Kenteken check HFZ-33-V

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 78.572 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-677210
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HFZ-33-V
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-3 SKYACTIV-G 150
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HFZ-33-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 2019

Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2019) – Kenteken HFZ-33-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
63

Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2019) – Kenteken HFZ-33-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2019) – Kenteken HFZ-33-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2019) – Kenteken HFZ-33-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2019) – Kenteken HFZ-33-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 25.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.543
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
364 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
51 voertuigen
Keren opgezocht
684 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1363 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor zonder turbo, minder kans op dure turbo-problemen.
  • 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid in diverse weersomstandigheden.
  • Soepel schakelende 6-traps automaat die goed past bij de motor.
  • Sportief en comfortabel rijgedrag met relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor een auto uit 2015.
  • Degelijke bouwkwaliteit en waardebehoud in de Nederlandse markt.

Waar je op moet letten

  • Iets hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
  • Relatief stevige vering, wat minder comfortabel kan zijn op slechte wegen.
  • Beperkte achterruimte en kofferbakvolume vergeleken met grotere SUV's.
  • Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor is gemiddeld hoog in Nederland.
  • Sommige gebruikers melden incidenteel olieverbruik bij oudere motoren.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen vergeleken met turbo-modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken HFZ-33-V is een rode Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 150 GT-M 4WD uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV werd nieuw geleverd voor circa €36.900 en biedt een combinatie van sportief rijgedrag en praktische all-wheel drive.

De motor in deze Mazda CX-3 is de 2.0-liter SkyActiv-G benzinemotor met motorcode PE-VPS, een 1998cc DOHC 16-klep inline 4-cilinder die ongeveer 150 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies dankzij directe injectie en een hoog compressieverhouding. Bekende problemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing, aangezien het geen turbo heeft. Wel zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, maar dit is niet wijdverbreid. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motorvariant.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met deze automaat in de CX-3, maar regulier onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. De 4WD-versie biedt extra grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden, zonder noemenswaardige nadelen in handling.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 150 GT-M 4WD uit 2019 met kenteken HFZ-33-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de 4WD en automaat goed te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Deze rode Mazda CX-3 met kenteken HFZ-33-V uit 2019 is een betrouwbare en sportief rijdende mini-SUV met een efficiënte 2.0 SkyActiv-G motor en 4WD. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met automatische transmissie en extra grip.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Traffic Jam Assistant Pakket
Navigatie €690
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 maart 2026
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

12 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 2019 – Afbeelding 1
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 2019 – Afbeelding 2
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 2019 – Afbeelding 3
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 2019 – Afbeelding 4
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 2019 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 207 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,28 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 181 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (HFZ-33-V)

Wat is de APK status van HFZ-33-V?

De APK van HFZ-33-V is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HFZ-33-V een import auto?

Ja, HFZ-33-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HFZ-33-V gehad?

HFZ-33-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda CX-3?

De motorcode is PE-VPS, een 1998cc DOHC 16-klep inline 4-cilinder benzinemotor.

Heeft deze motor een turbo?

Nee, de 2.0 SkyActiv-G motor in deze uitvoering is atmosferisch, zonder turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-3?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is betrouwbaar mits goed onderhouden; nalaten van onderhoud kan leiden tot schakelproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinemotor van 110 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 150 GT-M 4WD uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 2.0 SkyActiv-G motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automaat onderhoud

De 6-traps automaat vereist tijdig onderhoud; nalaten kan leiden tot schakelproblemen of dure reparaties.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele meldingen van storingen in het infotainmentsysteem en sensoren.

Signalen:

Storingslampjes, haperende schermen.

Laag risico
Chassis

Versleten remmen en ophanging

Na enkele jaren slijten remmen en ophangingsdelen sneller door sportieve rijstijl en zwaarder gewicht 4WD.

Signalen:

Piepen remmen, kloppende geluiden bij hobbels.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1363 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 in Nederland

Type Plaat