgaande beoordeling
Kenteken JVD-97-G is een grijze Lexus LS 600h Executive uit 2011 met een krachtige 4969cc V8 hybride motor. Deze luxe sedan uit 2006 combineert een 8-cilinder benzinemotor met een elektromotor, goed voor een totaalvermogen van circa 290 kW (394 pk). De auto is uitgerust met een automatische transmissie en biedt een comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van ongeveer €136.600.
De motorcode van de 4969cc V8 hybride motor in de Lexus LS 600h Executive is de 2UR-FSE. Dit is een DOHC V8 met directe benzine-injectie en een hybride aandrijflijn die samen een gecombineerd vermogen van ongeveer 394 pk levert. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage emissies voor een V8. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij sommige andere V8's. Turbo's zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat, een van de eerste in zijn soort bij Lexus. Deze transmissie staat bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de elektronische besturingseenheid van de automaat en slijtage van interne onderdelen bij hoge kilometerstanden. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1000 per 100.000 km voor preventief onderhoud.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,6 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 9 tot 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 290 pk sterke auto in Nederland valt in de hogere belastingschijf, wat kan oplopen tot circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties of vervanging van hybridecomponenten kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Lexus LS 600h Executive met kenteken JVD-97-G uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride batterij en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op timing chain slijtage. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het hoge luxe- en comfortniveau is deze auto ideaal voor liefhebbers van een stille, krachtige hybride sedan met een goede staat en onderhoud.
Deze grijze Lexus LS 600h Executive met kenteken JVD-97-G uit 2011 is een luxe, krachtige hybride sedan met een betrouwbare 2UR-FSE V8 motor en een geavanceerde 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en milieuvriendelijkheid. Voor de juiste koper is het een waardevolle investering met een goede marktwaarde en een onderscheidende status.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lexus LS 600h (JVD-97-G)
Wat is de APK status van JVD-97-G?
De APK van JVD-97-G is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JVD-97-G een import auto?
Ja, JVD-97-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JVD-97-G gehad?
JVD-97-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4969cc V8 hybride motor?
De motorcode is 2UR-FSE, een DOHC V8 met directe injectie en hybride aandrijving.
Hoeveel vermogen levert de Lexus LS 600h Executive?
De gecombineerde output van de benzine- en elektromotor is ongeveer 394 pk (290 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Welke bekende motorproblemen zijn er?
Verhoogd olieverbruik, timing chain slijtage en injectorproblemen komen het meest voor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt tussen de €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er transmissieproblemen bekend?
Ja, vooral elektronische besturing defecten bij hoge kilometerstanden kunnen voorkomen.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 2UR-FSE motor na langere tijd meer olie verbruikt dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie elektronica defecten
De elektronische besturing van de 8-traps automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.
Injectoren slijtage
Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren minder goed functioneren, wat de motorloop beïnvloedt.
Kenmerken:
Onregelmatige stationairloop, vermogensverlies.
Timing chain slijtage
Hoewel minder frequent, kunnen timing chains slijtage vertonen wat motorschade kan veroorzaken als niet op tijd gerepareerd.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na vele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de elektrische ondersteuning vermindert.
Kenmerken:
Kortere elektrische rijafstand, hogere brandstofconsumptie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2365 kg. Dat is 97% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
