Kenteken check Z-636-JP

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 136.586 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-899963
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
Z-636-JP
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
SL 320
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-636-JP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz SL 320 2000

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SL 320 (2000) – Kenteken Z-636-JP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
18

Waardebehoud Mercedes-Benz SL 320 (2000) – Kenteken Z-636-JP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz SL 320 (2000) – Kenteken Z-636-JP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Mercedes-Benz SL 320 (2000) – Kenteken Z-636-JP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz SL 320 (2000) – Kenteken Z-636-JP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 72.964
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
218 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
112 943
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Populariteit
287 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz SL 320 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1830 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Iconisch design en tijdloze uitstraling
  • Zeer solide en veilige carrosserie (R129-generatie)
  • Betrouwbare zes-in-lijn motor zonder turbo (M104.992)
  • Luxe en comfortabele afwerking (leer, hout, elektrische bediening)
  • Goed waardebehoud bij goed onderhoud
  • Uitstekende wegligging en rijcomfort

Nadelen

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten bij gebrek aan onderhoud
  • Dure verzekering en wegenbelasting (165pk, zwaar gewicht)
  • Praktisch verbruik is hoog (12–14 l/100km in de stad)
  • Elektrische problemen komen voor bij oudere exemplaren
  • Softtop (achter) kan lekken of slijten
  • Beperkte bagageruimte (ca. 225 liter)

Diepgaande beoordeling

Kenteken Z-636-JP is een grijze Mercedes-Benz SL-klasse Cabrio uit 2000 met een 3199cc 6-cilinder benzinemotor (165pk) en automaat. Deze R129-generatie staat bekend om zijn robuuste bouw, luxe afwerking en tijdloze uitstraling. De originele nieuwprijs bedroeg €106.934, wat destijds een premium positie in de markt aangaf. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, kosten en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

De Mercedes-Benz SL-klasse Cabrio 2000 met kenteken Z-636-JP is uitgerust met de M104.992 motor, een 3,2-liter (3199cc) zes-in-lijn benzinemotor zonder turbo, goed voor 165pk (121kW) en een koppel van 315Nm[2][6]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten: de distributieketting (timing chain) kan op hoge leeftijd slijten (zie ‘Veelvoorkomende problemen’). Turbo’s zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud vervuilen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, tenzij er sprake is van slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.

De SL 320 uit 2000 met kenteken Z-636-JP heeft een 5-traps automaat (722.3 of 722.4 reeks)[2][6]. Deze transmissie is robuust, maar kan op hoge leeftijd last krijgen van versnellingsbakolie-vervuiling, schakelproblemen of slijtage aan de koppelomvormer. Regelmatig verversen van de transmissieolie (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. Onderhoudskosten voor een revisie of vervanging van de automaat lopen op tot €2.000–€4.000, afhankelijk van de staat en het merk onderdelen.

**Verbruik**: Officieel verbruik (destijds NEDC) lag rond de 10,5–11,5 l/100km, praktijkverbruik ligt vaak hoger: 12–14 l/100km in de stad en 8,5–10 l/100km bij 90 km/h[4]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze klassieker. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 165pk uit 1993 betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar (op basis van gewicht en CO2-uitstoot, check altijd de RDW voor exacte bedragen). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine service: €300–€500. Grote beurt (incl. distributieriem, remmen, vloeistoffen): €800–€1.200. Incidentele reparaties (bijv. elektra, bekleding, softtop): variabel, reken op €500–€2.000 per jaar bij een oude SL. **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar met kenteken Z-636-JP uit 2000 haalt €15.000–€25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is uitstekend voor deze klassieker, mits goed onderhouden.

De grijze Mercedes-Benz SL-klasse Cabrio met kenteken Z-636-JP uit 2000 is een iconische klassieker met een luxe uitstraling, solide bouwkwaliteit en een betrouwbare zes-in-lijn motor. De auto is geschikt voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud en reparaties. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de softtop, elektrische systemen en transmissie. Een proefrit en keuring door een Mercedes-specialist wordt aanbevolen.

Deze grijze Mercedes-Benz SL-klasse Cabrio met kenteken Z-636-JP uit 2000 is een echte klassieker met karakter, luxe en een solide technische basis. De auto biedt veel rijplezier, maar vraagt om aandacht en budget voor onderhoud. Voor de liefhebber is het een auto om lang van te genieten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €957
Metallic lak €939

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 september 2024
JUN 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juni 2000
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

29 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

19 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz SL 320 2000 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mercedes-Benz SL 320 2000 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mercedes-Benz SL 320 2000 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mercedes-Benz SL 320 2000 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mercedes-Benz SL 320 2000 – Afbeelding 5
augustus 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 112 943
Type motor Benzine
Motorinhoud 3199 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 224 pk (165 kW)
Max. koppel 315 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,33 m
Wielbasis 2,52 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,4 s
Maximumsnelheid 238 km/u
Brandstofverbruik mix 11,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 274 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz SL 320 (Z-636-JP)

Wat is de APK status van Z-636-JP?

De APK van Z-636-JP is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-636-JP een import auto?

Ja, Z-636-JP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-636-JP gehad?

Z-636-JP heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz SL-klasse Cabrio 320 uit 1993?

Deze variant heeft 165pk (121kW) bij 5.500 tpm[2][6].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Praktijkverbruik ligt tussen de 12–14 l/100km in de stad en 8,5–10 l/100km bij 90 km/h[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot. Altijd checken bij de RDW.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Distributieketting, versnellingsbakolie, elektrische bediening en softtop zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

Een grote beurt kost €800–€1.200, afhankelijk van de werkplaats en onderdelen.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

Tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Op hoge leeftijd kan de distributieketting rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbakproblemen

Olievervuiling of slijtage aan koppelomvormer en pakkingen.

Kenmerken:

Harde schakelingen, slippen

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Bediening ramen, stoelen, softtop of instrumentenpanel.

Kenmerken:

Functieverlies, storingmeldingen

Laag
Chassis

Softtop lekkages/slijtage

Ouderdom, weersinvloeden en gebruik leiden tot lekkages of slijtage.

Kenmerken:

Water in interieur, kreukelend geluid

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij hoge kilometerstand kan olieverbruik optreden door slijtage.

Kenmerken:

Oliepeil daalt, blauwe rook

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1830 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz SL 320 kentekens

Model Kenteken