Kenteken check HL-400-R
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 198.000 km (peildatum jan 2026)
Let op: 16 bevindingen voor HL400R
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 320i (2015) – Kenteken HL-400-R
Waardebehoud BMW 320i (2015) – Kenteken HL-400-R
Onderhoud BMW 320i (2015) – Kenteken HL-400-R
Veiligheid BMW 320i (2015) – Kenteken HL-400-R
Prestaties BMW 320i (2015) – Kenteken HL-400-R
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1525 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en soepele 2.0-liter B48 turbomotor met directe injectie
- Soepele en betrouwbare 8-traps automatische transmissie
- Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving
- Premium interieur en afwerking passend bij BMW
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve sedan
- Goede balans tussen comfort en dynamiek
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik en timingkettingproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Transmissie kan mechatronica-problemen vertonen bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar in vergelijking met niet-premium merken
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor benzine 135 pk is relatief hoog
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Volledige analyse
Kenteken HL-400-R is een grijze BMW 3-serie 320i Essential uit 2015 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €40.974 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en premium afwerking.
De motor in deze BMW 320i uit 2015 is de B48 motorcode, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 135 pk in de Essential uitvoering, wat iets lager is dan de 180 pk in de 320i varianten voor andere markten. De B48 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de timingketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turbo- en injectorproblemen komen bij deze motor minder vaak voor, maar kunnen bij slecht onderhoud optreden.
De automaat in deze BMW 320i is een 8-traps Steptronic automatische transmissie. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages bij oudere exemplaren, wat kan leiden tot schakelproblemen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie 320i Essential uit 2015 met kenteken HL-400-R is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of schakgeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, comfortabele middenklasse sedan zoeken met een premium uitstraling.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken HL-400-R uit 2015 is een betrouwbare en sportieve middenklasser met een efficiënte 1998cc motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze 320i Essential een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk blijft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,437 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,639 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 09
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 31
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320i (HL-400-R)
Wat is de APK status van HL-400-R?
De APK van HL-400-R is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HL-400-R een import auto?
Nee, HL-400-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HL-400-R gehad?
HL-400-R heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 320i Essential 2015?
De motorcode is B48, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met de mechatronica kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320i?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 320i Essential uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timingketting en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timingketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica defect
De mechatronica-unit in de automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in sensoren
Diverse sensoren kunnen storingen geven, wat invloed heeft op motor- en transmissiebeheer.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
