Kenteken check HJS-80-X

APK verlopen - 2+ eigenaars - 53.890 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-167471
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HJS-80-X
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
SL 320
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJS-80-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz SL 320 1999

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SL 320 (1999) – Kenteken HJS-80-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
18

Waardebehoud Mercedes-Benz SL 320 (1999) – Kenteken HJS-80-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz SL 320 (1999) – Kenteken HJS-80-X

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid Mercedes-Benz SL 320 (1999) – Kenteken HJS-80-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Mercedes-Benz SL 320 (1999) – Kenteken HJS-80-X

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 42.000 - € 51.000
Catalogusprijs
€ 78.763
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
40 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
129 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz SL 320 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1830 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Iconisch design en tijdloze uitstraling
  • Zeer solide en veilige carrosserie (R129-generatie)
  • Betrouwbare zes-in-lijn motor zonder turbo (M104.992)
  • Luxe en comfortabele afwerking (leer, hout, elektrische bediening)
  • Goed waardebehoud bij goed onderhoud
  • Uitstekende wegligging en rijcomfort

Aandachtspunten

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten bij gebrek aan onderhoud
  • Dure verzekering en wegenbelasting (165pk, zwaar gewicht)
  • Praktisch verbruik is hoog (12–14 l/100km in de stad)
  • Elektrische problemen komen voor bij oudere exemplaren
  • Softtop (achter) kan lekken of slijten
  • Beperkte bagageruimte (ca. 225 liter)

Gedetailleerde analyse

Kenteken HJS-80-X is een zwarte Mercedes-Benz SL-klasse Cabrio uit 1999 met een 3199cc 6-cilinder benzinemotor (165pk) en automaat. Deze R129-generatie staat bekend om zijn robuuste bouw, luxe afwerking en tijdloze uitstraling. De originele nieuwprijs bedroeg €106.934, wat destijds een premium positie in de markt aangaf. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, kosten en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

De Mercedes-Benz SL-klasse Cabrio 1999 met kenteken HJS-80-X is uitgerust met de M104.992 motor, een 3,2-liter (3199cc) zes-in-lijn benzinemotor zonder turbo, goed voor 165pk (121kW) en een koppel van 315Nm[2][6]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten: de distributieketting (timing chain) kan op hoge leeftijd slijten (zie ‘Veelvoorkomende problemen’). Turbo’s zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud vervuilen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, tenzij er sprake is van slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.

De SL 320 uit 1999 met kenteken HJS-80-X heeft een 5-traps automaat (722.3 of 722.4 reeks)[2][6]. Deze transmissie is robuust, maar kan op hoge leeftijd last krijgen van versnellingsbakolie-vervuiling, schakelproblemen of slijtage aan de koppelomvormer. Regelmatig verversen van de transmissieolie (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. Onderhoudskosten voor een revisie of vervanging van de automaat lopen op tot €2.000–€4.000, afhankelijk van de staat en het merk onderdelen.

**Verbruik**: Officieel verbruik (destijds NEDC) lag rond de 10,5–11,5 l/100km, praktijkverbruik ligt vaak hoger: 12–14 l/100km in de stad en 8,5–10 l/100km bij 90 km/h[4]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze klassieker. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 165pk uit 1993 betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar (op basis van gewicht en CO2-uitstoot, check altijd de RDW voor exacte bedragen). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine service: €300–€500. Grote beurt (incl. distributieriem, remmen, vloeistoffen): €800–€1.200. Incidentele reparaties (bijv. elektra, bekleding, softtop): variabel, reken op €500–€2.000 per jaar bij een oude SL. **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar met kenteken HJS-80-X uit 1999 haalt €15.000–€25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is uitstekend voor deze klassieker, mits goed onderhouden.

De zwarte Mercedes-Benz SL-klasse Cabrio met kenteken HJS-80-X uit 1999 is een iconische klassieker met een luxe uitstraling, solide bouwkwaliteit en een betrouwbare zes-in-lijn motor. De auto is geschikt voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud en reparaties. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de softtop, elektrische systemen en transmissie. Een proefrit en keuring door een Mercedes-specialist wordt aanbevolen.

Deze zwarte Mercedes-Benz SL-klasse Cabrio met kenteken HJS-80-X uit 1999 is een echte klassieker met karakter, luxe en een solide technische basis. De auto biedt veel rijplezier, maar vraagt om aandacht en budget voor onderhoud. Voor de liefhebber is het een auto om lang van te genieten, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 april 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

Mercedes-Benz SL 320 1999 – Afbeelding 1
juli 2025
Mercedes-Benz SL 320 1999 – Afbeelding 2
juli 2025
Mercedes-Benz SL 320 1999 – Afbeelding 3
juli 2025
Mercedes-Benz SL 320 1999 – Afbeelding 4
juli 2025
Mercedes-Benz SL 320 1999 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3199 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 224 pk (165 kW)
Draaimoment 315 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,5 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,3 m
Asafstand 2,52 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,4 s
Topsnelheid 238 km/u
Brandstofverbruik mix 11,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 274 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz SL 320 (HJS-80-X)

Wat is de APK status van HJS-80-X?

De APK van HJS-80-X is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HJS-80-X een import auto?

Ja, HJS-80-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HJS-80-X gehad?

HJS-80-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz SL-klasse Cabrio 320 uit 1993?

Deze variant heeft 165pk (121kW) bij 5.500 tpm[2][6].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Praktijkverbruik ligt tussen de 12–14 l/100km in de stad en 8,5–10 l/100km bij 90 km/h[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot. Altijd checken bij de RDW.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Distributieketting, versnellingsbakolie, elektrische bediening en softtop zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

Een grote beurt kost €800–€1.200, afhankelijk van de werkplaats en onderdelen.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

Tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Op hoge leeftijd kan de distributieketting rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden.

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbakproblemen

Olievervuiling of slijtage aan koppelomvormer en pakkingen.

Herkenningspunten:

Harde schakelingen, slippen

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Bediening ramen, stoelen, softtop of instrumentenpanel.

Herkenningspunten:

Functieverlies, storingmeldingen

Minimaal
Chassis

Softtop lekkages/slijtage

Ouderdom, weersinvloeden en gebruik leiden tot lekkages of slijtage.

Herkenningspunten:

Water in interieur, kreukelend geluid

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij hoge kilometerstand kan olieverbruik optreden door slijtage.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt, blauwe rook

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1830 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz SL 320 exemplaren

Voertuig Registratie