Kenteken check HHJ-87-B
3+ eigenaars - 207.100 km (peildatum apr 2025)
Let op: 12 bevindingen voor HHJ87B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC70 D5 (2015) – Kenteken HHJ-87-B
Waardebehoud Volvo XC70 D5 (2015) – Kenteken HHJ-87-B
Onderhoud Volvo XC70 D5 (2015) – Kenteken HHJ-87-B
Veiligheid Volvo XC70 D5 (2015) – Kenteken HHJ-87-B
Prestaties Volvo XC70 D5 (2015) – Kenteken HHJ-87-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo XC70 D5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1813 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.4 D5 5-cilinder dieselmotor met 215 pk en 440 Nm koppel
- Ruime en comfortabele combi-SUV met luxe Inscription-uitvoering
- Degelijke automatische 6-traps transmissie met goede schakeling bij onderhoud
- Goede veiligheidsuitrusting en stabiele rij-eigenschappen
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto van dit formaat en vermogen
- Waardebehoud is goed dankzij Volvo-merk en robuuste bouw
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren zonder goed onderhoud
- Automaat kan schokkerig worden of slippen bij slijtage
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan kleinere dieselauto's
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw, wat invloed heeft op afschrijving
Diepgaande beoordeling
Kenteken HHJ-87-B is een grijze Volvo XC70 2.4 D5 Inscription Edition uit 2015 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi-SUV stond nieuw geprijsd rond €63.995 en biedt een combinatie van luxe, ruimte en degelijkheid.
De motorcode van de 2400cc 5-cilinder diesel in deze Volvo XC70 is D5244T15, een 2.4 liter turbodiesel met 215 pk (158 kW) en 440 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC met variabele kleptiming (VVT) en is voorzien van een twin-turbo intercooler systeem. De motor staat bekend om zijn soepele koppel en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De automaat in deze Volvo XC70 is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij grote defecten oplopen, maar met goed onderhoud blijven de kosten beheersbaar.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,9 l/100 km gecombineerd. De wegenbelasting voor een 162 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo XC70 2.4 D5 Inscription Edition met kenteken HHJ-87-B uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn degelijkheid en luxe uitstraling.
Deze grijze Volvo XC70 met kenteken HHJ-87-B uit 2015 is een ruime, comfortabele en krachtige dieselcombi met een betrouwbare 2.4 D5 motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig rijplezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC70 D5 (HHJ-87-B)
Is HHJ-87-B een import auto?
Ja, HHJ-87-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHJ-87-B gehad?
HHJ-87-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo XC70 2013?
De motorcode is D5244T15, een 2.4 liter 5-cilinder twin-turbo dieselmotor met 215 pk en 440 Nm koppel.
Hoeveel verbruikt de Volvo XC70 2.4 D5 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,9 l/100 km gecombineerd.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Bij slijtage kunnen schokkerig schakelen en slippen optreden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Volvo in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 162 pk ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De twin-turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Injector problemen
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd dieselverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken of slippen bij versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1813 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
