Kenteken check HKR-50-T

APK verlopen - 54.832 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-058314
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HKR-50-T
Automerk
Honda
Honda logo
Uitvoering
Jazz 1.3 i-VTEC
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HKR-50-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2016

Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2016) – Kenteken HKR-50-T

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
53

Waardebehoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2016) – Kenteken HKR-50-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2016) – Kenteken HKR-50-T

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2016) – Kenteken HKR-50-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2016) – Kenteken HKR-50-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.058
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
2262 dagen verlopen
Eigenaren
Onbekend
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
L13B2
Vergelijkbare voertuigen in NL
598 voertuigen
Keren opgezocht
282 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Jazz 1.3 i-VTEC komen een aantal specifieke details naar voren.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1185 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer betrouwbare en onderhoudsarme 1318cc benzinemotor met distributieketting (geen riem)[4][6].
  • Handgeschakelde zesversnellingsbak rijdt soepel en is technisch sterk.
  • Uitzonderlijk ruim en praktisch interieur voor een compacte MPV.
  • Laag verbruik in de praktijk (6,0–7,0 l/100 km) en lage wegenbelasting (ca. €48/maand).
  • Goed waardebehoud en lage onderhoudskosten vergeleken met concurrenten.
  • Euro 6-norm (geschikt voor alle milieuzones in Nederland)[6].

Waar je op moet letten

  • Motorprestaties zijn bescheiden (0–100 km/u in 11,2 seconden)[1], niet geschikt voor sportieve rijders.
  • Geen turbo of directe injectie: minder koppel en vermogen dan moderne downsizing-motoren.
  • Interieurkwaliteit en geluidsisolatie zijn matig vergeleken met nieuwere modellen.
  • Geen adaptive cruise control, lane assist of andere geavanceerde rijhulpsystemen.
  • Digitale bediening van het klimaatsysteem is onhandig tijdens het rijden[2].
  • Geen zesde versnelling op de handbak, wat het rijden op de snelweg iets minder ontspannen maakt.

Volledige analyse

Kenteken HKR-50-T is een blauwe Honda Jazz uit 2016 met een 1318cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte MPV staat bekend om zijn praktische ruimte, zuinige motor en betrouwbaarheid. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Honda Jazz 1.3 i-VTEC Trend (2016) is uitgerust met een 1318cc (1,3 liter) viercilinder benzinemotor met i-VTEC technologie. De motorcode voor deze motor is **L13B** (controleer altijd het kentekenbewijs of motorplaatje voor de exacte code van HKR-50-T). Het vermogen bedraagt 75 kW (102 pk) bij 6000 toeren, met een koppel van 91 lb-ft (123 Nm) bij 5000 toeren[4][6][8]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), geen turbo en geen directe injectie. Dit maakt de motor technisch eenvoudig en onderhoudsarm. Olieverbruik is bij deze motor zelden een probleem, mits tijdig onderhouden. Injectorproblemen komen vrijwel niet voor bij deze atmosferische motor zonder directe injectie.

De blauwe Honda Jazz 2016 met kenteken HKR-50-T heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Bekende defecten aan de handbak zijn uiterst zeldzaam; slijtage aan de koppeling kan optreden bij hoge kilometerstanden, maar is geen structureel probleem. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag: alleen periodieke olievervanging (ca. elke 60.000 km) en eventueel koppelingsrevisie bij slijtage. De transmissie is een sterk punt van deze Jazz-variant.

**Verbruik**: Volgens de fabrieksopgave (NEDC) bedraagt het gemiddelde verbruik 6,5 l/100 km (36 mpg US)[4]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat. De WLTP-cijfers zijn niet officieel beschikbaar voor deze oudere motor, maar de praktijk ligt doorgaans iets hoger dan de NEDC-waarde. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 75 kW (102 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €300–€400 per jaar bij een erkende garage. Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen oplopen tot €500–€600. Reparaties zijn zeldzaam bij deze betrouwbare motor. **Marktwaarde**: De actuele marktwaarde van een blauwe Honda Jazz 1.3 i-VTEC Trend (2016) met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat en uitvoering. Het waardebehoud is goed voor een compacte MPV in deze klasse.

Deze blauwe Honda Jazz met kenteken HKR-50-T uit 2016 is een uitstekende keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en praktische auto zoekt. De motor en transmissie zijn technisch eenvoudig en onderhoudsarm. Het interieur biedt verrassend veel ruimte voor een compacte MPV. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de carrosserie (roestvorming bij oudere exemplaren) en eventuele elektronische storingen (zie veelvoorkomende problemen).

Deze blauwe Honda Jazz met kenteken HKR-50-T uit 2016 is een ideale gezinsauto voor de stad en korte ritten. De 1318cc motor is zuinig, betrouwbaar en onderhoudsarm. De handgeschakelde zesbak rijdt prettig en is technisch sterk. De auto behoudt zijn waarde goed en de totale kosten van eigendom zijn laag. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de auto altijd grondig op de veelvoorkomende problemen zoals hieronder beschreven.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €600
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2016 – Afbeelding 1
juli 2025
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2016 – Afbeelding 2
juli 2025
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2016 – Afbeelding 3
juli 2025
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2016 – Afbeelding 4
juli 2025
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2016 – Afbeelding 5
juli 2025
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2016 – Afbeelding 6
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-01-2019

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode L13B2
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1318 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Trekkracht 123 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4 m
Totale breedte 1,69 m
Voertuighoogte 1,53 m
Wielafstand 2,53 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 605 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 116 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Honda Jazz 1.3 i-VTEC (HKR-50-T)

Wat is de APK status van HKR-50-T?

De APK van HKR-50-T is verlopen op 29-01-2020. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HKR-50-T een import auto?

Ja, HKR-50-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoe zuinig is de Honda Jazz 1.3 i-VTEC Trend (2016) in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Fabrieksopgave (NEDC) is 6,5 l/100 km[4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €300–€400 per jaar voor APK, kleine beurt, banden en remmen. Grote beurten (60.000/120.000 km) kosten €500–€600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ca. €48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 75 kW (102 pk) in 2025.

Wat is de actuele marktwaarde van deze Jazz?

Tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende motorproblemen met deze 1318cc motor?

Nee, deze motor is zeer betrouwbaar. Olieverbruik kan incidenteel voorkomen bij hoge kilometerstanden, maar is geen structureel probleem.

Heeft deze Jazz een distributieriem of ketting?

Deze motor heeft een distributieketting (timing chain), die vrijwel onderhoudsvrij is en niet periodiek vervangen hoeft te worden.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Elektronica

Elektronica: Bedieningsproblemen klimaatsysteem

Het digitale bedieningspaneel van het klimaatsysteem is onhandig en gevoelig voor storingen.

Signalen:

Klimaatregeling reageert traag of niet correct.

Matig risico
Chassis

Chassis: Roestvorming carrosserie

Bij oudere exemplaren kan roestvorming optreden, vooral bij de onderkant en wielkasten.

Signalen:

Zichtbare roestplekken, vooral bij auto’s zonder onderhoud of in kustgebieden.

Laag risico
Motor

Motor: Olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Bij zeer hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan licht olieverbruik optreden.

Signalen:

Oliewaarschuwing licht gaat branden tussen onderhoudsintervallen.

Laag risico
Transmissie

Transmissie: Versnellingsbak ratelen

Zeer zelden ratelgeluid bij het intrappen van de koppeling (slijtage release bearing).

Signalen:

Ratelen bij het intrappen van de koppeling.

Laag risico
Elektronica

Elektronica: Infotainment storingen

Incidenteel storingen aan het touchscreen of de bediening van het infotainmentsysteem.

Signalen:

Scherm bevriest of reageert niet meer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1185 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Honda Jazz 1.3 i-VTEC exemplaren

Auto Nummerplaat