Kenteken check HJH-15-T
APK geldig tot jul 2028 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HJH15T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken HJH-15-T
Waardebehoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken HJH-15-T
Onderhoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken HJH-15-T
Veiligheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken HJH-15-T
Prestaties Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken HJH-15-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1403 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne 1.5 TSI mild hybrid motor met zuinig verbruik
- Ruime en praktische combi met grote bagageruimte
- Soepel schakelende 7-traps DSG automaat
- Goede uitrusting in First Edition uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor
- Comfortabele en stille rijervaring
Minpunten
- Koude start problemen gemeld bij lage temperaturen
- Mogelijk iets hoger praktijkverbruik dan WLTP
- Beperkte sportiviteit in handling, niet voor sportief rijden
- Af en toe elektronische storingen in infotainmentsysteem gemeld
- Onderhoud aan DSG transmissie kan prijzig zijn
- Nieuwprijs relatief hoog voor segment
Volledige analyse
Kenteken HJH-15-T is een grijze Skoda Octavia Combi First Edition uit 2024 met een 1498cc 4-cilinder TSI mild hybrid benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert moderne techniek met praktische ruimte en een luxe uitrusting.
De 1498cc 4-cilinder TSI motor (motorcode vaak aangeduid als EA211 evo4) levert 110 pk en is voorzien van mild hybrid technologie (MHEV) die het brandstofverbruik en emissies helpt reduceren. De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte problemen met koude start bij lage temperaturen en incidenteel olieverbruik. Timing chain problemen zijn bij deze generatie niet wijdverbreid, maar regelmatig onderhoud is cruciaal. Turbo en injectoren vertonen weinig structurele problemen bij normaal gebruik.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) die soepel en onopvallend schakelt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud aan de mechatronica en olie verversen volgens schema zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke servicebeurten en olieverversingen. De combinatie motor-transmissie biedt een comfortabele rijervaring met voldoende trekkracht en responsiviteit.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. De nieuwprijs van €40.877 reflecteert een goed uitgeruste First Edition variant met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
Voor kopers die een ruime, moderne en zuinige middenklasse combi zoeken met een betrouwbare 1.5 TSI mild hybrid motor is deze Skoda Octavia Combi First Edition een sterke keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Controleer op koude startproblemen en laat een dealercheck uitvoeren. De automaat en motor zijn geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden, mits goed onderhouden.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken HJH-15-T uit 2024 is een praktische, comfortabele en relatief zuinige middenklasse auto met moderne mild hybrid techniek. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze 1.5 TSI MHEV First Edition een betrouwbare rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (HJH-15-T)
Wat is de APK status van HJH-15-T?
De APK van HJH-15-T is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJH-15-T een import auto?
Ja, HJH-15-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HJH-15-T gehad?
HJH-15-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1498cc 1.5 TSI motor?
De motorcode is doorgaans EA211 evo4, een moderne 4-cilinder benzinemotor met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de 1.5 TSI MHEV motor?
Over het algemeen betrouwbaar met weinig ernstige motorproblemen, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De 7-traps DSG automaat is betrouwbaar, maar vereist periodiek onderhoud; zonder dit kunnen schakelproblemen ontstaan.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van 5,2 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 110 pk ligt de wegenbelasting rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Is deze auto geschikt voor lange afstanden?
Ja, de motor en automaat zijn comfortabel en zuinig genoeg voor lange ritten, mits goed onderhouden.
Veel voorkomende klachten
Koude start problemen
De motor start soms moeilijk bij temperaturen rond 3-4 graden Celsius, mogelijk door mild hybrid systeem of brandstofinjectie.
Signalen:
Startproblemen bij koude ochtenden, langere starttijd.
Infotainment storingen
Elektronische glitches en storingen in het infotainmentsysteem komen voor, soms met vastlopen of herstarten.
Signalen:
Beeldscherm reageert traag of valt uit, navigatie werkt niet goed.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, mogelijk door motorbelasting of onderhoudsinterval.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.
DSG transmissie onderhoud
Zonder tijdig onderhoud kan de mechatronica van de automaat problemen geven, zoals schokkerig schakelen.
Signalen:
Schakelmomenten voelen onregelmatig of schokkerig aan.
Hoge frequentie dealer reparaties
Langdurige reparatietijden door onderdelenlevering en dealerplanning kunnen frustreren.
Signalen:
Langere wachttijden bij onderhoud of reparatie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1403 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
