Kenteken check HJR-19-K

APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-131219
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HJR-19-K
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
V 300 d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJR-19-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz V 300 d  2024

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 300 d (2024) – Kenteken HJR-19-K

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Mercedes-Benz V 300 d (2024) – Kenteken HJR-19-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz V 300 d (2024) – Kenteken HJR-19-K

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Mercedes-Benz V 300 d (2024) – Kenteken HJR-19-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz V 300 d (2024) – Kenteken HJR-19-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 73.000 - € 89.000
Catalogusprijs
€ 140.790
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
409 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
654
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
77 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz V 300 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2370 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en efficiënte 1950cc OM654M dieselmotor met 174 pk en 500 Nm koppel
  • Zeer luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking en comfort
  • 9G-TRONIC automatische transmissie voor soepele en efficiënte rijervaring
  • Ruime en flexibele 7-persoonsindeling met veel praktische opties
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen zoals adaptieve cruise control en 360° camera
  • Goed waardebehoud door hoge nieuwprijs en Mercedes-Benz kwaliteit

Aandachtspunten

  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers (ca. 8,2 l/100 km)
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Mogelijke aandachtspunten bij distributieketting en turbo, vooral bij oudere motoren
  • Groot formaat maakt manoeuvreren en parkeren lastiger in stedelijke gebieden
  • Rijgedrag is meer busachtig, minder dynamisch dan personenauto’s
  • Hoge aanschafprijs vergeleken met concurrenten in segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken HJR-19-K is een zwarte Mercedes-Benz V-klasse 300d L1 Avantgarde uit 2024 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe personenbus combineert comfort met praktische inzetbaarheid en een krachtige 174 pk motor.

De Mercedes-Benz V-klasse 300d uit 2024 is uitgerust met een 1950cc 4-cilinder turbo dieselmotor, motorcode OM654M, die 174 pk (128 kW) en 500 Nm koppel levert. Deze motor is Euro 6e-gecertificeerd en mild-hybrid ondersteund, wat zorgt voor een betere efficiëntie en lagere emissies. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, hoewel deze bij de nieuwste generatie sterk verbeterd zijn.

De V-klasse 300d gebruikt de 9G-TRONIC 9-versnellings automaat, een soepele en efficiënte transmissie die goed past bij het koppel van de motor. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of olielekkages te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot hoog, mede door de complexiteit van de 9-traps automaat.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,2 liter per 100 km, maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger, rond 8,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 174 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De Mercedes-Benz V-klasse 300d L1 Avantgarde is een uitstekende keuze voor wie een luxe, ruime en krachtige personenbus zoekt met moderne technologie. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Door het hoge nieuwprijsniveau en luxe uitrusting behoudt deze V-klasse zijn waarde goed, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan bij kleinere MPV's.

Deze zwarte Mercedes-Benz V-klasse met kenteken HJR-19-K uit 2024 is een luxe en krachtige personenbus met een moderne 1950cc dieselmotor en 9-traps automaat. Met zijn comfort, veiligheid en praktische inzetbaarheid is het een sterke keuze voor zakelijke en privégebruikers die ruimte en rijplezier willen combineren.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent Pakket
Trailer Assist Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 december 2025
MEI 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 mei 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz V 300 d  2024 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz V 300 d  2024 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz V 300 d  2024 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz V 300 d  2024 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz V 300 d  2024 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-05-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 654
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1950 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 237 pk (174 kW)
Draaimoment 500 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 6 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,14 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Totale hoogte 1,9 m
Asafstand 3,2 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,4 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz V 300 d (HJR-19-K)

Wat is de APK status van HJR-19-K?

De APK van HJR-19-K is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HJR-19-K een import auto?

Ja, HJR-19-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HJR-19-K gehad?

HJR-19-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de V-klasse 300d?

De motorcode is OM654M, een 2.0-liter 4-cilinder turbo diesel met mild-hybrid ondersteuning.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze V-klasse?

Het WLTP-verbruik is circa 7,2 l/100 km, praktijkverbruik ligt rond 8,2 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading.

Welke automaat wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?

De 9G-TRONIC 9-versnellings automaat wordt gebruikt; problemen zijn zeldzaam maar onderhoud is cruciaal om schakelproblemen te voorkomen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 174 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €600 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe goed behoudt deze V-klasse zijn waarde?

Door de hoge nieuwprijs en Mercedes-Benz kwaliteit behoudt de V-klasse 300d zijn waarde relatief goed in het segment.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Bij sommige OM654 motoren kunnen distributiekettingen vroegtijdig slijten of speling krijgen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping

Dieselinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 9G-TRONIC automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Kenmerken:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2370 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz V 300 d in Nederland

Voertuig Registratie