Kenteken check HJN-33-F

APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-013786
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HJN-33-F
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
530i Touring
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJN-33-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW 530i Touring 2019

Betrouwbaarheid BMW 530i Touring (2019) – Kenteken HJN-33-F

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud BMW 530i Touring (2019) – Kenteken HJN-33-F

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 530i Touring (2019) – Kenteken HJN-33-F

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
59

Veiligheid BMW 530i Touring (2019) – Kenteken HJN-33-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties BMW 530i Touring (2019) – Kenteken HJN-33-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 32.000 - € 39.000
Nieuwprijs
€ 102.611
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
401 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B48B20B
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
284 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 530i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1775 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen en lange ritten
  • Hoog comfortniveau en luxe uitrusting in de High Executive Edition
  • Moderne, zuinige en krachtige 2.0-liter turbo benzinemotor
  • Betrouwbare 8-traps automaat met soepele schakelingen
  • Goede wegligging en rijplezier dankzij xDrive all-wheel drive
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een premium Duitse auto

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting door het vermogen van 185 pk
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële WLTP-cijfers
  • Dure onderdelen en arbeidsloon bij grote reparaties
  • Matig tot redelijk waardebehoud vergeleken met Japanse of Zweedse concurrenten
  • Enkele bekende aandachtspunten bij de motor (zie veelvoorkomende problemen)
  • APK en onderhoud moeten altijd bij een specialist worden uitgevoerd voor optimale levensduur

Volledige analyse

Kenteken HJN-33-F is een zwarte BMW 5-serie Touring uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor, automaat en xDrive all-wheel drive. Deze High Executive Edition was bij introductie een van de best uitgeruste en duurste modellen in het gamma, met een nieuwprijs van €75.772. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.

De BMW 5-serie Touring 530i xDrive (G31) uit 2017 is uitgerust met de B48B20-motor, een 2.0-liter turbocharged viercilinder benzinemotor met directe injectie en 185 kW/252 pk bij 5.200–6.500 rpm en 350 Nm koppel bij 1.450–4.800 rpm[3]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en eventuele recalls. De motor is technisch geavanceerd, maar kent enkele bekende aandachtspunten: de timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometers of agressief rijden kunnen problemen ontstaan (categorie: motor, ernst: yellow). Injectoren kunnen vervuilen, vooral bij veel korte ritten (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar regelmatige controle blijft belangrijk.

De 8-traps Steptronic automaat is soepel, snel en betrouwbaar. Echte, structurele problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag vergeleken met oudere BMW-automaten, maar een olieverversing om de 60.000–80.000 km wordt aangeraden (categorie: transmissie, ernst: yellow).

Het praktijkverbruik van de 530i xDrive Touring ligt doorgaans tussen de 1 op 12 en 1 op 14 (7,1–8,3 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-cijfers zijn optimistischer (5,8–6,3 l/100 km, 44,8–48,7 mpg imp)[3]. In de praktijk haal je deze waarden alleen bij rustig rijden op de snelweg. De actuele marktwaarde van een zwarte BMW 5-serie Touring 530i xDrive High Executive Edition uit 2019 met kenteken HJN-33-F ligt in 2025 tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium Duitse stationwagen. Onderhoudskosten bedragen gemiddeld €800–€1.200 per jaar (APK, kleine beurt, grote beurt, incidentele reparaties). De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 185 pk bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (tariefklasse 12, €112 per maand).

Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken HJN-33-F uit 2019 is een luxe, praktische en zuinige stationwagen met een krachtige, moderne motor en een hoog comfortniveau. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de motor op olieverbruik en laat de automaat nakijken bij hoge kilometerstanden. Vraag altijd naar de originele onderhoudsboekjes en eventuele garantieverlengingen.

Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken HJN-33-F uit 2019 is een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een ruim, comfortabel en sportief alternatief in het hogere middenklasse segment. De techniek is volwassen, het verbruik acceptabel en de rij-ervaring premium. Houd rekening met de hogere onderhouds- en belastingkosten en let op de bekende aandachtspunten bij deze motor.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €390
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Adaptive Cruise Control €1200
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent €590
Leer €2150
Metallic lak €1000
Runflat €320

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 april 2025
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juli 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

24 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Afbeeldingen

BMW 530i Touring 2019 – Afbeelding 1
BMW 530i Touring 2019 – Afbeelding 2
BMW 530i Touring 2019 – Afbeelding 3
BMW 530i Touring 2019 – Afbeelding 4
BMW 530i Touring 2019 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B48B20B
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 252 pk (185 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,94 m
Totale breedte 1,87 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,98 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,3 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 182 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 530i Touring (HJN-33-F)

Wat is de APK status van HJN-33-F?

De APK van HJN-33-F is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HJN-33-F een import auto?

Ja, HJN-33-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HJN-33-F gehad?

HJN-33-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 5-serie Touring 530i xDrive?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 12 en 1 op 14 (7,1–8,3 l/100 km). De WLTP-cijfers zijn 5,8–6,3 l/100 km, maar deze worden in de praktijk zelden gehaald[3].

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De 8-traps Steptronic automaat is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Incidenteel kunnen schakelproblemen of lekkages optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €800–€1.200 per jaar voor APK, kleine/grote beurt en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een benzineauto van 185 pk betaal je in 2025 circa €1.344 per jaar (tariefklasse 12, €112 per maand).

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, aandachtspunten zijn timing chain slijtage, turbo problemen, vervuilde injectoren en incidenteel olieverbruik. Zie het overzicht bij veelvoorkomende problemen.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

Bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud kan de ketting slijten, met mogelijk motorschade tot gevolg.

Signalen:

Tikgeluid bij koude motor, motorstoringen

Gering risico
Motor

Turbo problemen

Bij hoge kilometers of agressief rijden kunnen de turbo’s vervroegd slijten.

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingen

Gering risico
Motor

Vervuilde injectoren

Vooral bij veel korte ritten kunnen de injectoren vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair, hoger verbruik, motorstoringen

Gering risico
Elektronica

Elektronica/stuureenheid storingen

Incidenteel komen storingen in de boordcomputer of stuureenheden voor.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, uitval van systemen

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Meestal beperkt, maar bij sommige exemplaren kan het olieverbruik toenemen bij hoge kilometers.

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1775 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 530i Touring exemplaren

Type Plaat