Kenteken check HKD-62-T
APK geldig tot mrt 2029 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken HKD62T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot e-Expert 75 kWh (2025) – Kenteken HKD-62-T
Waardebehoud Peugeot e-Expert 75 kWh (2025) – Kenteken HKD-62-T
Onderhoud Peugeot e-Expert 75 kWh (2025) – Kenteken HKD-62-T
Veiligheid Peugeot e-Expert 75 kWh (2025) – Kenteken HKD-62-T
Prestaties Peugeot e-Expert 75 kWh (2025) – Kenteken HKD-62-T
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot e-Expert 75 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 2202 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 75 kWh batterij met circa 315-339 km WLTP actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik en lichte zakelijke inzet.
- Snelladen tot 100 kW DC, waardoor 0-80% laden in ongeveer 46 minuten mogelijk is.
- Drie rijmodi (Eco, Normal, Power) voor optimale balans tussen bereik en prestaties.
- Comfortabel rijgedrag met effectieve regeneratieve remmen en stille elektromotor.
- Automatische transmissie met directe koppelafgifte, onderhoudsarm en betrouwbaar.
- Degelijke garantie op batterij en aandrijflijn (meestal 8 jaar/160.000 km).
Aandachtspunten
- Relatief lange laadtijd bij AC laden (4,5 tot 7,5 uur afhankelijk van laadvermogen).
- Beperkte topsnelheid van 130 km/u, minder geschikt voor snelweggebruik op hogere snelheden.
- Acceleratie is niet sportief (0-100 km/u in circa 12-14 seconden).
- Mogelijke software bugs en elektronica issues zoals bij veel nieuwe EV's, aandachtspunt bij onderhoud.
- 12V accu kan na verloop van tijd problemen geven, wat extra onderhoud kan vereisen.
- Waardebehoud is gemiddeld, elektrische bedrijfswagens hebben doorgaans hogere afschrijving dan benzine/diesel.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HKD-62-T is een zwarte elektrische Peugeot e-Expert 75 kWh Standard uit 2025 met 100 pk vermogen en automatische transmissie. Deze compacte personenbus met voorwielaandrijving combineert praktische inzetbaarheid met een volledig elektrische aandrijflijn en een nieuwprijs van circa €58.544.
De Peugeot e-Expert 75 kWh Standard (2024) is uitgerust met een 100 kW (134 pk) sterke elektromotor die 260 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een soepele en stille rijervaring, met een topsnelheid van 130 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 11,9 tot 14,3 seconden, afhankelijk van bron en uitvoering. De motor drijft de voorwielen aan via een enkele versnelling automatische transmissie, wat typisch is voor elektrische voertuigen en zorgt voor directe koppelafgifte en efficiëntie.
De automatische transmissie is een enkele versnelling, wat zorgt voor een eenvoudige en onderhoudsarme aandrijving. Het rijgedrag is comfortabel en gericht op stads- en snelweggebruik, met drie rijmodi (Eco, Normal, Power) die respectievelijk het bereik optimaliseren, dagelijks gebruik ondersteunen en maximale prestaties bieden. Regeneratief remmen is aanwezig en helpt de batterij bij te laden tijdens het afremmen, met twee instelbare remmodi voor energie-terugwinning.
De batterijcapaciteit is 75 kWh (nominaal) met circa 68 kWh bruikbaar, wat een WLTP-actieradius van ongeveer 315 tot 339 km oplevert. Het energieverbruik ligt rond 24,1 tot 24,6 kWh/100 km volgens WLTP, met praktijkwaarden die iets kunnen afwijken afhankelijk van belading en rijstijl. Laden kan via AC met maximaal 7,4 tot 11 kW, wat een laadtijd van 4,5 tot 7,5 uur van 0-100% betekent. Snelladen via DC CCS2 is mogelijk tot 100 kW, waarmee 0-80% laden in circa 46 tot 79 minuten kan worden gerealiseerd. De 12V-accu en elektronica zijn standaard, met garantie op batterij en aandrijflijn doorgaans 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers die een elektrische personenbus zoeken met een goede actieradius, praktische laadmogelijkheden en een comfortabele rijervaring is de Peugeot e-Expert 75 kWh Standard een solide keuze. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en eventuele garantievoorwaarden. Controleer ook de staat van de 12V-accu en elektronica, aangezien dit bij elektrische bedrijfswagens soms aandacht vraagt. De relatief bescheiden topsnelheid en acceleratie maken hem minder geschikt voor sportief rijden, maar ideaal voor zakelijk en privégebruik binnen stedelijke en regionale gebieden.
Deze zwarte Peugeot e-Expert met kenteken HKD-62-T uit 2025 is een praktische en betrouwbare elektrische personenbus met een ruime actieradius, degelijke laadsnelheden en een comfortabele rijervaring. Met een sterke focus op efficiëntie en gebruiksgemak is het een goede keuze voor wie elektrisch wil rijden in een compacte busvorm.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot e-Expert 75 kWh (HKD-62-T)
Wat is de APK status van HKD-62-T?
De APK van HKD-62-T is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HKD-62-T een import auto?
Nee, HKD-62-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HKD-62-T gehad?
HKD-62-T heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Peugeot e-Expert 75 kWh Standard?
De batterijcapaciteit is 75 kWh nominaal, met circa 68 kWh bruikbaar voor de aandrijving.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt tussen 315 en 339 kilometer, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met een AC-lader tot 7,4 of 11 kW duurt een volledige lading 4,5 tot 7,5 uur. Snelladen via DC CCS2 kan tot 100 kW, waarmee 0-80% laden in ongeveer 46 tot 79 minuten mogelijk is.
Wat is het energieverbruik van deze elektrische bus?
Het energieverbruik ligt rond 24,1 tot 24,6 kWh per 100 km volgens WLTP, in de praktijk kan dit iets hoger zijn afhankelijk van omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de Peugeot e-Expert 75 kWh?
Ja, bekende issues zijn batterijdegradatie, software bugs, 12V accu problemen en soms elektronische storingen.
Welke garantie krijg ik op de batterij en aandrijflijn?
De garantie op batterij en aandrijflijn is meestal 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de dealer en land.
Hoe is het rijgedrag en de prestaties?
De bus heeft een comfortabele en stille rijervaring met 260 Nm koppel, drie rijmodi en effectieve regeneratieve remmen, maar is niet sportief qua acceleratie.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.
Herkenningspunten:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs en updates
Soms treden softwareproblemen op die invloed hebben op laadsnelheid, boordcomputer of rijmodi.
Herkenningspunten:
Onverwachte foutmeldingen, inconsistenties in bereikweergave.
12V accu problemen
De 12V accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektronische systemen.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren of elektronische componenten kunnen voorkomen, vooral bij vochtige omstandigheden.
Herkenningspunten:
Storingslampjes, onregelmatig functioneren van systemen zoals ABS of ESP.
Laadpoort problemen
Soms problemen met het laden door vuil of slijtage aan de laadpoort.
Herkenningspunten:
Laden start niet, onderbrekingen tijdens laden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2202 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot e-Expert 75 kWh in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
