Kenteken check HGL-75-X
APK geldig tot mrt 2028 - 2+ eigenaars - 17.621 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HGL75X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2024) – Kenteken HGL-75-X
Waardebehoud Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2024) – Kenteken HGL-75-X
Onderhoud Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2024) – Kenteken HGL-75-X
Veiligheid Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2024) – Kenteken HGL-75-X
Prestaties Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2024) – Kenteken HGL-75-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1892 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne 1.5L HR15 hybride motor met 116 pk, zuinig en betrouwbaar
- 4WD voor betere grip en rijveiligheid in diverse omstandigheden
- Automatische CVT transmissie met soepele schakelervaring
- Ruime en comfortabele midi-SUV met veel standaarduitrusting
- Relatief lage wegenbelasting dankzij hybride technologie
- Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit hybride SUV's
Nadelen
- Hogere nieuwprijs (€59.049) vergeleken met niet-hybride concurrenten
- CVT transmissie kan bij intensief gebruik hogere onderhoudskosten geven
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van nieuwe e-4orce motor
- Minder krachtige motor (116 pk) voor zware belading of sportief rijden
- Hybride accu kan na jaren vervangen moeten worden, wat kostbaar is
- Sommige gebruikers vinden het infotainmentsysteem minder intuïtief
Diepgaande beoordeling
Kenteken HGL-75-X is een grijze Nissan X-Trail 1.5 e-4orce N-Connecta 4WD uit 2024 met een 1497cc 3-cilinder hybride benzinemotor die 116 pk levert. Deze midi-SUV uit 2022 combineert een moderne hybride aandrijflijn met een automatische transmissie en vierwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond €59.049, wat deze uitvoering tot een luxe en technologisch geavanceerde SUV maakt.
De 1497cc 3-cilinder motor in deze Nissan X-Trail is onderdeel van de nieuwe e-4orce hybride aandrijflijn. De motorcode wordt vaak aangeduid als HR15, een moderne, compacte benzinemotor met directe injectie en turbo. Deze motor is gekoppeld aan een elektromotor voor extra vermogen en efficiëntie. Bekende problemen zoals timing chain issues zijn vooral gerapporteerd bij oudere Nissan motoren (QR20, QR25), maar niet bij deze HR15 hybride motor. Turbo- en injectieproblemen zijn bij deze motorvariant zeldzaam, mede dankzij de hybride ondersteuning en moderne techniek. Olieverbruik is doorgaans laag en geen veelvoorkomend probleem bij deze motor.
De automaat in deze X-Trail is een CVT (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. CVT's van Nissan hebben in oudere dieselmodellen soms problemen gegeven, zoals slijtage en schokkerig gedrag, maar de nieuwste hybride CVT's zijn verbeterd en betrouwbaarder. Onderhoud aan de transmissie is relatief beperkt, maar periodieke controle en verversen van transmissievloeistof wordt aanbevolen. Defecten zijn zeldzaam bij deze 2022 uitvoering, mits goed onderhouden.
De wegenbelasting voor deze 116 pk sterke hybride benzineauto is in Nederland relatief laag, mede dankzij de hybride technologie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld rond €500-€700, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij deze nieuwe generatie X-Trail. Verbruik volgens WLTP ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk kan dit iets hoger zijn afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Voor kopers die zoeken naar een ruime, comfortabele en moderne SUV met hybride aandrijving is deze Nissan X-Trail 1.5 e-4orce N-Connecta 4WD een uitstekende keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op software-updates voor de hybride systemen. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit van hybride SUV's en de degelijke bouwkwaliteit. Een proefrit en check van alle elektronische systemen wordt aanbevolen.
Deze grijze Nissan X-Trail met kenteken HGL-75-X uit 2024 is een moderne, betrouwbare en zuinige hybride SUV met 4WD en automaat. De 1497cc 3-cilinder motor in combinatie met de e-4orce technologie biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motor- en transmissieproblemen uit oudere modellen zijn bij deze uitvoering nauwelijks van toepassing. Met een gunstige wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is dit een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (HGL-75-X)
Wat is de APK status van HGL-75-X?
De APK van HGL-75-X is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGL-75-X een import auto?
Ja, HGL-75-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HGL-75-X gehad?
HGL-75-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1497cc motor in deze Nissan X-Trail?
De motorcode is HR15, een moderne 1.5-liter 3-cilinder benzinemotor met hybride ondersteuning.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
De HR15 motor in deze X-Trail heeft geen bekende timing chain problemen; dit probleem komt vooral voor bij oudere Nissan motoren.
Hoe betrouwbaar is de CVT automaat in deze uitvoering?
De CVT automaat is verbeterd en betrouwbaar bij normaal gebruik, met aanbevolen periodiek onderhoud voor optimale levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride X-Trail?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 116 pk hybride?
De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van provincie, maar ligt gemiddeld rond €300 tot €400 per jaar in Nederland.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain issues
Bij oudere Nissan motoren (QR20, QR25) kunnen timing chains uitrekken of falen, maar dit is niet bekend bij de 1.5 e-4orce motor.
Kenmerken:
Motor startproblemen, motorlampje, rammelende geluiden bij koude start.
CVT transmissie slijtage
CVT transmissies kunnen bij intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of storing.
Kenmerken:
Onregelmatige acceleratie, geluiden uit transmissie, foutmeldingen.
Camshaft position sensor storingen
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen en stalling, soms gerelateerd aan timing chain spanning.
Kenmerken:
Motorlampje, motor stotteren, startproblemen.
Turbo problemen (zeldzaam)
Bij sommige turbo motoren kunnen lagers of kleppen falen, maar bij deze hybride motor is dit zeldzaam.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Olieverbruik (laag risico)
Bij deze motor is olieverbruik doorgaans laag, maar onregelmatig onderhoud kan problemen veroorzaken.
Kenmerken:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorgeluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1892 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
