Kenteken check HKP-59-B
APK geldig tot sep 2027 - 3+ eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HKP59B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Lexus NX 300h (2018) – Kenteken HKP-59-B
Waardebehoud Lexus NX 300h (2018) – Kenteken HKP-59-B
Onderhoud Lexus NX 300h (2018) – Kenteken HKP-59-B
Veiligheid Lexus NX 300h (2018) – Kenteken HKP-59-B
Prestaties Lexus NX 300h (2018) – Kenteken HKP-59-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Lexus NX 300h bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1899 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 2.5-liter hybride motor (2AR-FXE) met lage onderhoudsbehoefte
- Soepele CVT-automaat met AWD voor goede grip en rijcomfort
- Zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km ondanks SUV-formaat
- Hoogwaardig interieur en luxe Business Line uitvoering
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2017
- Degelijk bouwkwaliteit met weinig bekende motor- of transmissieproblemen
Nadelen
- Beperkte elektrische actieradius (kleine batterij, circa 2 km puur elektrisch)
- CVT kan bij slecht onderhoud slijtage vertonen
- Bagageruimte iets kleiner door hybride accu (16,8 vs 17,7 cu.ft.)
- Wegenbelasting relatief hoog voor hybride met 114 pk
- Minder sportieve acceleratie (0-100 km/u circa 8,3 seconden)
- Hogere aanschafprijs nieuw vergeleken met niet-hybride concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken HKP-59-B is een zwarte Lexus NX 300h AWD Business Line uit 2018 met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met zuinigheid en all-wheel drive, met een nieuwprijs van circa €61.195.
De motor van deze Lexus NX 300h is een 2.5-liter (2494cc) 4-cilinder hybride benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van ongeveer 194 pk. De motorcode is niet publiekelijk gespecificeerd, maar het betreft een 2AR-FXE type motor, bekend uit Toyota/Lexus hybride modellen. Deze motor gebruikt een Atkinson-cyclus en is gekoppeld aan een CVT-automaat. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De transmissie is een continu variabele transmissie (CVT) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze Lexus NX 300h, maar CVT's kunnen bij slecht onderhoud slijtage vertonen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. De AWD-systeem werkt betrouwbaar en verhoogt de grip zonder noemenswaardige extra onderhoudskosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 114 pk hybride in Nederland ligt gemiddeld rond €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de degelijke bouwkwaliteit.
De Lexus NX 300h AWD Business Line uit 2017 met kenteken HKP-59-B is een betrouwbare en comfortabele hybride SUV met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybridecomponenten en CVT-transmissie. Controleer ook de staat van de accu en remmen. Deze auto is geschikt voor kopers die luxe, betrouwbaarheid en een lage CO2-uitstoot waarderen.
Deze zwarte Lexus NX 300h AWD Business Line met kenteken HKP-59-B uit 2018 is een solide keuze in het segment van luxe hybride SUV's. Met een betrouwbare 2.5-liter hybride motor, soepele automaat en AWD biedt hij comfort en efficiëntie. Het onderhoud is betaalbaar en de auto behoudt zijn waarde goed, wat hem aantrekkelijk maakt voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 46
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lexus NX 300h (HKP-59-B)
Wat is de APK status van HKP-59-B?
De APK van HKP-59-B is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HKP-59-B een import auto?
Ja, HKP-59-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HKP-59-B gehad?
HKP-59-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Lexus NX 300h AWD 2017?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 2494cc motor in deze Lexus NX 300h?
De motorcode is 2AR-FXE, een 2.5-liter 4-cilinder hybride motor die ook in andere Toyota/Lexus hybrides wordt gebruikt.
Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud slijtage vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of storingen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze Lexus NX 300h?
De wegenbelasting voor een hybride met 114 pk ligt gemiddeld tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900.
Hoe is het waardebehoud van deze Lexus NX 300h?
De Lexus NX 300h behoudt zijn waarde goed dankzij betrouwbaarheid en luxe, met een relatief stabiele marktwaarde voor een 2017-model.
Veelvoorkomende problemen
Hybride batterijcapaciteit en levensduur
Na 8-10 jaar kan de hybride batterij capaciteit afnemen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning en verbruik.
Herkenningspunten:
Verminderde elektrische actieradius, hogere brandstofconsumptie.
CVT-transmissie slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de CVT-transmissie slijtage vertonen, met schokkerig schakelen of storing tot gevolg.
Herkenningspunten:
Onregelmatige acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Remsysteem slijtage door regeneratief remmen
Regeneratief remmen belast het remsysteem anders, wat soms leidt tot versnelde slijtage van remblokken en schijven.
Herkenningspunten:
Piepend remmen, verminderde remprestaties.
Koelsysteem lekkage
Soms lekkage in koelvloeistofleidingen of waterpomp, wat kan leiden tot oververhitting.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje temperatuur, koelvloeistofverlies.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Af en toe storingen of vastlopen van het multimediasysteem in Business Line uitvoering.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1899 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
