Kenteken check HHZ-85-R

APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-529115
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HHZ-85-R
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
MX-5 RF SKYACTIV-G 184
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HHZ-85-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 2021

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2021) – Kenteken HHZ-85-R

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2021) – Kenteken HHZ-85-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2021) – Kenteken HHZ-85-R

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2021) – Kenteken HHZ-85-R

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2021) – Kenteken HHZ-85-R

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 39.000 - € 48.000
Catalogusprijs
€ 51.095
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
349 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
PE
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
477 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1187 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Uitstekende rijervaring
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Stijlvol design
  • Goede waardebehoud
  • Veel opties voor personalisatie

Aandachtspunten

  • Ongebruikelijke motorprestaties van 135 pk
  • Automatische transmissie kan minder efficiënt zijn
  • Mogelijke hogere onderhoudskosten
  • Beperkte ruimte voor bagage

Gedetailleerde analyse

Kenteken HHZ-85-R is een rode Mazda MX-5 RF uit 2021 met een 1998cc motor. Deze variant is uitgerust met een SkyActiv-G 2.0-liter motor, maar de specificatie van 135 pk is ongebruikelijk voor de 2017 modellen, die meestal 155 pk hebben. De auto is voorzien van een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van €51.350.

De motorcode voor de 1998cc motor in de Mazda MX-5 RF is niet specifiek gedocumenteerd voor een 135 pk versie. De meest voorkomende motor in de 2017 modellen is de SkyActiv-G 2.0-liter met 155 pk. Bekende problemen met de motor zijn zeldzaam, maar olieverbruik kan een punt van zorg zijn bij sommige modellen. Timing chain problemen zijn niet specifiek voor deze motor, en turbo's worden niet gebruikt in de standaard SkyActiv-G motoren.

De automatische transmissie in de Mazda MX-5 RF is zelden onderwerp van ernstige problemen, maar kan meer onderhoudskosten met zich meebrengen dan de handgeschakelde versie. De transmissie is ontworpen om soepel te schakelen, maar kan in sommige gevallen last hebben van vroegtijdige slijtage van de koppeling.

Het brandstofverbruik van de Mazda MX-5 RF met automatische transmissie is ongeveer 26-33 mpg (9-11 l/100 km) in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €700 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

De Mazda MX-5 RF is een populaire keuze onder liefhebbers van sportieve cabriolets. De auto biedt een uitstekende rijervaring en is relatief zuinig in gebruik. Echter, de automatische transmissie kan minder efficiënt zijn dan de handgeschakelde versie, en de motorprestaties kunnen minder zijn dan verwacht bij een 135 pk motor.

Deze rode Mazda MX-5 RF met kenteken HHZ-85-R uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve open auto zoekt. Echter, de ongebruikelijke motorprestaties en de automatische transmissie kunnen een nadeel zijn voor sommige kopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 maart 2025
FEB 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 februari 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Foto's

Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 2021 – Afbeelding 1
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 2021 – Afbeelding 2
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 2021 – Afbeelding 3
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 2021 – Afbeelding 4
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 2021 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code PE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,92 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,24 m
Asafstand 2,31 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,9 s
Topsnelheid 199 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 171 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (HHZ-85-R)

Wat is de APK status van HHZ-85-R?

De APK van HHZ-85-R is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HHZ-85-R een import auto?

Ja, HHZ-85-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HHZ-85-R gehad?

HHZ-85-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Mazda MX-5 RF?

De topsnelheid is ongeveer 210 km/h.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 135 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 135 pk in Nederland hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en BPM (belasting van personenauto's en motorrijwielen).

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Gemiddeld ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.

Hoeveel kost een APK voor deze auto?

Gemiddeld tussen de €50 en €100 per jaar.

Wat is de levensduur van de timing chain?

De timing chain in de SkyActiv-G motoren is ontworpen om de levensduur van de auto te overleven.

Kan ik de auto upgraden naar een handgeschakelde transmissie?

Het upgraden naar een handgeschakelde transmissie is technisch mogelijk maar kostbaar en niet aan te raden zonder professionele hulp.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Verhoogde olieconsumptie

Belangrijk
Transmissie

Transmissieproblemen

Vroegtijdige slijtage van de koppeling.

Kenmerken:

Schokkerige schakelingen

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Zeldzame storingen in het infotainmentsysteem.

Kenmerken:

Systeem crasht of reageert niet

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1187 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 modellen

Voertuig Registratie