Kenteken check HJJ-38-P

APK geldig tot okt 2027 - 3+ eigenaars - 49.911 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-894787
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HJJ-38-P
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
X-Trail 1.5 VC-T e-Power
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJJ-38-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power 2023

Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2023) – Kenteken HJJ-38-P

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2023) – Kenteken HJJ-38-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2023) – Kenteken HJJ-38-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
59

Veiligheid Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2023) – Kenteken HJJ-38-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2023) – Kenteken HJJ-38-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 33.000 - € 40.000
Catalogusprijs
€ 58.544
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
571 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
KR15
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
495 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1625 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en stille 1.5-liter e-Power hybride motor met 116 pk.
  • Automatische e-CVT transmissie zorgt voor soepel rijgedrag.
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met praktische indeling.
  • Goed waardebehoud ondanks nieuwprijs van circa €58.788.
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting voor hybride.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in N-Connecta uitvoering.

Aandachtspunten

  • Mogelijke pulserende aandrijfgevoelens bij lage snelheden (software-gerelateerd).
  • Beperkte elektrische actieradius, hybride systeem werkt vooral als generator.
  • Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare niet-hybride modellen.
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving.
  • Sommige gebruikers ervaren abrupt schakelen door e-CVT karakter.
  • Nog relatief nieuw, dus minder lange termijn gebruikservaringen beschikbaar.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HJJ-38-P is een witte Nissan X-Trail 1.5 e-Power N-Connecta uit 2023 met een 1497cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een moderne hybride aandrijflijn met praktische ruimte en een nieuwprijs van circa €58.788.

De 1497cc motor in deze X-Trail is een 1.5-liter driecilinder turbobenzinemotor met e-Power hybride technologie. De motorcode wordt doorgaans aangeduid als HR15, een compacte en efficiënte turbomotor die fungeert als generator voor de elektrische aandrijving. De e-Power technologie betekent dat de benzinemotor niet direct de wielen aandrijft, maar elektriciteit genereert voor de elektromotor(en). Dit resulteert in een soepele en stille rijervaring met een gecombineerd vermogen van circa 116 pk voor de N-Connecta variant. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn voor deze generatie en motorcode niet wijdverbreid gemeld, mede dankzij de relatief nieuwe techniek en strenge kwaliteitscontrole. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in de Nissan X-Trail 1.5 e-Power is een e-CVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie) die naadloos samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Er zijn geen significante defecten of terugroepacties bekend voor deze transmissie in dit modeljaar. Wel is het belangrijk om het onderhoudsschema te volgen om slijtage aan de transmissiecomponenten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en liggen lager dan bij traditionele automaten met koppelomvormer. De e-CVT draagt bij aan een soepel rijgedrag en een efficiënt brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km, maar praktijkmetingen tonen dat dit in stedelijke omstandigheden kan oplopen tot circa 6,5-7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 116 pk sterke hybride benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €45 tot €55 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud. De marktwaarde van een 2022 model ligt momenteel rond 85-90% van de nieuwprijs, wat duidt op een goed waardebehoud voor deze relatief nieuwe en gewilde hybride SUV.

Bij aankoop van een Nissan X-Trail 1.5 e-Power N-Connecta met kenteken HJJ-38-P is het raadzaam om het volledige onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of alle servicebeurten volgens schema zijn uitgevoerd. Let op eventuele software-updates die de hybride aandrijflijn kunnen optimaliseren. Controleer de auto op eventuele pulserende aandrijfgevoelens bij lage snelheden, een bekend klein euvel dat mogelijk met een software-update verholpen kan worden. De auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en zuinige SUV zoeken met moderne hybride techniek en een goede uitrusting.

Deze witte Nissan X-Trail met kenteken HJJ-38-P uit 2023 is een moderne, efficiënte en praktische midi-SUV met een innovatieve 1.5-liter e-Power hybride motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan technologie en betrouwbaarheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Traffic Jam Assistant Pakket
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2026
OKT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 oktober 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power 2023 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-10-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code KR15
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1497 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 525 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,72 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,0 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (HJJ-38-P)

Wat is de APK status van HJJ-38-P?

De APK van HJJ-38-P is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HJJ-38-P een import auto?

Ja, HJJ-38-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HJJ-38-P gehad?

HJJ-38-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 e-Power motor?

De motorcode is HR15, een 1.5-liter driecilinder turbobenzinemotor die als generator fungeert in het e-Power hybride systeem.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De e-CVT transmissie is betrouwbaar gebleken zonder bekende grote defecten, mits het onderhoudsschema wordt gevolgd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan X-Trail?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 116 pk sterke hybride benzineauto bedraagt ongeveer €45 tot €55 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Voor deze generatie en motorcode zijn geen wijdverbreide problemen met turbo of injectoren gemeld.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor/Hybride systeem

Pulsatie in aandrijving bij lage snelheid

Het hybride systeem kan bij langzaam optrekken een pulserend gevoel geven, vergelijkbaar met het aan- en uitzetten van een blender.

Herkenningspunten:

Onregelmatige aandrijfkracht, lichte schokjes bij lage snelheid.

Minimaal
Elektronica

Software kalibratie issues

Soms is de software van de e-Power aandrijflijn niet optimaal afgesteld, wat kan leiden tot minder vloeiende acceleratie.

Herkenningspunten:

Abrupte gasrespons, minder soepele overgang tussen elektrisch en benzinemotor gebruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij intensief gebruik

Bij intensief gebruik kan het olieverbruik iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij langere ritten met hoge belasting.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen noodzakelijk, lichte rookontwikkeling bij hoge belasting.

Minimaal
Elektronica

Infotainment storingen

Sporadische storingen of haperingen in het infotainmentsysteem zijn gemeld, vooral bij oudere softwareversies.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth verbinding.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power exemplaren

Voertuig Registratie