Kenteken check HL-007-G

APK verlopen - 7+ eigenaars - 370.753 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-964340
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HL-007-G
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
XC70 D5
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HL-007-G: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Volvo XC70 D5 2011

Betrouwbaarheid Volvo XC70 D5 (2011) – Kenteken HL-007-G

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
28

Waardebehoud Volvo XC70 D5 (2011) – Kenteken HL-007-G

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo XC70 D5 (2011) – Kenteken HL-007-G

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Volvo XC70 D5 (2011) – Kenteken HL-007-G

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Volvo XC70 D5 (2011) – Kenteken HL-007-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 81.350
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
340 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
D5244T15
Vergelijkbare kentekens
47 voertuigen
Keren opgezocht
698 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Volvo XC70 D5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1815 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Robuuste en betrouwbare 2.4-liter vijfcilinder dieselmotor (D5244T) met 158 pk
  • Comfortabele en ruime combi/SUV met goede wegligging en vierwielaandrijving
  • Zestraps Geartronic-automaat zorgt voor soepel rijgedrag bij goed onderhoud
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en hoogwaardige bouwkwaliteit van Volvo
  • Redelijk waardebehoud en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Geschikt voor lange afstanden en dagelijks gebruik dankzij comfortabele vering

Waar je op moet letten

  • Distributieketting en spanner kunnen slijten, wat dure motorschade kan veroorzaken
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen zonder regelmatig onderhoud
  • Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot vermogensverlies
  • Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral aan automaat en turbo

Volledige analyse

Kenteken HL-007-G is een zwarte Volvo XC70 2.4 D5 Summum uit 2011, modeljaar 2007, uitgerust met een 2400cc vijfcilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze robuuste combi (SUV) was nieuw geprijsd rond €69.945 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.

De motorcode van de 2400cc vijfcilinder diesel in de Volvo XC70 2.4 D5 Summum (2007) is doorgaans de D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met 158 pk. Deze motor is bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributiekettingspanner, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Daarnaast is er bij oudere exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, vaak gerelateerd aan versleten zuigerveren of turbo-olieafvoerproblemen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en spanner zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.

De automatische transmissie in deze Volvo XC70 is een zestraps Geartronic-automaat. Bekende defecten zijn schakelproblemen zoals schokken bij het schakelen, vertraagde respons bij het inschakelen van de versnelling en harde rukken in de achteruitversnelling. Deze problemen ontstaan vaak door vervuilde of verouderde transmissieolie en slijtage aan interne onderdelen zoals een piston achter de bak (ernst: orange). Het wordt sterk aanbevolen om de automaatolie en het filter elke 50.000 tot 60.000 km te laten spoelen om de levensduur te verlengen en soepel schakelen te behouden. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, met revisies die rond de €2.500 tot €3.000 kunnen kosten. Een powerflush of spoeling kan soms problemen verhelpen zonder directe revisie.

Het brandstofverbruik van de Volvo XC70 2.4 D5 Summum ligt volgens WLTP rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 158 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals aan de automaat of turbo kunnen de kosten tijdelijk flink verhogen. Het waardebehoud van deze Volvo XC70 is redelijk stabiel; tweedehandsprijzen voor een goed onderhouden exemplaar uit 2007 liggen tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Volvo XC70 2.4 D5 Summum met kenteken HL-007-G is het essentieel om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributiekettingvervanging en automaatonderhoud. Let tijdens de proefrit op soepel schakelen van de automaat en afwezigheid van schokken of vertragingen. Controleer op olielekkages, turbo-geluiden en olieverbruik. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, ruime en robuuste combi zoekt met goede rijeigenschappen en degelijke dieselmotor.

Deze zwarte Volvo XC70 met kenteken HL-007-G uit 2011 is een degelijke en comfortabele combi met een krachtige 2400cc vijfcilinder dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting, turbo en automaatonderhoud, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud kan deze Volvo nog jaren betrouwbaar dienstdoen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1370
Lichtsensor Pakket
Regensensor €100
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning €700
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €510
Navigatie €1150
eCall €850
Leer €1690
Metallic lak €900

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2021

Kilometerstand

XXX,411 km geregistreerd

XXX,411 km
INFO
5 maart 2021
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 september 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

24 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

15 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

3 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

8 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

1 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

12 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Voertuigfoto's

Volvo XC70 D5 2011 – Afbeelding 1
januari 2025
Volvo XC70 D5 2011 – Afbeelding 2
januari 2025
Volvo XC70 D5 2011 – Afbeelding 3
januari 2025
Volvo XC70 D5 2011 – Afbeelding 4
januari 2025
Volvo XC70 D5 2011 – Afbeelding 5
januari 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 24-04-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D5244T15
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2400 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 215 pk (158 kW)
Maximaal koppel 440 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Totale breedte 1,88 m
Hoogte 1,6 m
Wielafstand 2,82 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 690 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,3 s
Max. snelheid 205 km/u
Gecombineerd verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 179 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo XC70 D5 (HL-007-G)

Wat is de APK status van HL-007-G?

De APK van HL-007-G is verlopen op 24-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HL-007-G een import auto?

Ja, HL-007-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HL-007-G gehad?

HL-007-G heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo XC70 2007?

De motorcode is D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met 158 pk.

Hoe vaak moet de distributieketting worden gecontroleerd of vervangen?

De distributieketting en spanner dienen minimaal elke 120.000 km gecontroleerd te worden; bij slijtage is vervanging noodzakelijk om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat?

De zestraps Geartronic-automaat kan schakelproblemen vertonen zoals schokken, vertraagde respons en harde rukken, vooral bij onvoldoende onderhoud of verouderde olie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC70?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.200 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 158 pk diesel Volvo XC70 ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en spanner slijtage

De distributieketting en vooral de spanner kunnen verslijten, wat kan leiden tot kettingslijtage of breuk en ernstige motorschade.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokken bij schakelen, vertraagde respons en harde rukken in achteruit door vervuilde olie of slijtage aan interne onderdelen.

Symptomen:

Schokken tijdens accelereren, vertraagde inschakeling van versnellingen, klunk-geluiden.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage of defect

Turbo kan defect raken door slijtage, olievervuiling of onvoldoende smering.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot inefficiënte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olieafvoerproblemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo XC70 D5 exemplaren

Type Plaat