Kenteken check HGG-61-R
APK geldig tot feb 2029 - 5 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HGG61R
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.5 TSI (2025) – Kenteken HGG-61-R
Waardebehoud SEAT Leon 1.5 TSI (2025) – Kenteken HGG-61-R
Onderhoud SEAT Leon 1.5 TSI (2025) – Kenteken HGG-61-R
Veiligheid SEAT Leon 1.5 TSI (2025) – Kenteken HGG-61-R
Prestaties SEAT Leon 1.5 TSI (2025) – Kenteken HGG-61-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.5 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1344 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige benzinemotor met lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, verbruik)
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische hatchback met modern interieur en connectiviteit
- Scherpe nieuwprijs ten opzichte van Duitse concurrenten
- Euro 6d-emissienorm, toekomstbestendig in steden
- Goede basisuitrusting (o.a. cruise control, airco, digitale cockpit)
Aandachtspunten
- Beperkte trekkracht t.o.v. sterkere motoren (150 pk)
- Geen hybride of elektrische aandrijflijn in deze uitvoering
- Standaard onderstel (MacPherson voor, torsie-as achter) biedt beperkt rijplezier
- Bekende motorproblemen bij EA211 (zie hieronder)
- Matig geluidscomfort bij hoge snelheden
- Waardeverlies iets hoger dan premiummerken
Gedetailleerde analyse
Kenteken HGG-61-R is een grijze SEAT Leon uit 2025 met een 1498cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €32.529. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen voor deze populaire hatchback in de Nederlandse markt.
De SEAT Leon 1.5 TSI Style Business Intense (2024) is uitgerust met de Volkswagen Group EA211 EVO-serie motor, type 1.5 TSI, 1498cc, 4-cilinder, 85 kW (116 pk), 220 Nm koppel, voorwielaandrijving en een 6-versnellings handgeschakelde bak[6][7][9]. De motorcode voor deze 1498cc motor is doorgaans **EA211 EVO** (exacte subcode kan per bouwjaar verschillen, maar dit is de generieke aanduiding voor deze motorfamilie)[1]. De motor heeft directe benzine-inspuiting, turbo, 4 kleppen per cilinder, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en voldoet aan Euro 6d-emissienorm[1].
De handgeschakelde 6-bak is een robuuste keuze, bekend van andere Volkswagen Group-modellen. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan deze transmissie bij deze specifieke motorvariant. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt (olie, filters, controle) kost circa €200-€250 bij een merkdealer. Grote beurt (elk 2 jaar, inclusief remvloeistof, koelvloeistof, bougies) ligt rond €400-€500. APK (jaarlijks vanaf 4e jaar) kost €35-€50. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar eventuele koppelingsrevisie (na 150.000+ km) kost €800-€1.200.
**Verbruik**: Officieel WLTP: 5,3–5,8 l/100 km (ca. 17–18 km/l), CO₂ 120–132 g/km[4]. Praktijkverbruik ligt vaak 0,5–1,0 l/100 km hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor 85 pk (63 kW) betaal je in Nederland €48 per maand (2025 tarief, benzine, gewichtsklasse tot 1.250 kg). **Verzekering**: WA+ beperkt casco ca. €35–€45 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats.
**Marktwaarde**: De nieuwprijs is €32.529. Na 1 jaar is de restwaarde ca. 70–75% (€22.800–€24.400), na 3 jaar ca. 55–60% (€17.900–€19.500). **Waardebehoud**: Het waardeverlies is gemiddeld voor deze klasse, vergelijkbaar met concurrenten als Volkswagen Golf en Skoda Octavia. Occasies met lage kilometerstand en volledig onderhoudshistorie houden hun waarde het best.
Deze grijze SEAT Leon met kenteken HGG-61-R uit 2025 is een zuinige, praktische en betaalbare hatchback met een betrouwbare motor en lage vaste lasten. Het is een solide keuze voor woon-werkverkeer en gezinsgebruik, mits onderhoud tijdig wordt uitgevoerd en bekende problemen worden gemonitord.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon 1.5 TSI (HGG-61-R)
Wat is de APK status van HGG-61-R?
De APK van HGG-61-R is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGG-61-R een import auto?
Nee, HGG-61-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HGG-61-R gehad?
HGG-61-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de SEAT Leon 1.5 TSI Style Business Intense?
Deze uitvoering levert 85 kW, dat is 116 pk (114 hp)[6][7][9].
Wat is het officiële verbruik (WLTP) van deze Leon?
5,3–5,8 liter benzine per 100 km, CO₂-uitstoot 120–132 g/km[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk in Nederland?
€48 per maand (2025, benzine, tot 1.250 kg)[bron: RDW tarieven 2025].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt €200–€250, grote beurt €400–€500, APK €35–€50.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?
Zeer betrouwbaar, weinig defecten gemeld. Koppeling gaat meestal 150.000+ km mee.
Wat is de restwaarde na 3 jaar?
Ca. 55–60% van de nieuwprijs, dus €17.900–€19.500 bij een nieuwprijs van €32.529.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden. Regelmatige controle en tijdige vervanging is essentieel.
Herkenningspunten:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoring
Turbo problemen
Turboladers kunnen na verloop van tijd defect raken, vooral bij kort ritten en onvoldoende warmlopen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van injectoren en inlaatkleppen door directe injectie, leidend tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Onrustige motor, hoger verbruik
Olielekkage/olieverbruik
Sommige EA211-motoren vertonen olieverbruik of lekkage bij pakkingen (o.a. cilinderkopdeksel, turbo).
Herkenningspunten:
Olielampje, oliepeil daalt snel
Elektronica/storingen
Incidenteel meldingen van storingslampjes (o.a. motor, ESP) door sensoren of software.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, beperkte functionaliteit
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke SEAT Leon 1.5 TSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
