Kenteken check HGR-43-V
5 eigenaars
Er zijn 12 aandachtspunten voor HGR43V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.2 Turbo (2025) – Kenteken HGR-43-V
Waardebehoud Opel Astra 1.2 Turbo (2025) – Kenteken HGR-43-V
Onderhoud Opel Astra 1.2 Turbo (2025) – Kenteken HGR-43-V
Veiligheid Opel Astra 1.2 Turbo (2025) – Kenteken HGR-43-V
Prestaties Opel Astra 1.2 Turbo (2025) – Kenteken HGR-43-V
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.2 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1332 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Goede brandstofefficiëntie
- Praktische hatchback lay-out
- Betaalbare aanschafprijs
- Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Lage wegenbelasting in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte opties voor motorvermogen
- Geen uitgebreide luxe features
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
Volledige analyse
Kenteken HGR-43-V is een zwarte Opel Astra uit 2025 met een 1199cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €33.450.
De Opel Astra 1.2 Turbo Edition uit 2021 heeft een 1199cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 81 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een direct injectie turbo motor.
De auto heeft een handmatige zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik afhankelijk is van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Opel Astra 1.2 Turbo Edition uit 2021 ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Opel Astra 1.2 Turbo Edition biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet specifiek voor deze variant zijn gedocumenteerd.
Deze zwarte Opel Astra met kenteken HGR-43-V uit 2025 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.2 Turbo (HGR-43-V)
Is HGR-43-V een import auto?
Nee, HGR-43-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HGR-43-V gehad?
HGR-43-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Opel Astra 1.2 Turbo Edition?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Wat is het brandstofverbruik van de Opel Astra 1.2 Turbo Edition?
Het praktijkverbruik varieert afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat is de huidige marktwaarde van de Opel Astra 1.2 Turbo Edition uit 2021?
Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 81 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 81 pk is lager dan voor krachtigere auto's, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de bekende problemen met de handmatige transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie van de Opel Astra 1.2 Turbo Edition gedocumenteerd.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Symptomen:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage
Symptomen:
Lage oliedruk, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1332 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
