Kenteken check HG-472-J
APK verlopen - 3+ eigenaars - 214.411 km (peildatum dec 2025)
Let op: 12 bevindingen voor HG472J
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HG-472-J
Waardebehoud VW Golf 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HG-472-J
Onderhoud VW Golf 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HG-472-J
Veiligheid VW Golf 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HG-472-J
Prestaties VW Golf 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HG-472-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1432 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik dankzij BlueMotion-technologie
- Praktische en ruime combi-uitvoering
- Betrouwbare 1.6 TDI motor met 81 pk
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland
- Comfortline-uitvoering met goede uitrusting
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en minder onderhoudskosten
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen en reparatiekosten veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen door lekkende afdichtingen
- DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing
Volledige analyse
Kenteken HG-472-J is een witte Volkswagen Golf Variant uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 TDI Comfortline BlueMotion) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €30.150 en staat bekend om zijn zuinige BlueMotion-technologie en praktische inzetbaarheid.
De 1598cc motor in deze Golf Variant draagt doorgaans de motorcode CAYC of CAYB, onderdeel van de Volkswagen Group 1.6 TDI motorenfamilie. Deze 4-cilinder diesel levert 81 pk en staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik door lekkende klepafdichtingen of zuigerveren, en problemen met de distributieketting die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten die de DPF belasten.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van dit model.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Comfortline BlueMotion uit 2013 met kenteken HG-472-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo en injectoren. Let op olielekkages en controleer of de DPF regelmatig goed is geregenereerd, vooral bij auto's die veel korte ritten hebben gereden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze witte Volkswagen Golf Variant met kenteken HG-472-J uit 2015 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDI motor, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en onderhoudsgevoelige punten zoals distributieketting en turbo. Met een marktwaarde rond de €7.000-€10.000 biedt deze auto een goede balans tussen prijs, prestaties en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 39
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: 51
APK keuring details: 27
APK keuring details: 58
APK keuring details: 56
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.6 TDI BMT (HG-472-J)
Wat is de APK status van HG-472-J?
De APK van HG-472-J is verlopen op 04-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HG-472-J een import auto?
Ja, HG-472-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HG-472-J gehad?
HG-472-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal CAYC of CAYB, onderdeel van de Volkswagen Group 1.6 TDI motorenfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf Variant uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Slijtage of olieproblemen kunnen de turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte of defecte injectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik door lekkende afdichtingen
Lekkende klepafdichtingen of zuigerveren kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
DPF verstopping
De dieselpartikelfilter kan verstopt raken bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur voor regeneratie.
Signalen:
Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje DPF, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1432 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
