Kenteken check HG-240-K

APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 174.905 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-409948
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HG-240-K
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q3 2.0 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HG-240-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Audi Q3 2.0 TFSI 2015

Betrouwbaarheid Audi Q3 2.0 TFSI (2015) – Kenteken HG-240-K

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
63

Waardebehoud Audi Q3 2.0 TFSI (2015) – Kenteken HG-240-K

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi Q3 2.0 TFSI (2015) – Kenteken HG-240-K

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Audi Q3 2.0 TFSI (2015) – Kenteken HG-240-K

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi Q3 2.0 TFSI (2015) – Kenteken HG-240-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 26.000
Nieuwprijs
€ 52.624
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
155 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CUL
Vergelijkbare kentekens
20 voertuigen
Keren opgezocht
72 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi Q3 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Sportieve en toch comfortabele rijervaring
  • Hoogwaardig interieur met luxe afwerking (Pro Line uitvoering)
  • Efficiënte 2.0 TFSI motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Ruime instap en praktische midi-SUV afmetingen
  • Betrouwbare 6-traps automaat met soepele schakeling

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen na intensief gebruik
  • Relatief hoge onderhoudskosten voor Duitse premium SUV
  • Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan gemiddeld
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Automaat kan bij oudere exemplaren mechatronica-problemen vertonen

Uitgebreide analyse

Kenteken HG-240-K is een blauwe Audi Q3 2.0 TFSI quattro Pro Line uit 2015 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en quattro vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €48.870.

De motor in deze Audi Q3 is een 2.0-liter (1984cc) turbocharged 4-cilinder benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA888 (eerste generatie). Deze motor levert ongeveer 132 pk (in Nederland vaak iets lager dan de internationale 200 pk variant) en een koppel van circa 280 Nm. De motor heeft een compressieverhouding van 9.6:1 en een aluminium cilinderkop met een gietijzeren motorblok. Bekende aandachtspunten zijn de kettingaandrijving van de nokkenas (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten, mogelijke problemen met turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie is een 6-traps tiptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bij deze generatie Audi Q3 met quattro aandrijving is de automaat over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olieverversing is relatief betaalbaar. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en goede prestaties in combinatie met de vierwielaandrijving.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Audi Q3 2.0 TFSI quattro Pro Line uit 2015 met kenteken HG-240-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat en vierwielaandrijving te testen. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Audi Q3 met kenteken HG-240-K uit 2015 is een degelijke midi-SUV met een krachtige en efficiënte 1984cc 4-cilinder benzinemotor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze Pro Line uitvoering veel rijplezier en comfort. Met goed onderhoud blijft deze Q3 een betrouwbare en stijlvolle keuze voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €890
Navigatie €1160
Leer €850
Metallic lak €700

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2026
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 oktober 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

11 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

15 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

15 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

18 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

Audi Q3 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CUL
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,5 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Hoogte 1,61 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 525 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,6 s
Topsnelheid begrensd 217 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 152 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi Q3 2.0 TFSI (HG-240-K)

Wat is de APK status van HG-240-K?

De APK van HG-240-K is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HG-240-K een import auto?

Nee, HG-240-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HG-240-K gehad?

HG-240-K heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi Q3?

De motorcode is EA888, eerste generatie, een 2.0-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q3 2.0 TFSI quattro uit 2015?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting (timing chain)

De ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

Elektronische besturing van automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Schakelen hapert, storing in transmissie, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q3 2.0 TFSI exemplaren

Auto Nummerplaat