Kenteken check JBX-23-T
APK geldig tot jan 2028 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor JBX23T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken JBX-23-T
Waardebehoud Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken JBX-23-T
Onderhoud Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken JBX-23-T
Veiligheid Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken JBX-23-T
Prestaties Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken JBX-23-T
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2762 kg en benzine.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+1
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (JBX-23-T)
Wat is de APK status van JBX-23-T?
De APK van JBX-23-T is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JBX-23-T een import auto?
Ja, JBX-23-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JBX-23-T gehad?
JBX-23-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2762 kg. Dat is 130% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
