Kenteken check HLB-74-Z

APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars - 50.930 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-507231
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HLB-74-Z
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Kuga 2.5 Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HLB-74-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Ford Kuga 2.5 Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Ford Kuga 2.5 Hybrid (2021) – Kenteken HLB-74-Z

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
40

Waardebehoud Ford Kuga 2.5 Hybrid (2021) – Kenteken HLB-74-Z

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Kuga 2.5 Hybrid (2021) – Kenteken HLB-74-Z

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Ford Kuga 2.5 Hybrid (2021) – Kenteken HLB-74-Z

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Kuga 2.5 Hybrid (2021) – Kenteken HLB-74-Z

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 45.892
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
429 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BGDE
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
979 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Kuga 2.5 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1701 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte 2.5-liter Duratec iVCT hybride motor met 225 pk totaalvermogen
  • Plug-in hybride met circa 40-50 km elektrische actieradius voor korte ritten zonder brandstofverbruik
  • Comfortabele CVT-automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan zuinigheid
  • Ruime en praktische midi-SUV met moderne veiligheids- en assistentiesystemen
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij hybride technologie en 112 pk motor
  • Goede uitrusting in Trend uitvoering met moderne infotainment en rijhulpsystemen

Aandachtspunten

  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
  • Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare niet-hybride modellen
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte trekcapaciteit vergeleken met dieselvarianten
  • Batterijcapaciteit neemt na jaren gebruik af, wat elektrische actieradius kan verminderen
  • Mogelijke hogere kosten voor batterijonderhoud of vervanging op lange termijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken HLB-74-Z is een zwarte Ford Kuga 2.5 PHEV Trend uit 2021, uitgerust met een 2500cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een krachtige 225 pk aandrijflijn met een elektrische plug-in hybride technologie, wat zorgt voor een zuinige en milieuvriendelijke rijervaring. De nieuwprijs van deze uitvoering lag rond de €35.145.

De Ford Kuga 2.5 PHEV uit 2019 gebruikt de 2.5-liter Duratec iVCT motor, een 4-cilinder benzinemotor gecombineerd met een 110 pk elektromotor, samen goed voor circa 225 pk totaalvermogen. De motorcode voor deze 2500cc hybride is doorgaans 'Duratec 2.5 iVCT'. Deze Atkinson Cycle motor is specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen en staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage emissies. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de timing chain of turbo bij deze motor, aangezien het een atmosferische motor zonder turbo is. Wel zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere modellen, maar dit is niet structureel voor de 2.5 PHEV variant.

De automatische transmissie in de Ford Kuga 2.5 PHEV is een CVT-variant (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofefficiënte karakter van de auto. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar zoals bij veel CVT's kunnen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden slijtage en schakelproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te waarborgen. De combinatie van CVT en hybride aandrijving zorgt voor een comfortabele en responsieve rijervaring, vooral in stadsverkeer.

Het officiële WLTP-verbruik van de Ford Kuga 2.5 PHEV ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag, met een elektrische actieradius van circa 40-50 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2-3 l/100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus. De wegenbelasting voor deze 112 pk sterke hybride motor bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Ford Kuga 2.5 PHEV Trend met kenteken HLB-74-Z uit 2021 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot batterijconditie en software-updates. Controleer of recalls, zoals de batterijoververhittingsissue uit 2020, zijn uitgevoerd. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 gemiddeld tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De combinatie van zuinigheid, ruimte en moderne techniek maakt deze Kuga een aantrekkelijke keuze voor wie een milieuvriendelijke SUV zoekt met voldoende vermogen.

Deze zwarte Ford Kuga met kenteken HLB-74-Z uit 2021 is een betrouwbare en efficiënte midi-SUV met een moderne 2.5 PHEV aandrijflijn. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een sterke kandidaat voor Nederlandse autokopers die een plug-in hybride SUV zoeken met relatief lage gebruikskosten en een goede uitrusting.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Smartphone Draadloos opladen €150
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juni 2025
OKT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 oktober 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Beeldmateriaal

Ford Kuga 2.5 Hybrid 2021 – Afbeelding 1
april 2025
Ford Kuga 2.5 Hybrid 2021 – Afbeelding 2
april 2025
Ford Kuga 2.5 Hybrid 2021 – Afbeelding 3
april 2025
Ford Kuga 2.5 Hybrid 2021 – Afbeelding 4
april 2025
Ford Kuga 2.5 Hybrid 2021 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-06-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BGDE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2488 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 152 pk (112 kW)
Draaimoment geen
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,1 s
Topsnelheid 196 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Kuga 2.5 Hybrid (HLB-74-Z)

Wat is de APK status van HLB-74-Z?

De APK van HLB-74-Z is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HLB-74-Z een import auto?

Ja, HLB-74-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HLB-74-Z gehad?

HLB-74-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële motorcode van de 2.5 PHEV motor?

De motorcode van de 2.5-liter hybride benzinemotor in de Ford Kuga 2019 is doorgaans 'Duratec 2.5 iVCT'.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Kuga?

De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en vloeistofverversing. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Kuga 2.5 PHEV?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 2 en 3 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus en rijstijl.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 112 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Kuga 2.5 PHEV Trend uit 2019?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Elektronica

Batterijoververhitting en recall

In 2020 was er een recall vanwege mogelijke oververhitting van de PHEV-batterij, wat brandgevaar kon veroorzaken.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen in boordcomputer, verminderde prestaties, soms stilvallen van elektrische aandrijving.

Belangrijk
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen CVT-transmissies slijtage vertonen, met schokkerig schakelen of slippen tot gevolg.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden, verminderde acceleratie.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Elektronica

Software-updates en elektrische storingen

Af en toe problemen met hybride software die leiden tot foutmeldingen of verminderde elektrische ondersteuning.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische actieradius, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1701 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Kuga 2.5 Hybrid kentekens

Voertuig Registratie