Kenteken check HH-261-N

APK verlopen - 5 eigenaars - 244.238 km (peildatum dec 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-335425
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HH-261-N
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat Variant 1.4 TSI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HH-261-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken HH-261-N

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
70

Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken HH-261-N

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken HH-261-N

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken HH-261-N

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken HH-261-N

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.026
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
181 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CZC
Soortgelijke auto's in NL
53 voertuigen
Populariteit
299 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1394 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en moderne 1.4 TSI turbo motor met directe injectie
  • Ruime en praktische combi met 650 liter bagageruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en afwerking
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 92 pk benzinemotor
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen slijten zonder goed onderhoud
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij veroudering motor
  • Onderhoud en reparaties aan motor kunnen prijzig zijn
  • WLTP-verbruik wijkt soms af van praktijkverbruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken HH-261-N is een blauwe Volkswagen Passat Variant uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business Edition uit 2014 combineert praktische ruimte met een zuinige en moderne motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare middenklasse combi.

De 1395cc motor in deze Passat Variant is een 1.4 TSI turbocharged benzinemotor met directe injectie, waarschijnlijk met motorcode 'CAVD' of 'CAXA', die veel voorkomt in VW 1.4 TSI motoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) in deze uitvoering, met een koppel rond 200 Nm. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, mede dankzij turbo en directe injectie. Wel zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken, wat leidt tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd. Ook kunnen injectoren en turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering van de motor.

De handgeschakelde transmissie in deze Passat Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende grote onderhoudsbeurt. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, maar met goed onderhoud blijven de kosten beheersbaar.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Business Edition uit 2014 met kenteken HH-261-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid is dit model een verstandige keuze voor wie een ruime middenklasse combi zoekt.

Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken HH-261-N uit 2015 is een praktische en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.4 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo is het een solide keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan ruimte, comfort en relatief lage gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €560
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Adaptive Cruise Control €450
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €580
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerassistent €325
Navigatie €880
Leer €2415
Metallic lak €610
Trailer Assist €635

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,238 km geregistreerd

XXX,238 km
INFO
3 januari 2024
APR 2022

Kilometerstand

XXX,194 km geregistreerd

XXX,194 km
INFO
11 april 2022
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 november 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 1
december 2023
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 2
december 2023
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 3
december 2023
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 4
december 2023
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 5
december 2023

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-11-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CZC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,77 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,9 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 124 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (HH-261-N)

Wat is de APK status van HH-261-N?

De APK van HH-261-N is verlopen op 17-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HH-261-N een import auto?

Nee, HH-261-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HH-261-N gehad?

HH-261-N heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat Variant?

De motorcode is meestal CAVD of CAXA, beide 1.4 liter TSI motoren met turbo en directe injectie die rond 92 pk leveren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, met de koppeling als meest voorkomende slijtageonderdeel, meestal na 100.000 tot 150.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 92 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral de timing chain die kan uitrekken, turbo slijtage en injectorproblemen zijn bekende aandachtspunten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Rekken van de distributieketting

De timing chain kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en uiteindelijk ernstige motorschade kan ontstaan.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, metaalachtige tikken uit motorruimte.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 1.4 TSI BMT exemplaren

Model Kenteken