Kenteken check HKD-61-T

APK geldig tot mrt 2029 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-642232
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HKD-61-T
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
e-Expert 75 kWh
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HKD-61-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Niet beschikbaar
Peugeot e-Expert 75 kWh 2025

Betrouwbaarheid Peugeot e-Expert 75 kWh (2025) – Kenteken HKD-61-T

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
88

Waardebehoud Peugeot e-Expert 75 kWh (2025) – Kenteken HKD-61-T

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot e-Expert 75 kWh (2025) – Kenteken HKD-61-T

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Peugeot e-Expert 75 kWh (2025) – Kenteken HKD-61-T

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot e-Expert 75 kWh (2025) – Kenteken HKD-61-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 23.000
Adviesprijs nieuw
€ 60.189
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1108 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
ZK01
Vergelijkbare kentekens
42 voertuigen
Bekeken
920 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot e-Expert 75 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 2202 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime 75 kWh batterij met circa 315-339 km WLTP actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik en lichte zakelijke inzet.
  • Snelladen tot 100 kW DC, waardoor 0-80% laden in ongeveer 46 minuten mogelijk is.
  • Drie rijmodi (Eco, Normal, Power) voor optimale balans tussen bereik en prestaties.
  • Comfortabel rijgedrag met effectieve regeneratieve remmen en stille elektromotor.
  • Automatische transmissie met directe koppelafgifte, onderhoudsarm en betrouwbaar.
  • Degelijke garantie op batterij en aandrijflijn (meestal 8 jaar/160.000 km).

Waar je op moet letten

  • Relatief lange laadtijd bij AC laden (4,5 tot 7,5 uur afhankelijk van laadvermogen).
  • Beperkte topsnelheid van 130 km/u, minder geschikt voor snelweggebruik op hogere snelheden.
  • Acceleratie is niet sportief (0-100 km/u in circa 12-14 seconden).
  • Mogelijke software bugs en elektronica issues zoals bij veel nieuwe EV's, aandachtspunt bij onderhoud.
  • 12V accu kan na verloop van tijd problemen geven, wat extra onderhoud kan vereisen.
  • Waardebehoud is gemiddeld, elektrische bedrijfswagens hebben doorgaans hogere afschrijving dan benzine/diesel.

Volledige analyse

Kenteken HKD-61-T is een zwarte elektrische Peugeot e-Expert 75 kWh Standard uit 2025 met 100 pk vermogen en automatische transmissie. Deze compacte personenbus met voorwielaandrijving combineert praktische inzetbaarheid met een volledig elektrische aandrijflijn en een nieuwprijs van circa €58.544.

De Peugeot e-Expert 75 kWh Standard (2024) is uitgerust met een 100 kW (134 pk) sterke elektromotor die 260 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een soepele en stille rijervaring, met een topsnelheid van 130 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 11,9 tot 14,3 seconden, afhankelijk van bron en uitvoering. De motor drijft de voorwielen aan via een enkele versnelling automatische transmissie, wat typisch is voor elektrische voertuigen en zorgt voor directe koppelafgifte en efficiëntie.

De automatische transmissie is een enkele versnelling, wat zorgt voor een eenvoudige en onderhoudsarme aandrijving. Het rijgedrag is comfortabel en gericht op stads- en snelweggebruik, met drie rijmodi (Eco, Normal, Power) die respectievelijk het bereik optimaliseren, dagelijks gebruik ondersteunen en maximale prestaties bieden. Regeneratief remmen is aanwezig en helpt de batterij bij te laden tijdens het afremmen, met twee instelbare remmodi voor energie-terugwinning.

De batterijcapaciteit is 75 kWh (nominaal) met circa 68 kWh bruikbaar, wat een WLTP-actieradius van ongeveer 315 tot 339 km oplevert. Het energieverbruik ligt rond 24,1 tot 24,6 kWh/100 km volgens WLTP, met praktijkwaarden die iets kunnen afwijken afhankelijk van belading en rijstijl. Laden kan via AC met maximaal 7,4 tot 11 kW, wat een laadtijd van 4,5 tot 7,5 uur van 0-100% betekent. Snelladen via DC CCS2 is mogelijk tot 100 kW, waarmee 0-80% laden in circa 46 tot 79 minuten kan worden gerealiseerd. De 12V-accu en elektronica zijn standaard, met garantie op batterij en aandrijflijn doorgaans 8 jaar of 160.000 km.

Voor kopers die een elektrische personenbus zoeken met een goede actieradius, praktische laadmogelijkheden en een comfortabele rijervaring is de Peugeot e-Expert 75 kWh Standard een solide keuze. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en eventuele garantievoorwaarden. Controleer ook de staat van de 12V-accu en elektronica, aangezien dit bij elektrische bedrijfswagens soms aandacht vraagt. De relatief bescheiden topsnelheid en acceleratie maken hem minder geschikt voor sportief rijden, maar ideaal voor zakelijk en privégebruik binnen stedelijke en regionale gebieden.

Deze zwarte Peugeot e-Expert met kenteken HKD-61-T uit 2025 is een praktische en betrouwbare elektrische personenbus met een ruime actieradius, degelijke laadsnelheden en een comfortabele rijervaring. Met een sterke focus op efficiëntie en gebruiksgemak is het een goede keuze voor wie elektrisch wil rijden in een compacte busvorm.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Led verlichting €400
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €900

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 december 2025
MRT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2025
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Peugeot e-Expert 75 kWh 2025 – Afbeelding 1
Peugeot e-Expert 75 kWh 2025 – Afbeelding 2
Peugeot e-Expert 75 kWh 2025 – Afbeelding 3
Peugeot e-Expert 75 kWh 2025 – Afbeelding 4
Peugeot e-Expert 75 kWh 2025 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-03-2028

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code ZK01
Aandrijftype N.v.t.
Cilindervolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,98 m
Totale breedte 1,92 m
Hoogte 1,89 m
Wielafstand 3,28 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,2 s
Topsnelheid begrensd 130 km/u
Gecombineerd verbruik 24,3 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Niet beschikbaar
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot e-Expert 75 kWh (HKD-61-T)

Wat is de APK status van HKD-61-T?

De APK van HKD-61-T is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HKD-61-T een import auto?

Nee, HKD-61-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HKD-61-T gehad?

HKD-61-T heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Peugeot e-Expert 75 kWh Standard?

De batterijcapaciteit is 75 kWh nominaal, met circa 68 kWh bruikbaar voor de aandrijving.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt tussen 315 en 339 kilometer, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

Met een AC-lader tot 7,4 of 11 kW duurt een volledige lading 4,5 tot 7,5 uur. Snelladen via DC CCS2 kan tot 100 kW, waarmee 0-80% laden in ongeveer 46 tot 79 minuten mogelijk is.

Wat is het energieverbruik van deze elektrische bus?

Het energieverbruik ligt rond 24,1 tot 24,6 kWh per 100 km volgens WLTP, in de praktijk kan dit iets hoger zijn afhankelijk van omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de Peugeot e-Expert 75 kWh?

Ja, bekende issues zijn batterijdegradatie, software bugs, 12V accu problemen en soms elektronische storingen.

Welke garantie krijg ik op de batterij en aandrijflijn?

De garantie op batterij en aandrijflijn is meestal 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de dealer en land.

Hoe is het rijgedrag en de prestaties?

De bus heeft een comfortabele en stille rijervaring met 260 Nm koppel, drie rijmodi en effectieve regeneratieve remmen, maar is niet sportief qua acceleratie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Batterij

Batterijdegradatie

Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.

Symptomen:

Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.

Laag risico
Elektronica

Software bugs en updates

Soms treden softwareproblemen op die invloed hebben op laadsnelheid, boordcomputer of rijmodi.

Symptomen:

Onverwachte foutmeldingen, inconsistenties in bereikweergave.

Let op
Elektronica

12V accu problemen

De 12V accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen kan veroorzaken.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektronische systemen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in sensoren of elektronische componenten kunnen voorkomen, vooral bij vochtige omstandigheden.

Symptomen:

Storingslampjes, onregelmatig functioneren van systemen zoals ABS of ESP.

Laag risico
Laadsysteem

Laadpoort problemen

Soms problemen met het laden door vuil of slijtage aan de laadpoort.

Symptomen:

Laden start niet, onderbrekingen tijdens laden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2202 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot e-Expert 75 kWh kentekens

Type Plaat