Kenteken check HJ-003-L
APK verlopen - 5 eigenaars - 262.022 km (peildatum sep 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken HJ003L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 2.0 TDI (2015) – Kenteken HJ-003-L
Waardebehoud SEAT Alhambra 2.0 TDI (2015) – Kenteken HJ-003-L
Onderhoud SEAT Alhambra 2.0 TDI (2015) – Kenteken HJ-003-L
Veiligheid SEAT Alhambra 2.0 TDI (2015) – Kenteken HJ-003-L
Prestaties SEAT Alhambra 2.0 TDI (2015) – Kenteken HJ-003-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Alhambra 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1843 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen.
- Degelijke 2.0 TDI motor met 110 pk, zuinig in verbruik.
- Automatische DSG-transmissie voor comfortabel rijden.
- Goede veiligheidsuitrusting en connectiviteitsopties (FR Connect).
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort.
- Redelijk waardebehoud gezien segment en uitvoering.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en turbo.
- Mogelijke storingen in infotainmentsysteem en SEAT Connect.
- DSG automaat kan mechatronica problemen vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen zonder goed onderhoud.
- Panoramadak kan lekkages vertonen (indien aanwezig).
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HJ-003-L is een zwarte SEAT Alhambra 2.0 TDI FR Connect uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €54.280 en biedt een ruime en praktische rijervaring.
De 1968cc motor in deze SEAT Alhambra is onderdeel van de Volkswagen Group EA189 of EA288 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CFFB' of 'CRLB' afhankelijk van exacte uitvoering. Deze 2.0 TDI motor levert 110 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettinggeleiding en -spanning (timing chain issues), turbo lekkages en problemen met brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.
De automaat in deze Alhambra is een DSG-7 (Direct Shift Gearbox) met natte koppeling, die soepel schakelt en bij goed onderhoud betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de transmissie, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterwissels verlengt de levensduur aanzienlijk. Problemen met schokken of haperingen kunnen duiden op mechatronica of software updates.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. DPF-reiniging en turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een SEAT Alhambra 2.0 TDI FR Connect met kenteken HJ-003-L is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Let op eventuele motorstoringen, olielekkages en transmissieproblemen. Controleer ook de werking van het infotainmentsysteem en elektronische functies, die bij dit model soms storingen kunnen vertonen. Een proefrit en diagnose met VCDS of vergelijkbare tool wordt aanbevolen om verborgen problemen te detecteren.
Deze zwarte SEAT Alhambra met kenteken HJ-003-L uit 2015 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 00
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 23
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Lichtsterkte achter mistlamp verminderd met >25%
APK keuring details: Lichtsterkte achter mistlamp verminderd met >25%
APK keuring details: 25
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Alhambra 2.0 TDI (HJ-003-L)
Wat is de APK status van HJ-003-L?
De APK van HJ-003-L is verlopen op 25-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HJ-003-L een import auto?
Nee, HJ-003-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HJ-003-L gehad?
HJ-003-L heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Alhambra?
De motorcode is meestal CFFB of CRLB, onderdeel van de Volkswagen EA189/EA288 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze uitvoering?
De DSG-7 automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Alhambra 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met het infotainmentsysteem?
Ja, het touchscreen kan storingen vertonen zoals onbedoelde commando's en SEAT Connect login problemen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner problemen
Versnelde slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie lekken of mechanisch falen door slijtage of verstopte EGR/DPF.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
DSG transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturingseenheid van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Infotainmentsysteem en SEAT Connect storingen
Touchscreen reageert niet goed, SEAT Connect login problemen en onbedoelde commando's.
Herkenningspunten:
Onregelmatige werking scherm, foutmeldingen, geluidssignalen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1843 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Alhambra 2.0 TDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
