Kenteken check HJ-890-G
APK verlopen - 9 eigenaars - 280.723 km (peildatum dec 2024)
Let op: 27 bevindingen voor HJ890G
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza ST 1.4 TDI (2015) – Kenteken HJ-890-G
Waardebehoud SEAT Ibiza ST 1.4 TDI (2015) – Kenteken HJ-890-G
Onderhoud SEAT Ibiza ST 1.4 TDI (2015) – Kenteken HJ-890-G
Veiligheid SEAT Ibiza ST 1.4 TDI (2015) – Kenteken HJ-890-G
Prestaties SEAT Ibiza ST 1.4 TDI (2015) – Kenteken HJ-890-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza ST 1.4 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1205 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig dieselverbruik, praktisch voor dagelijks gebruik en langere afstanden
- Compacte combi met relatief grote bagageruimte (430 tot 1164 liter)
- Betrouwbare 3-cilinder motor met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder complexiteit
- Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving
- Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting voor dieselauto
Minpunten
- Timing chain kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken HJ-890-G is een grijze SEAT Ibiza ST uit 2015 met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze compacte combi uit 2012 is uitgerust met een handgeschakelde transmissie en biedt een praktische en zuinige rijervaring, met een nieuwprijs van circa €19.750.
De 1422cc 3-cilinder dieselmotor in deze SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Style heeft de motorcode 'CJZB' of 'CJZD', onderdeel van de Volkswagen Group motorenfamilie. Deze motor levert 66 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen (ernst: yellow).
De handgeschakelde transmissie van deze Ibiza ST is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden, zoals versnelde slijtage van de synchronisatieringen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de handbak zijn gemiddeld en liggen rond de €500-€1000 bij grotere ingrepen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Style uit 2012 met kenteken HJ-890-G is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de timing chain tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let ook op turbo- en injectorproblemen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze grijze SEAT Ibiza ST met kenteken HJ-890-G uit 2015 is een zuinige en praktische kleine dieselcombi met een betrouwbare 1422cc motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een marktwaarde rond de €6.000 biedt deze auto een goede balans tussen prijs en gebruiksgemak.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,263 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,311 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 50
APK keuring details: 23
APK keuring details: 03
APK keuring details: 44
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza ST 1.4 TDI (HJ-890-G)
Wat is de APK status van HJ-890-G?
De APK van HJ-890-G is verlopen op 16-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HJ-890-G een import auto?
Nee, HJ-890-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HJ-890-G gehad?
HJ-890-G heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1422cc dieselmotor in de SEAT Ibiza ST 2012?
De motorcode is meestal 'CJZB' of 'CJZD', onderdeel van de Volkswagen Group 3-cilinder dieselmotoren.
Hoeveel pk levert de 1.4 TDI motor?
Deze motor levert 66 pk (48 kW).
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 3,8-4,2 l/100 km, in de praktijk is dit vaak 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo defecten, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat reparatie vereist.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
