Kenteken check HKD-03-T
APK geldig tot mrt 2029 - 2 eigenaars - 8.063 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HKD03T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen e-C4 X 136 (2025) – Kenteken HKD-03-T
Waardebehoud Citroen e-C4 X 136 (2025) – Kenteken HKD-03-T
Onderhoud Citroen e-C4 X 136 (2025) – Kenteken HKD-03-T
Veiligheid Citroen e-C4 X 136 (2025) – Kenteken HKD-03-T
Prestaties Citroen e-C4 X 136 (2025) – Kenteken HKD-03-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen e-C4 X 136 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1652 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 54 kWh batterij met een WLTP-actieradius tot circa 425 km, geschikt voor langere ritten.
- Sterke 156 pk (115 kW) elektromotor met soepel en krachtig rijgedrag.
- Snelladen tot 100 kW, waardoor 20-80% laden in ongeveer 25 minuten mogelijk is.
- Comfortabele Advanced Comfort®-ophanging en stoelen, ideaal voor lange afstanden.
- Moderne technologie met 10 inch touchscreen, adaptieve cruise control en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen.
- Goede garantie op batterij (8 jaar/160.000 km) en voertuig, wat zekerheid biedt voor kopers.
Minpunten
- Actieradius in praktijk kan lager uitvallen (350-400 km) afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden.
- Laadtijd aan AC is met 5 uur relatief lang vergeleken met sommige concurrenten.
- Beperkte flexibiliteit in bagageruimte door fastback-design met vaste achterruit.
- Bekende software-updates kunnen soms nodig zijn om bugs te verhelpen.
- 12V-accu kan na verloop van tijd aandacht vereisen, zoals bij veel EV's.
- Waardebehoud is gemiddeld, elektrische sedans in dit segment hebben doorgaans een hogere afschrijving dan populaire SUV's.
Volledige analyse
Kenteken HKD-03-T is een blauwe elektrische Citroen Ë-C4 X Business 156pk Extended range uit 2025 met een krachtige 115 kW (156 pk) elektromotor en een ruime 54 kWh batterij. Deze sedan in het klein-midden segment combineert een stijlvol fastback-design met een actieradius die geschikt is voor langere ritten, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar comfort en efficiëntie.
De Citroen Ë-C4 X Business 156pk Extended range is uitgerust met een 115 kW (156 pk) elektromotor die een soepel en krachtig rijgedrag levert. De motor drijft de voorwielen aan en zorgt voor een responsieve acceleratie, typisch voor elektrische voertuigen. Dankzij het koppel van ongeveer 260 Nm is de auto vlot in het verkeer en comfortabel op de snelweg.
De auto heeft een automatische transmissie, zoals gebruikelijk bij elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en onderhoudsarme rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat bijdraagt aan een efficiënt energieverbruik en een prettige rijervaring met goede controle over de remkracht.
De nieuwprijs van deze uitvoering ligt rond de €34.690. De 54 kWh batterij biedt een WLTP-actieradius tot circa 264 mijl (425 km), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 350-400 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laden kan met AC tot 11 kW, waarmee een volledige lading in ongeveer 5 uur mogelijk is. DC snelladen kan met maximaal 100 kW, waardoor de batterij in circa 25 minuten van 20% naar 80% kan worden geladen. Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond de 17-18 kWh/100 km, in de praktijk vaak iets hoger rond 19-20 kWh/100 km.
Voor kopers die een comfortabele, ruime en relatief betaalbare elektrische sedan zoeken met een goede actieradius is de Citroen Ë-C4 X Business 156pk Extended range een interessante optie. Let bij aankoop op de garantievoorwaarden, die doorgaans 8 jaar of 160.000 km op de batterij omvatten. Controleer ook de softwareversies en updates, aangezien Citroen regelmatig verbeteringen uitrolt. De auto is geschikt voor zowel stadsgebruik als langere ritten dankzij de grotere batterij en snellaadcapaciteit.
Deze blauwe Citroen Ë-C4 X met kenteken HKD-03-T uit 2025 is een moderne, comfortabele en praktische elektrische sedan met een sterke 156 pk motor en een ruime 54 kWh batterij. Met een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik en langere afstanden, gecombineerd met goede laadmogelijkheden en een uitgebreid comfortpakket, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen e-C4 X 136 (HKD-03-T)
Wat is de APK status van HKD-03-T?
De APK van HKD-03-T is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HKD-03-T een import auto?
Nee, HKD-03-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HKD-03-T gehad?
HKD-03-T heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Citroen Ë-C4 X Business 156pk Extended range?
De batterijcapaciteit is 54 kWh, wat zorgt voor een ruime actieradius.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius bedraagt ongeveer 425 kilometer (264 mijl).
Hoe snel kan ik de batterij snelladen?
Met een DC-snellader tot 100 kW kan de batterij in circa 25 minuten van 20% naar 80% worden geladen.
Wat is het energieverbruik van deze auto?
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 17-18 kWh per 100 km, in de praktijk is dit vaak 19-20 kWh per 100 km.
Welke garantie krijg ik op de batterij?
Citroen biedt doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Enkele bekende issues zijn batterijdegradatie, software bugs, 12V-accuproblemen en elektronische storingen, maar deze komen relatief weinig voor en worden vaak onder garantie opgelost.
Hoe is het rijgedrag van de Citroen Ë-C4 X?
De auto rijdt comfortabel met een soepele elektromotor, goede demping dankzij Advanced Comfort®-ophanging en effectief regeneratief remmen.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot een kortere actieradius.
Symptomen:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs en updates
Soms treden kleine softwareproblemen op die invloed hebben op infotainment of rijhulpsystemen.
Symptomen:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, onregelmatige werking van rijhulpsystemen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.
Symptomen:
Moeilijk starten, waarschuwingen op dashboard.
Elektronische storingen in sensoren
Storingen in parkeersensoren of adaptieve cruise control kunnen voorkomen.
Symptomen:
Foutmeldingen, uitval van functies.
Regeneratief remsysteem kalibratie
Soms is het regeneratief remmen niet optimaal afgesteld, wat invloed kan hebben op het rijcomfort.
Symptomen:
Onverwachte remreacties, inconsistent remgevoel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1652 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
