Kenteken check X-564-XD

APK geldig tot mrt 2028 - 4 eigenaars - 1.364 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-993913
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
X-564-XD
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
X-Trail 1.5 VC-T e-Power
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-564-XD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power 2024

Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2024) – Kenteken X-564-XD

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
43

Waardebehoud Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2024) – Kenteken X-564-XD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2024) – Kenteken X-564-XD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2024) – Kenteken X-564-XD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (2024) – Kenteken X-564-XD

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 41.000 - € 50.000
Catalogusprijs
€ 61.950
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
664 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
KR15
Soortgelijke auto's in NL
45 voertuigen
Aantal keren bekeken
165 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1828 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Innovatieve e-Power hybride aandrijflijn met stille en efficiënte werking
  • Ruim interieur met 5 tot 7 zitplaatsen, geschikt voor gezinnen
  • Automatische transmissie met weinig mechanische slijtage
  • Gunstig brandstofverbruik in praktijk en lage CO2-uitstoot
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Tekna Plus uitvoering
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een hybride SUV

Aandachtspunten

  • Hogere nieuwprijs (€60.750) vergeleken met conventionele SUV's
  • Beperkte directe motoraandrijving, wat minder dynamisch kan aanvoelen
  • Minder bekendheid en ervaring met e-Power techniek op lange termijn
  • Beperkte laadmogelijkheid (geen plug-in), dus afhankelijk van benzine
  • Minder offroad-capaciteiten door voorwielaandrijving standaard
  • Mogelijk hogere wegenbelasting dan volledig elektrische auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken X-564-XD is een zwarte Nissan X-Trail 1.5 e-Power Tekna Plus uit 2024 met een 1497cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een innovatieve e-Power hybride aandrijflijn met een ruim interieur en moderne technologieën, nieuwprijs circa €60.750.

De 1497cc motor in deze X-Trail is de Nissan KR15DDT, een 1.5-liter driecilinder turbobenzinemotor die in de e-Power configuratie fungeert als generator voor de elektromotor. Deze motor heeft een variabele compressieverhouding (8 tot 14:1) voor optimale efficiëntie en produceert ongeveer 116 pk (204 pk systeemvermogen met elektromotor). De motor drijft de wielen niet direct aan, maar laadt de batterij die de elektromotor voedt, wat zorgt voor een stille en responsieve rijervaring. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze generatie en motorcode niet significant gemeld, mede dankzij de hybride opzet waarbij de motor minder direct belast wordt.

De transmissie is een e-Power specifieke automatische aandrijving met een enkele versnelling (single speed electric drive). Dit betekent minder mechanische slijtage dan traditionele automaten. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bekend bij deze variant. Onderhoudskosten zijn relatief laag omdat er geen conventionele versnellingsbak met meerdere versnellingen is. Wel is periodiek onderhoud aan de elektrische aandrijflijn en batterij noodzakelijk, maar dit valt binnen normale onderhoudskosten voor hybride voertuigen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 116 pk sterke hybride ligt in Nederland in de categorie benzineauto's met een relatief gunstig tarief, mede door de hybride techniek en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De Nissan X-Trail 1.5 e-Power Tekna Plus uit 2022 met kenteken X-564-XD is een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV met een innovatieve hybride aandrijflijn. Voor kopers die op zoek zijn naar een ruime gezinsauto met lage emissies en relatief lage onderhoudskosten is dit een goede keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer de werking van het e-Power systeem. De marktwaarde ligt momenteel rond de 75-80% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Nissan X-Trail met kenteken X-564-XD uit 2024 is een technologisch geavanceerde hybride SUV met een betrouwbare 1497cc e-Power motor en soepele automatische transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en een goede marktwaarde is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een milieuvriendelijke en ruime auto zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 augustus 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,364 km geregistreerd

XXX,364 km
INFO
12 maart 2024
MRT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power 2024 – Afbeelding 1
Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power 2024 – Afbeelding 2
Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power 2024 – Afbeelding 3
Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power 2024 – Afbeelding 4
Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power 2024 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-03-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code KR15
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1497 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 158 pk (116 kW)
Draaimoment 330 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,72 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,0 s
Topsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power (X-564-XD)

Wat is de APK status van X-564-XD?

De APK van X-564-XD is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-564-XD een import auto?

Nee, X-564-XD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-564-XD gehad?

X-564-XD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 e-Power motor?

De motorcode is KR15DDT, een 1.5-liter driecilinder turbobenzinemotor die als generator fungeert in het e-Power systeem.

Hoe betrouwbaar is de e-Power hybride techniek?

De e-Power techniek is relatief nieuw maar gebaseerd op bewezen componenten; tot nu toe zijn er weinig ernstige problemen gemeld, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan X-Trail?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 116 pk hybride benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is deze X-Trail geschikt voor offroad?

De standaard uitvoering is voorwielaandrijving en minder geschikt voor intensief offroad; er is wel een e-4ORCE 4WD optie beschikbaar voor betere tractie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Elektrische aandrijflijn storingen

Soms kunnen sensoren of software in het e-Power systeem storingen vertonen, wat leidt tot verminderde prestaties of waarschuwingslampjes.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige acceleratie.

Belangrijk
Motor

Koelsysteem problemen

Bij enkele gebruikers zijn problemen gemeld met de koeling van de batterij of motor, wat kan leiden tot oververhitting.

Herkenningspunten:

Waarschuwingstemperatuur, verminderde prestaties, ventilator draait continu.

Minimaal
Chassis

Remsysteem slijtage

Door regeneratief remmen is slijtage aan remblokken minder, maar bij intensief gebruik kunnen remcomponenten toch sneller slijten.

Herkenningspunten:

Piepen bij remmen, verminderde remwerking.

Minimaal
Elektronica

Software-updates vereist

Regelmatige updates van het e-Power systeem zijn nodig om optimale werking te garanderen; verouderde software kan problemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Onverwachte storingen, verminderde efficiëntie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1828 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-Power exemplaren

Voertuig Registratie