Kenteken check HL-503-V
APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 176.361 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor HL503V
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2016) – Kenteken HL-503-V
Waardebehoud SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2016) – Kenteken HL-503-V
Onderhoud SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2016) – Kenteken HL-503-V
Veiligheid SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2016) – Kenteken HL-503-V
Prestaties SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (2016) – Kenteken HL-503-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1236 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en moderne 999cc 3-cilinder turbomotor met directe injectie (motorcode CZEA).
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Praktische combi met een ruime kofferbak (587 liter).
- Goede wegligging en veilige handling dankzij voorwielaandrijving en stabiel chassis.
- Redelijke wegenbelasting en lage gebruikskosten in Nederland.
- Degelijke bouwkwaliteit en vijfsterren Euro NCAP veiligheidsscore.
Waar je op moet letten
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren onderhoud of vervanging vereisen.
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, mogelijk dure reparatie.
- Beperkte sportiviteit en minder dynamisch dan sommige concurrenten.
- Kofferbakopening en laadruimte iets minder praktisch door designkeuzes.
- Marktwaarde daalt door leeftijd en beperkte populariteit van kleine turbomotoren.
Volledige analyse
Kenteken HL-503-V is een grijze SEAT Leon ST uit 2016 met een 999cc 3-cilinder EcoTSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van €22.950.
De 999cc motor in de SEAT Leon ST 1.0 EcoTSI Reference is een 3-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder de motorcode CZEA (Volkswagen Groep). Deze motor levert ongeveer 85 pk en 200 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10,5:1. Het is een moderne, efficiënte krachtbron die relatief zuinig is en voldoende vermogen biedt voor dagelijks gebruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting, hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij oudere TSI-motoren.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Leon ST is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de auto is veilig en voorspelbaar, met een voorwielaandrijving die goed combineert met het lichte gewicht van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.0 EcoTSI Reference uit 2013 met kenteken HL-503-V is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een praktische, zuinige combi zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken HL-503-V uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasse combi met een moderne 999cc EcoTSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en efficiënte stationwagen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 08
APK keuring details: 53
APK keuring details: 33
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (HL-503-V)
Wat is de APK status van HL-503-V?
De APK van HL-503-V is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HL-503-V een import auto?
Nee, HL-503-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HL-503-V gehad?
HL-503-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de SEAT Leon ST 1.0 EcoTSI Reference?
De motorcode is CZEA, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie van de Volkswagen Groep.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Leon ST 1.0 EcoTSI uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanner en kettingslijtage
Sommige 1.0 EcoTSI motoren kunnen problemen krijgen met de distributiekettingspanner, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Licht olieverbruik
De 999cc motor kan bij hogere kilometerstanden licht olieverbruik vertonen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na langere tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde efficiëntie.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (sensoren)
Soms kunnen sensoren zoals de lambdasensor of luchtmassameter defect raken, wat invloed heeft op motorprestaties.
Signalen:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1236 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Leon ST 1.0 TSI Ecomotive in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
