Kenteken check HGV-58-N
APK geldig tot jun 2028 - 4+ eigenaars
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HGV58N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken HGV-58-N
Waardebehoud Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken HGV-58-N
Onderhoud Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken HGV-58-N
Veiligheid Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken HGV-58-N
Prestaties Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken HGV-58-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2762 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
+1
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (HGV-58-N)
Wat is de APK status van HGV-58-N?
De APK van HGV-58-N is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGV-58-N een import auto?
Ja, HGV-58-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HGV-58-N gehad?
HGV-58-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2762 kg. Dat is 130% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
