Kenteken check HL-022-N
APK verlopen - 7+ eigenaars - 272.313 km (peildatum mrt 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken HL022N
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 TDI (2011) – Kenteken HL-022-N
Waardebehoud VW Golf 1.6 TDI (2011) – Kenteken HL-022-N
Onderhoud VW Golf 1.6 TDI (2011) – Kenteken HL-022-N
Veiligheid VW Golf 1.6 TDI (2011) – Kenteken HL-022-N
Prestaties VW Golf 1.6 TDI (2011) – Kenteken HL-022-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1337 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik
- Comfortabele automatische transmissie
- Betrouwbare motorprestaties
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Automatische transmissie kan meer onderhoudskosten hebben
- Beperkte opties voor upgrades
Volledige analyse
Kenteken HL-022-N is een grijze Volkswagen Golf uit 2011 met een 1598cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn brandstofefficiëntie en betrouwbaarheid. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.
De Volkswagen Golf 1.6 TDI Highline uit 2008 is uitgerust met een 1598cc viercilinder turbodieselmotor, die ongeveer 77 pk levert. De motorcode voor deze motor is **CAYB**. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, vooral bij hogere kilometerstanden.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die bekend staat om zijn comfortabele rijervaring. Echter, automatische transmissies kunnen meer onderhoudskosten met zich meebrengen dan handgeschakelde versies. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van deze auto ligt rond de 4,5-5,5 liter per 100 km in de praktijk, wat gunstig is in vergelijking met andere auto's in zijn klasse. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld rond de €8.000 tot €12.000. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 77 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken HL-022-N uit 2011 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud te plegen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,313 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,974 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,161 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,142 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 19
APK keuring details: 09
APK keuring details: 36
APK keuring details: 43
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.6 TDI (HL-022-N)
Wat is de APK status van HL-022-N?
De APK van HL-022-N is verlopen op 04-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HL-022-N een import auto?
Ja, HL-022-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HL-022-N gehad?
HL-022-N heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Volkswagen Golf 1.6 TDI?
Rond de 4,5-5,5 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de jaarlijkse wegenbelasting voor een 77 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, rond de €200 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Zeldzame defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is de motorcode voor de 1598cc motor?
CAYB.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €800 per jaar.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Toegenomen olieverbruik kan optreden bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1337 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
