Kenteken check HG-816-L
APK verlopen - 4+ eigenaars - 361.100 km (peildatum nov 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HG816L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery 3.0 SdV6 (2014) – Kenteken HG-816-L
Waardebehoud Land Rover Discovery 3.0 SdV6 (2014) – Kenteken HG-816-L
Onderhoud Land Rover Discovery 3.0 SdV6 (2014) – Kenteken HG-816-L
Veiligheid Land Rover Discovery 3.0 SdV6 (2014) – Kenteken HG-816-L
Prestaties Land Rover Discovery 3.0 SdV6 (2014) – Kenteken HG-816-L
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery 3.0 SdV6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2575 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en betrouwbare 3.0 SDV6 dieselmotor met 188 pk
- Comfortabele en ruime SUV met luxe HSE-uitrusting
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede terreinvaardigheden met vierwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en robuuste chassis
- Relatief goede waardebehoud voor een SUV uit 2009
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten en leiden tot dure motorschade
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig schakelen en onderhoud is kostbaar
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken HG-816-L is een grijze Land Rover Discovery 3.0 SDV6 HSE uit 2014 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor die 188 pk levert. Deze SUV uit 2009 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €99.600. Dit rapport geeft een uitgebreide analyse van deze specifieke uitvoering, inclusief motorcode, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in de Discovery 3.0 SDV6 HSE heeft de motorcode TDV6. Deze motor staat bekend om zijn kracht en koppel, maar ook om enkele specifieke problemen. Een veelvoorkomend probleem is de timing chain (distributieketting) die kan slijten of breken, wat leidt tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo falen en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook toenemen, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De automatische transmissie van deze Land Rover Discovery is over het algemeen robuust, maar kent ook aandachtspunten. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms falende mechatronica. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de automaat, vooral als er problemen ontstaan met de koppeling of de elektronische besturing. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing van de transmissie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
De wegenbelasting voor deze 188 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of turbo, kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery 3.0 SDV6 HSE met kenteken HG-816-L uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op bewijs van tijdige distributiekettinginspectie of vervanging. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen en vraag naar eventuele garantie of goodwill regelingen. Een grondige technische keuring wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze grijze Land Rover Discovery met kenteken HG-816-L uit 2014 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3.0 SDV6 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, zijn er bekende aandachtspunten zoals de timing chain, turbo en injectoren die goed in de gaten gehouden moeten worden. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft deze Discovery een waardevolle en comfortabele auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 13
APK keuring details: 51
APK keuring details: 35
Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging
APK keuring details: Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging
APK keuring details: 05
APK keuring details: 37
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Discovery 3.0 SdV6 (HG-816-L)
Wat is de APK status van HG-816-L?
De APK van HG-816-L is verlopen op 08-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HG-816-L een import auto?
Ja, HG-816-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HG-816-L gehad?
HG-816-L heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 SDV6 dieselmotor?
De motorcode van de 2993cc 6-cilinder dieselmotor in de Discovery 3.0 SDV6 HSE is TDV6.
Hoe herken ik problemen met de timing chain?
Rammelende geluiden bij stationair draaien, motorstoringen en onregelmatige motorloop zijn tekenen van slijtage of breuk van de distributieketting.
Wat is het praktijkverbruik van deze Land Rover Discovery?
Hoewel de WLTP-cijfers rond 7,5-8,5 liter per 100 km liggen, ligt het praktijkverbruik vaak tussen 9 en 10 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 188 pk ligt in Nederland gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de automaat kan schokkerig schakelen en elektronische storingen vertonen, wat onderhoud en reparatie kostbaar maakt.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en breuk
De distributieketting kan uitrekken of breken, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij stationair draaien, motorstoringen, onregelmatige loop.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olielekkage of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door slijtage, lekkages of defecte pakkingen.
Signalen:
Lage oliepeil, olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen door slijtage of elektronische storingen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2575 kg. Dat is 115% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Discovery 3.0 SdV6 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
