Kenteken check HH-213-F

APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 31.249 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-330674
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HH-213-F
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
C1 VTi 68
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HH-213-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Citroen C1 VTi 68 2015

Betrouwbaarheid Citroen C1 VTi 68 (2015) – Kenteken HH-213-F

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
65

Waardebehoud Citroen C1 VTi 68 (2015) – Kenteken HH-213-F

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C1 VTi 68 (2015) – Kenteken HH-213-F

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Citroen C1 VTi 68 (2015) – Kenteken HH-213-F

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Citroen C1 VTi 68 (2015) – Kenteken HH-213-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 15.540
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
165 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
1KR
Vergelijkbare voertuigen in NL
776 voertuigen
Bekeken
258 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Citroen C1 VTi 68 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 930 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor met 51 pk, ideaal voor stadsverkeer
  • Compact formaat en lichte besturing voor makkelijk parkeren en manoeuvreren
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
  • Comfortabele uitrusting in Airscape Feel uitvoering met o.a. airconditioning en elektrisch bedienbare ramen
  • Goede veiligheidsuitrusting met ABS, ESP en meerdere airbags standaard

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Beperkte motorvermogen (51 pk) minder geschikt voor snelweggebruik of heuvelachtig terrein
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat onderhoudskosten verhoogt
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte door compacte afmetingen
  • Geen turbo, dus minder koppel en acceleratievermogen
  • Basismodel mist soms moderne infotainmentopties die in nieuwere auto's standaard zijn

Volledige analyse

Kenteken HH-213-F is een grijze Citroen C1 1.0 e-VTi Airscape Feel uit 2015 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €13.260, is ideaal voor stadsgebruik en biedt een zuinige rijervaring met een motorvermogen van 51 pk.

De motor van deze Citroen C1 is de 1KR-FE, een 998cc 3-cilinder benzinemotor met multi-point injectie en 51 pk vermogen. Deze motorcode wordt bevestigd door bronnen die de 2014 modellen met 998cc motor aanduiden als 1KRFE (1KR-FE) [1][8]. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken (ernst: yellow, categorie: Motor). Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik (ernst: orange, categorie: Motor).

De handgeschakelde transmissie van de Citroen C1 1.0 e-VTi Airscape Feel is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat resulteert in schakelproblemen of slippen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling indien nodig. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur en voorkomt dure reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden [5]. Wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reserveer extra budget voor slijtageonderdelen zoals remmen en banden.

Bij aankoop van een Citroen C1 1.0 e-VTi Airscape Feel met kenteken HH-213-F uit 2015 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en koppeling. Let op onregelmatige olieverversingen en controleer op eventuele motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie soepelheid te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en betaalbare auto zoeken.

Deze grijze Citroen C1 met kenteken HH-213-F uit 2015 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een compacte 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, biedt deze variant een goede balans tussen kosten, gebruiksgemak en onderhoud. Ideaal voor wie een betaalbare en praktische auto zoekt met lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio Pakket
Airconditioning €890
Parkeerhulp €1100
Radio €350
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2025
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

10 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

9 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

28 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

17 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Afbeeldingen

Citroen C1 VTi 68 2015 – Afbeelding 1
Citroen C1 VTi 68 2015 – Afbeelding 2
Citroen C1 VTi 68 2015 – Afbeelding 3
Citroen C1 VTi 68 2015 – Afbeelding 4
Citroen C1 VTi 68 2015 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1KR
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 69 pk (51 kW)
Trekkracht 95 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,47 m
Breedte excl. spiegels 1,62 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 325 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,3 s
Max. snelheid 157 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 88 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen C1 VTi 68 (HH-213-F)

Wat is de APK status van HH-213-F?

De APK van HH-213-F is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HH-213-F een import auto?

Nee, HH-213-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HH-213-F gehad?

HH-213-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Citroen C1 2014?

De motorcode is 1KR-FE (ook aangeduid als 1KRFE), een 998cc 3-cilinder benzinemotor met multi-point injectie.

Zijn er turbo-problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.0 e-VTi motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C1?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 51 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C1 uit 2014?

De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik, wat motorschade kan veroorzaken als niet tijdig bijgevuld.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motor loopt minder soepel.

Gering risico
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.

Signalen:

Vermogensverlies, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C1 VTi 68 kentekens

Type Plaat