Kenteken check HK-464-G

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 119.098 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-165656
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HK-464-G
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Octavia 1.2 TSI Green tec
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HK-464-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2015

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken HK-464-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
91

Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken HK-464-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken HK-464-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
83

Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken HK-464-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken HK-464-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.590
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
185 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CYV
Vergelijkbare kentekens
28 voertuigen
Bekeken
964 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1277 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI Greentech motor met 81 pk.
  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.
  • Stijlvolle Style Businessline uitvoering met extra comfortopties.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke olieverbruik en lekkages bij de 1.2 TSI motor.
  • Bekende transmissieproblemen met de automaat, zoals drukaccumulator defecten.
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen vertonen.
  • Schakelt soms schokkerig bij DSG automaat zonder goed onderhoud.
  • Beperkte sportiviteit en wat gevoelloze besturing.

Volledige analyse

Kenteken HK-464-G is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, Style Businessline uitvoering uit 2013, heeft een nieuwprijs van circa €28.490 en staat bekend om zijn praktische middenklasse combi-karakter met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

De 1197cc motor in deze Skoda Octavia Combi is de EA211 1.2 TSI Greentech, een 4-cilinder turbomotor met ongeveer 81 pk. Deze motorcode wordt gekenmerkt door een kettingaandrijving in plaats van een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en lekkages, vaak veroorzaakt door defecte PCV-kleppen of oliekeerringen. Timing chain problemen zijn zeldzaam maar distributieketting slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden. Turbo-problemen komen incidenteel voor, meestal door onvoldoende onderhoud of olieverversing. Injectorproblemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij slecht brandstofgebruik.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps DSG-achtige transmissie (meestal een DQ200). Bekende defecten zijn onder meer het breken van de transmissiedrukaccumulator, wat kan leiden tot verlies van aandrijfkoppel en schakelproblemen. Regelmatig onderhoud, inclusief olieverversing van de transmissie om de 60.000 km, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij ernstige defecten. De automaat schakelt over het algemeen soepel, maar let op schokkerig schakelen of vertragingen als waarschuwingssignalen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 19 tot 1 op 20 liggen. Wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit verhogen. De auto staat bekend om relatief lage onderhoudskosten in zijn segment.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.2 TSI Greentech Style Businessline (2013) met kenteken HK-464-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral of de distributieketting en transmissie regelmatig zijn onderhouden. Controleer op olielekkages en de staat van de turbo. Test de automaat grondig op soepel schakelen. Let op eventuele recalls, zoals die voor transmissiedrukaccumulatoren. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt veel waar voor zijn geld met goede praktische eigenschappen en relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken HK-464-G uit 2015 is een praktische en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.2 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieproblemen, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele en betaalbare auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Remassistent €270
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €965
Adaptive Cruise Control €620
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €570
Navigatie Pakket
Leer €820
Metallic lak €520

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juni 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,638 km geregistreerd

XXX,638 km
INFO
19 december 2023
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 november 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

30 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

24 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

13 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

13 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 1
december 2023
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 2
december 2023
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 3
december 2023
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 4
december 2023
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 5
december 2023
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 6
mei 2025
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 7
mei 2025
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CYV
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,66 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 193 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 112 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (HK-464-G)

Wat is de APK status van HK-464-G?

De APK van HK-464-G is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HK-464-G een import auto?

Nee, HK-464-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HK-464-G gehad?

HK-464-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor?

De motorcode is EA211, een 4-cilinder turbomotor met kettingaandrijving en Greentech technologie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps DSG-achtige automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan problemen geven met de transmissiedrukaccumulator en schakelfouten zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia Combi?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van ongeveer 1 op 19 tot 1 op 20.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lage categorie voor benzinemotoren rond 81 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Octavia Combi 1.2 TSI uit 2013?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Transmissie

Transmissiedrukaccumulator breuk

Door een productiefout kan de transmissiedrukaccumulator in de automaat scheuren, waardoor oliedruk en aandrijfkoppel verloren gaan.

Symptomen:

Plotseling verlies van aandrijving, vergelijkbaar met het indrukken van de koppeling bij handgeschakelde auto.

Let op
Motor

Olielekkage door defecte PCV-klep

De plastic PCV-klep op de motor kan breken, wat leidt tot olielekkage en verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Olievlekken onder de motor, verhoogd olieverbruik, motorwaarschuwingen.

Ernstig
Motor

Turbo falen door onderhoudstekort

Turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreinigde olie.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden uit turbo.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of slechte brandstofkwaliteit.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Schakelfouten en schokkerig schakelen

DSG automaat kan schokkerig schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissieolie.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec exemplaren

Type Plaat