Kenteken check HJX-15-P
APK geldig tot sep 2027 - 3+ eigenaars - 96.089 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HJX15P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken HJX-15-P
Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken HJX-15-P
Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken HJX-15-P
Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken HJX-15-P
Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken HJX-15-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1663 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 2.5-liter SkyActiv-G motor met kettingaandrijving, weinig bekende motorproblemen
- Soepele en betrouwbare 6-traps automatische transmissie
- 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en stabiliteit
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat (praktijk circa 8-9 L/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2017
Waar je op moet letten
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV met 143 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties of slijtage
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met turbo-SUV’s
- Beperkte trekkracht (maximaal circa 900 kg)
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen ten opzichte van nieuwere modellen
- Ruimte achterin en bagageruimte zijn gemiddeld, niet toonaangevend in segment
Uitgebreide analyse
Kenteken HJX-15-P is een grijze Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G 194 GT-M 4WD uit 2019 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV heeft een nieuwprijs van circa €52.350 en staat bekend om zijn combinatie van rijcomfort, zuinigheid en degelijkheid.
De motor in deze Mazda CX-5 is de 2.5-liter SkyActiv-G benzinemotor met motorcode PY-VPS (ook bekend als KE5AW voor 4WD modellen). Het betreft een 2488cc 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie, 16 kleppen en een compressieverhouding van 13.0:1. Deze motor levert ongeveer 143 pk (in Nederland officieel 143 pk, internationaal vaak 187 pk) en 185 Nm koppel. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of olieverbruik zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G 194 GT-M 4WD is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij dit modeljaar. Wel is regulier onderhoud aan de transmissie, zoals vloeistofverversing, aan te raden om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment. De 4WD zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 143 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G 194 GT-M 4WD uit 2017 met kenteken HJX-15-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Deze variant behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de populaire motor en 4WD. Controleer ook banden en remmen, zeker bij een SUV. Over het algemeen is dit een betrouwbare en comfortabele keuze in het middensegment SUV’s.
Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken HJX-15-P uit 2019 is een degelijke en betrouwbare midi-SUV met een efficiënte 2488cc SkyActiv-G benzinemotor en een soepele 6-traps automaat. Met 4WD biedt hij goede rijstabiliteit en comfort. De auto heeft een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten, en is daarmee een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en comfortabele SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 18
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (HJX-15-P)
Wat is de APK status van HJX-15-P?
De APK van HJX-15-P is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJX-15-P een import auto?
Ja, HJX-15-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HJX-15-P gehad?
HJX-15-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 SkyActiv-G motor in deze Mazda CX-5?
De motorcode is PY-VPS, ook bekend als KE5AW voor de 4WD uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mazda CX-5?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.5 SkyActiv-G motor?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Mazda CX-5 met 143 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?
De motor gebruikt een ketting in plaats van een riem, waardoor timing chain problemen zeldzaam zijn. Er is geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na 150.000 km, meestal door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Zeldzame gevallen van schokkerig schakelen of vertraging bij opschakelen, vaak door verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Af en toe vastlopen of herstarten van het MazdaConnect systeem.
Signalen:
Bevriezen scherm, uitval Bluetooth of navigatie.
Slijtage voorremmen
Voorremmen kunnen sneller slijten bij intensief stadsgebruik met 4WD extra gewicht.
Signalen:
Piepen bij remmen, verminderde remprestaties.
Kleine roestvorming bij wielkasten
Bij slecht onderhoud kan lichte roest ontstaan rond wielkasten en dorpels.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, vooral bij oudere exemplaren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1663 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
