Kenteken check HHK-05-Z

APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 90.739 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-074570
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HHK-05-Z
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
3 SKYACTIV-G 120
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HHK-05-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2018

Betrouwbaarheid Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2018) – Kenteken HHK-05-Z

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
83

Waardebehoud Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2018) – Kenteken HHK-05-Z

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2018) – Kenteken HHK-05-Z

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2018) – Kenteken HHK-05-Z

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2018) – Kenteken HHK-05-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.639
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
335 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
593 voertuigen
Keren opgezocht
62 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda 3 SKYACTIV-G 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1366 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en onderhoudsarme SkyActiv-G 2.0 motor
  • Zuinig verbruik voor een benzine-auto in deze klasse
  • Sportief rijgedrag en scherpe stuurinrichting
  • Ruim interieur en praktische hatchback
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten
  • Goed waardebehoud op de Nederlandse markt

Minpunten

  • Beperkt vermogen (118 pk) voor een auto van deze grootte
  • Motor kan bij hoge toeren luid zijn
  • Interieur bevat harde kunststoffen
  • Infotainmentsysteem is verouderd
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
  • APK-gevoelig voor roest bij slecht onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken HHK-05-Z is een rode Mazda 3 uit 2018 met een 1998cc SkyActiv-G 120 TS+ benzinemotor, handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €27.100. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en praktijkervaringen van eigenaren.

## Motor & Identificatie De Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 120 TS+ uit 2016 is uitgerust met een 1998cc (2.0L) viercilinder benzinemotor, motorcode **SkyActiv-G PE-VPS**. Deze motor levert 118 pk (88 kW) bij 6000 tpm en 155 Nm koppel bij 4000 tpm[1]. De motor heeft een aluminium blok en kop, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), 16 kleppen, variabele kleptiming (VVT) en directe benzine-inspuiting[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De SkyActiv-motoren staan bekend om hun betrouwbare kettingaandrijving. Ernstige problemen zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** - **Turbo:** Deze variant heeft géén turbo; problemen met turbocomponenten zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en injectoren. Regelmatig onderhoud (brandstofsysteemreiniging) wordt aangeraden. **Categorie: Motor | Ernst: orange** - **Olieverbruik:** Overmatig olieverbruik komt bij deze motor weinig voor, mits tijdig onderhouden. **Categorie: Motor | Ernst: yellow**

## Transmissie & Rijgedrag De Mazda 3 2018 met kenteken HHK-05-Z heeft een 6-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Defecten aan de versnellingsbak zijn uitzonderlijk, mits tijdig olie vervangen wordt (ca. elke 60.000 km). Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt kost circa €150-€200 bij een erkend Mazda-dealer. **Bekende problemen:** - **Versnellingsbak:** Zeer weinig meldingen van defecten. **Categorie: Transmissie | Ernst: green** - **Koppelingsplaat:** Bij intensief stadsgebruik of veel slippen kan de koppeling na 120.000-150.000 km aan vervanging toe zijn. **Categorie: Transmissie | Ernst: orange**

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (WLTP):** 46,1 mpg (ca. 1 op 19,6 km/l)[1]. - **Praktijkverbruik (Nederlandse eigenaren):** Reëel verbruik ligt tussen de 1 op 15 en 1 op 17 km/l, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €8.000–€11.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. - **Waardebehoud:** Mazda 3 houdt zijn waarde redelijk goed; na 9 jaar is ca. 40-45% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en leeftijd. - **Reparaties:** Mazda 3 staat bekend om lage reparatiekosten; grote mankementen zijn zeldzaam. **Wegenbelasting (88 pk in Nederland):** - **Benzine, 88 pk, gewicht <1.250 kg:** ca. €44 per maand (2025).

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor:** De SkyActiv-G 2.0 is technisch volwassen en kent weinig grote problemen[1]. - **Zuinig verbruik:** Zeker voor een benzine-auto in deze klasse[1]. - **Rijplezier:** Scherpe stuurinrichting en sportieve afstelling. - **Ruim interieur:** Goede ruimte voor inzittenden en bagage. - **Lage onderhoudskosten:** Mazda-dealers zijn scherp geprijsd en onderdelen zijn goed verkrijgbaar. - **Goed waardebehoud:** Mazda 3 blijft populair op de occasionmarkt. **Nadelen** - **Vermogen:** 118 pk is voldoende, maar niet sportief in deze klasse. - **Geluidniveau:** Motor kan bij hoge toeren wat luid zijn. - **Interieurkwaliteit:** Harde kunststoffen op sommige plekken. - **Infotainment:** MMI-systeem is wat gedateerd vergeleken met nieuwere modellen. - **Praktijkverbruik:** Ligt hoger dan fabrieksopgave, vooral bij veel stadsgebruik. - **APK-gevoelig:** Oudere exemplaren kunnen roestplekken vertonen bij slecht onderhoud.

Deze rode Mazda 3 met kenteken HHK-05-Z uit 2018 is een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme hatchback die zich uitstekend leent voor dagelijks woon-werkverkeer. De auto combineert Japanse degelijkheid met een sportieve uitstraling en blijft populair op de Nederlandse occasionmarkt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, kilometerstand en eventuele roestplekken. Voor de prijs is HHK-05-Z een verstandige keuze voor wie waarde hecht aan betrouwbaarheid en lage kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €690
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2025
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juli 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

17 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Afbeeldingen

Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2018 – Afbeelding 1
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2018 – Afbeelding 2
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2018 – Afbeelding 3
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2018 – Afbeelding 4
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 17-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 210 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 450 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (HHK-05-Z)

Wat is de APK status van HHK-05-Z?

De APK van HHK-05-Z is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HHK-05-Z een import auto?

Ja, HHK-05-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HHK-05-Z gehad?

HHK-05-Z heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 120 TS+ uit 2016?

Deze variant heeft 118 pk (88 kW) bij 6000 tpm[1].

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 15 en 1 op 17 km/l, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave (WLTP) is 1 op 19,6 km/l[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten bedragen €200–€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en leeftijd. APK kost €35–€50 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzine-auto van 88 pk en <1.250 kg betaal je in 2025 circa €44 per maand aan wegenbelasting.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellings handbak is zeer betrouwbaar; defecten zijn zeldzaam mits tijdig onderhouden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 3?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Vervuiling inlaatkleppen en injectoren

Directe injectie kan leiden tot vervuiling inlaatkleppen en injectoren op termijn.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Gering risico
Motor

Slijtage distributieketting

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage aan de distributieketting optreden.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring

Matig risico
Transmissie

Koppelingsplaat slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling na 120.000–150.000 km aan vervanging toe zijn.

Signalen:

Slippen, zwaar schakelen

Gering risico
Chassis

Roestvorming

Oudere exemplaren kunnen roestplekken vertonen, vooral bij slecht onderhoud.

Signalen:

Zichtbare roest op carrosserie of onderstel

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. boordcomputer, sensoren).

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1366 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 3 SKYACTIV-G 120 exemplaren

Type Plaat