Kenteken check NL-576-V
APK geldig tot apr 2027 - 9+ eigenaars - 76.763 km (peildatum feb 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NL576V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X4 xDrive28i (2016) – Kenteken NL-576-V
Waardebehoud BMW X4 xDrive28i (2016) – Kenteken NL-576-V
Onderhoud BMW X4 xDrive28i (2016) – Kenteken NL-576-V
Veiligheid BMW X4 xDrive28i (2016) – Kenteken NL-576-V
Prestaties BMW X4 xDrive28i (2016) – Kenteken NL-576-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X4 xDrive28i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1845 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en efficiënte 2.0-liter turbomotor (N20) met 245 pk en 350 Nm koppel
- Soepele en moderne 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP)
- Sportief rijgedrag met xDrive vierwielaandrijving voor goede grip
- Hoogwaardig interieur met luxe High Executive uitrusting
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en rijhulpsystemen
- Redelijk zuinig voor een SUV met deze prestaties (praktijk 8-9 l/100 km)
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain ketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke slijtage aan turbo en brandstofinjectoren bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij hoge kilometers schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een benzine-SUV
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors in Nederland
- Beperkte achteruitzicht door coupé-achtige daklijn
Volledige analyse
Kenteken NL-576-V is een zwarte BMW X4 xDrive28i Centennial High Executive uit 2016, uitgerust met een 1997cc 4-cilinder turbobenzinemotor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met luxe en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €75.512.
De motor van deze BMW X4 is een 2.0-liter (1997cc) inline 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode N20B20. Deze motor levert ongeveer 180 kW (245 pk) en 350 Nm koppel, waarmee de auto in circa 6,4 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert. De N20-motor is krachtig en relatief zuinig, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage aan de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt gesignaleerd. Verder kunnen injectoren en turbo's na verloop van tijd slijtage vertonen, wat zich uit in verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij deze motor iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
De BMW X4 xDrive28i uit 2014 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP). Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en efficiëntie. Echter, bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schakelvertragingen of schokkerig schakelen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 8 en 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW X4 xDrive28i Centennial High Executive uit 2014 met kenteken NL-576-V is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of er geen bekende motor- of transmissieproblemen zijn geweest. Let op tekenen van olieverbruik, onregelmatig schakelen en controleer de timing chain op geluiden. Een uitgebreide proefrit en eventueel een diagnose bij een BMW-specialist worden aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze zwarte BMW X4 met kenteken NL-576-V uit 2016 is een sportieve en luxe SUV met een krachtige 2.0-liter turbomotor en een comfortabele automaat. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijplezier en uitrusting, is het belangrijk alert te zijn op motor- en transmissieproblemen die bij dit model kunnen voorkomen. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor een betrouwbare ervaring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,801 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,224 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 27
APK keuring details: 46
APK keuring details: 06
APK keuring details: 36
APK keuring details: 18
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X4 xDrive28i (NL-576-V)
Wat is de APK status van NL-576-V?
De APK van NL-576-V is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NL-576-V een import auto?
Ja, NL-576-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NL-576-V gehad?
NL-576-V heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW X4 xDrive28i uit 2014?
De motorcode is N20B20, een 2.0-liter inline 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X4?
De 8-traps ZF automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing. Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW X4?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X4 xDrive28i uit 2014?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting van de timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik olie gaan lekken of minder druk leveren, wat het motorvermogen vermindert.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten mechatronica of vervuilde olie.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW X4 xDrive28i kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
