Kenteken check HJ-871-X
APK geldig tot jul 2026 - 11+ eigenaars - 240.458 km (peildatum jan 2025)
Let op: 21 bevindingen voor HJ871X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-5 1.9 TiD (2006) – Kenteken HJ-871-X
Waardebehoud Saab 9-5 1.9 TiD (2006) – Kenteken HJ-871-X
Onderhoud Saab 9-5 1.9 TiD (2006) – Kenteken HJ-871-X
Veiligheid Saab 9-5 1.9 TiD (2006) – Kenteken HJ-871-X
Prestaties Saab 9-5 1.9 TiD (2006) – Kenteken HJ-871-X
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-5 1.9 TiD komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1600 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.9 TiD dieselmotor met 150 pk en 320 Nm koppel
- Comfortabele grote middenklasse sedan met goede wegligging en voorwielaandrijving
- Degelijke handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in de praktijk (6,0-6,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortabele opties in Linear Business uitvoering
- Redelijk waardebehoud voor een Saab uit 2005
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan defect raken, wat dure reparatie vereist
- Injectoren kunnen verstopt of lek raken, wat motorstoringen geeft
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren, vereist regelmatig controle
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij ouderdom
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel van dit vermogen
Uitgebreide analyse
Kenteken HJ-871-X is een zwarte Saab 9-5 1.9 TiD Linear Business uit 2006 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor €42.590 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke techniek.
De motor in deze Saab 9-5 1.9 TiD is de Fiat JTD Z19DTH, een 1.9-liter 4-cilinder turbodiesel met 110 kW (150 pk) en 320 Nm koppel. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als Z19DTH en is bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Saab 9-5 is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversen is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende ingreep.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,8 l/100 km. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €700 tot €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Saab 9-5 1.9 TiD Linear Business met kenteken HJ-871-X uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een gedocumenteerde distributiekettingvervanging. Controleer de turbo op speling en de injectoren op lekkage. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze Saab redelijk zijn waarde, maar let op roest en elektronica.
Deze zwarte Saab 9-5 met kenteken HJ-871-X uit 2006 is een comfortabele en betrouwbare grote middenklasse diesel sedan met een efficiënte 1.9 TiD motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, brandstofverbruik en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,277 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,915 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 18
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Koplampen werken niet goed
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Achter mistlamp ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Achter mistlamp ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Remonderdelen zijn te verroest, Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: 01
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-5 1.9 TiD (HJ-871-X)
Wat is de APK status van HJ-871-X?
De APK van HJ-871-X is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJ-871-X een import auto?
Ja, HJ-871-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HJ-871-X gehad?
HJ-871-X heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 TiD motor in de Saab 9-5 uit 2005?
De motorcode is Fiat JTD Z19DTH, een 1.9-liter 4-cilinder turbodiesel met 110 kW (150 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat tijdige vervanging of inspectie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Saab 9-5 1.9 TiD?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,8 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten; tijdig onderhoud voorkomt dure reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan speling krijgen of vastlopen door slijtage of olievervuiling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Ruggen in motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Saab 9-5 1.9 TiD exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
