Kenteken check HHX-70-N
APK geldig tot mrt 2029 - 3 eigenaars - 6.999 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HHX70N
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW iX xDrive50 (2025) – Kenteken HHX-70-N
Waardebehoud BMW iX xDrive50 (2025) – Kenteken HHX-70-N
Onderhoud BMW iX xDrive50 (2025) – Kenteken HHX-70-N
Veiligheid BMW iX xDrive50 (2025) – Kenteken HHX-70-N
Prestaties BMW iX xDrive50 (2025) – Kenteken HHX-70-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW iX xDrive50 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2585 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer krachtige elektromotoren met 385 kW (523 pk) en 765 Nm koppel voor snelle acceleratie.
- Grote 112 kWh batterij met een WLTP-actieradius van meer dan 600 km, praktisch circa 500 km.
- Snelladen tot 195 kW DC, waardoor 10-80% laden in circa 35-40 minuten mogelijk is.
- Geavanceerde rijhulpsystemen en luxe interieur met moderne infotainment en comfortfuncties.
- Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik en dynamisch rijgedrag.
- Betrouwbare 8 jaar/160.000 km batterijgarantie en uitgebreide fabrieksgarantie.
Nadelen
- Hoge aanschafprijs (nieuwprijs circa €110.045) en hogere kosten voor onderhoud en software-updates.
- Mogelijke softwarebugs en incidentele problemen met elektronica en 12V-accu.
- Relatief zwaar voertuig, wat invloed kan hebben op energieverbruik en wendbaarheid.
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat langzamer is dan sommige concurrenten.
- Groot formaat kan minder geschikt zijn voor smalle stedelijke omgevingen.
- Waardevermindering is aanwezig, typisch voor luxe elektrische voertuigen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HHX-70-N is een zwarte elektrische BMW iX xDrive50 Business Edition Plus uit 2025 met 385 pk vermogen en een 112 kWh batterij. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met een ruime actieradius en geavanceerde technologieën.
De BMW iX xDrive50 beschikt over twee krachtige elektromotoren die samen 385 kW (ongeveer 523 pk) leveren en 765 Nm koppel. Dit zorgt voor een soepele en snelle acceleratie van 0-100 km/u in circa 4,6 seconden. De elektrische vierwielaandrijving (xDrive) zorgt voor optimale grip en rijstabiliteit onder diverse omstandigheden.
De automatische transmissie is geïntegreerd in het elektrische aandrijfsysteem, wat zorgt voor directe koppelafgifte zonder schakelmomenten. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een dynamisch rijgedrag. De BMW iX biedt een comfortabele en stille rijervaring met een laag zwaartepunt dankzij de batterijplaatsing.
De batterijcapaciteit van 112 kWh (netto circa 105 kWh bruikbaar) biedt een WLTP-actieradius van meer dan 600 km, met een praktijkbereik rond 500 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt volgens WLTP tussen 19,8 en 21,4 kWh/100 km, in de praktijk gemiddeld rond 20-22 kWh/100 km. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 195 kW, waarmee de batterij in ongeveer 35-40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en incidentele bugs. De fabrieksgarantie op de batterij is 8 jaar of 160.000 km.
Bij aankoop van een BMW iX xDrive50 Business Edition Plus met kenteken HHX-70-N uit 2025 is het belangrijk om de onderhoudshistorie en softwarestatus te controleren. Let op eventuele updates en check de staat van de 12V-accu. De auto biedt een uitstekende combinatie van luxe, prestaties en actieradius, maar houd rekening met de hogere aanschafprijs en mogelijke kosten voor softwareonderhoud. De auto behoudt redelijk zijn waarde binnen het segment van luxe elektrische SUV's.
Deze zwarte BMW iX met kenteken HHX-70-N uit 2025 is een krachtige en luxe elektrische SUV met een grote batterij, ruime actieradius en geavanceerde technologie. Ondanks enkele bekende software- en elektronica-uitdagingen biedt hij een comfortabele rijervaring en goede laadsnelheden, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor wie elektrisch en premium wil rijden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+-2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW iX xDrive50 (HHX-70-N)
Wat is de APK status van HHX-70-N?
De APK van HHX-70-N is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHX-70-N een import auto?
Nee, HHX-70-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HHX-70-N gehad?
HHX-70-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de BMW iX xDrive50 Business Edition Plus (2021)?
De batterijcapaciteit is 112 kWh bruto, met circa 105 kWh netto bruikbaar.
Wat is de WLTP-actieradius van deze BMW iX?
De WLTP-actieradius bedraagt meer dan 600 km, in de praktijk ligt dit rond 500 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan de BMW iX xDrive50 laden?
De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 195 kW, waarmee de batterij in ongeveer 35-40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het energieverbruik ligt volgens WLTP tussen 19,8 en 21,4 kWh/100 km, in de praktijk gemiddeld rond 20-22 kWh/100 km.
Zijn er bekende problemen met deze BMW iX?
Ja, bekende problemen zijn softwarebugs, 12V-accuproblemen, lichte batterijdegradatie en soms storingen in elektronische sensoren.
Welke garantie biedt BMW op de batterij?
BMW geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij van de iX.
Veelvoorkomende problemen
Software-updates en bugs
De BMW iX xDrive50 heeft regelmatig software-updates nodig om bugs en functionaliteitsproblemen te verhelpen.
Kenmerken:
Onverwachte herstarts, infotainmentsysteem dat vastloopt, of functies die tijdelijk niet werken.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller dan verwacht leeg raken of defect raken, wat startproblemen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektronische systemen.
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat leidt tot een kortere actieradius.
Kenmerken:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
Elektronische sensoren en camera's
Soms storingen in parkeersensoren of camera's die de rijhulpsystemen beïnvloeden.
Kenmerken:
Foutmeldingen, uitval van parkeerhulp of rijassistenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2585 kg. Dat is 115% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW iX xDrive50 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
