Kenteken check HH-569-F
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 120.487 km (peildatum jun 2024)
Let op: 14 bevindingen voor HH569F
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X4 xDrive28i (2015) – Kenteken HH-569-F
Waardebehoud BMW X4 xDrive28i (2015) – Kenteken HH-569-F
Onderhoud BMW X4 xDrive28i (2015) – Kenteken HH-569-F
Veiligheid BMW X4 xDrive28i (2015) – Kenteken HH-569-F
Prestaties BMW X4 xDrive28i (2015) – Kenteken HH-569-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X4 xDrive28i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1845 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.0-liter turbo benzinemotor (N20) met 180 pk
- Luxe High Executive xLine uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Automatische 8-traps transmissie voor comfortabel rijden
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid
- Stijlvol en sportief SUV-design met praktische ruimte
Minpunten
- Bekende motorproblemen zoals kettingslijtage en verhoogd olieverbruik
- Mogelijke transmissieproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan gemiddeld
- Beperkte achteruitzicht door coupé-achtige daklijn
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken HH-569-F is een grijze BMW X4 xDrive28i High Executive xLine Edition uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met luxe en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €79.560.
De motor in deze BMW X4 is een 2.0-liter (1997cc) viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode N20B20. Deze motor levert ongeveer 180 pk (132 kW) en 270 Nm koppel, en is gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie. De N20-motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De 8-traps automatische transmissie in de X4 xDrive28i is over het algemeen betrouwbaar en zorgt voor soepele schakelovergangen. Wel zijn er meldingen van transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8-9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW X4 xDrive28i uit 2014 met kenteken HH-569-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op bekende problemen zoals kettinggeluiden, olieverbruik en transmissiegedrag. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Door het luxe uitrustingsniveau en de sterke motor blijft deze auto goed in waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze grijze BMW X4 met kenteken HH-569-F uit 2015 is een sportieve en luxe SUV met een krachtige 1997cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,884 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 27
APK keuring details: 29
APK keuring details: 27
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 47
APK keuring details: 44
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X4 xDrive28i (HH-569-F)
Wat is de APK status van HH-569-F?
De APK van HH-569-F is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HH-569-F een import auto?
Ja, HH-569-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HH-569-F gehad?
HH-569-F heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW X4 xDrive28i uit 2014?
De motorcode is N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X4?
De 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Hoewel de WLTP-norm circa 7,0 liter per 100 km aangeeft, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 8 en 9 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 180 pk benzine BMW X4?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW X4?
Veelvoorkomende problemen zijn kettingslijtage, verhoogd olieverbruik en vervuilde injectoren.
Bekende aandachtspunten
Timing chain stretch en kettingslijtage
De N20 motor kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van uitgerekte of versleten distributiekettingen, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige N20 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Transmissie schokkerig of vertraagd schakelen
De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Signalen:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Injectoren vervuiling of defect
Directe injectie kan leiden tot vervuilde of defecte brandstofinjectoren, wat motorproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische systemen zoals parkeersensoren, infotainment of elektrische ramen kunnen voorkomen.
Signalen:
Storingsmeldingen, niet werkende functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
