Kenteken check HL-742-H

APK geldig tot dec 2026 - 9 eigenaars - 177.791 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-176567
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HL-742-H
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia 1.4 TSI Green tec
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HL-742-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2015

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken HL-742-H

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
91

Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken HL-742-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken HL-742-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
83

Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken HL-742-H

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2015) – Kenteken HL-742-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 33.576
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
212 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CZD
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
705 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1270 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TSI motor met 110 pk
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
  • Ruime en praktische middenklasse hatchback
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
  • Stijlvolle Style Businessline uitvoering met extra comfort

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik bij de 1.4 TSI motor
  • DSG-automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
  • Timing ketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand

Gedetailleerde analyse

Kenteken HL-742-H is een witte Skoda Octavia uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, Style Businessline uit 2013, is een hatchback in het middenklasse segment met een nieuwprijs van circa €30.300.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI Greentech motor is doorgaans EA211, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van ongeveer 110 pk (81 kW). Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De compressieverhouding is circa 10,5:1 en de motor maakt gebruik van een turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere TSI-motoren. Turbo defecten en injectorproblemen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automaat in deze Skoda Octavia is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met 7 versnellingen. Deze transmissie biedt snelle schakelmomenten en een sportief rijgevoel. Bekende defecten aan de DSG kunnen zijn: schokkerig schakelen, meervoudige koppeling slijtage en soms elektronische storingen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen bij grotere problemen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.4 TSI Greentech Style Businessline (2013) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige DSG- en motoronderhoudsbeurten. Controleer op olieverbruik en eventuele schokkerigheid van de automaat. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €8.000 tot €11.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze witte Skoda Octavia met kenteken HL-742-H uit 2015 is een betrouwbare middenklasser met een efficiënte 1395cc TSI motor en DSG-automaat. Met een scherp oog voor onderhoud en mogelijke bekende problemen is het een praktische keuze voor wie een comfortabele en zuinige hatchback zoekt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €370
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Remassistent €270
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1295
Adaptive Cruise Control €620
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €570
Navigatie Pakket
Leer €820
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,791 km geregistreerd

XXX,791 km
INFO
18 maart 2024
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,049 km geregistreerd

XXX,049 km
INFO
3 maart 2023
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,488 km geregistreerd

XXX,488 km
INFO
4 september 2020
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,484 km geregistreerd

131,484 km INFO
21 juni 2020
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

131,000 km INFO
5 mei 2020
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld

16 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

12 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Reflector beschadigd

Foto's

Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 1
maart 2024
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 2
maart 2024
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 3
maart 2024
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 4
maart 2024
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2015 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CZD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,66 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,2 s
Topsnelheid 219 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 111 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (HL-742-H)

Wat is de APK status van HL-742-H?

De APK van HL-742-H is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HL-742-H een import auto?

Nee, HL-742-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HL-742-H gehad?

HL-742-H heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal EA211, een 1.4 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij slijtage of als de olie niet tijdig wordt ververst.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 1.4 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

DSG-automaat schokkerig schakelen

De 7-traps DSG kan schokken of haperingen vertonen bij versnellingswisselingen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, foutmeldingen in dashboard.

Urgent
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec in Nederland

Voertuig Registratie