Kenteken check HLK-74-D

APK geldig tot apr 2029 - 4 eigenaars - 5.450 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-775328
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HLK-74-D
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C4 X Hybrid 136
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HLK-74-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Citroen C4 X Hybrid 136 2025

Betrouwbaarheid Citroen C4 X Hybrid 136 (2025) – Kenteken HLK-74-D

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
62

Waardebehoud Citroen C4 X Hybrid 136 (2025) – Kenteken HLK-74-D

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen C4 X Hybrid 136 (2025) – Kenteken HLK-74-D

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Citroen C4 X Hybrid 136 (2025) – Kenteken HLK-74-D

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
90

Prestaties Citroen C4 X Hybrid 136 (2025) – Kenteken HLK-74-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 29.000 - € 35.000
Nieuwprijs
€ 37.999
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1132 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HN09
Vergelijkbare kentekens
24 voertuigen
Keren opgezocht
316 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 X Hybrid 136 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1419 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinige 1.2 PureTech hybride motor met 100 pk en 136 pk gecombineerd vermogen
  • Automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij hybride aandrijving
  • Moderne sedan met comfortabel interieur en goede uitrusting
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
  • Nieuwprijs van €36.623 reflecteert moderne techniek en veiligheid

Waar je op moet letten

  • Timing belt (wet belt) kan voortijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Hybride systeem kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen dan conventionele benzineauto's
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van deze specifieke 2024 variant
  • Mogelijk hogere kosten bij reparatie van automatische transmissie op lange termijn
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Marktwaarde kan sneller dalen door snelle technologische ontwikkelingen in hybride segment

Volledige analyse

Kenteken HLK-74-D is een grijze Citroen C4 X 1.2 Hybrid 136 Max uit 2025 met een 1199cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €36.623 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1199cc 3-cilinder motor in deze Citroen C4 X is onderdeel van de PureTech motorfamilie van PSA, met een motorcode die doorgaans begint met 'P0' of 'P1' (exacte code kan variëren per uitvoering). Deze motor levert 100 pk en is gecombineerd met een hybride systeem voor extra efficiëntie. Bekende problemen bij vergelijkbare PureTech 1.2 motoren betreffen vooral de timing belt (ook wel 'wet belt' genoemd) die in olie loopt en soms voortijdig kan slijten of breken, wat kan leiden tot motorstoringen. Dit is een matig ernstig probleem (orange) dat vooral voorkomt bij onvoldoende onderhoud of gebruik van verkeerde olie en filters. Turbo-problemen zijn minder frequent bij deze motor, maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze generatie motoren mits goed onderhouden.

De automatische transmissie in de C4 X 1.2 Hybrid is een moderne automaat die soepel schakelt en goed past bij het hybride karakter van de auto. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is het belangrijk om regelmatig onderhoud te laten uitvoeren volgens het schema, omdat automatische transmissies gevoelig kunnen zijn voor slijtage bij nalatigheid. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met mogelijke reparaties die bij hoge kilometerstanden kunnen oplopen.

Het officiële WLTP-verbruik van de Citroen C4 X 1.2 Hybrid 136 Max ligt rond de 1,0 tot 1,2 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, wat nog steeds zuinig is voor een auto in deze klasse. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Citroen C4 X 1.2 Hybrid 136 Max met kenteken HLK-74-D is het raadzaam om te controleren of het onderhoud volledig volgens schema is uitgevoerd, met speciale aandacht voor de timing belt en olie- en filterwissels. Vraag naar eventuele garantie of servicecontracten. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates voor het hybride systeem. Door het hybride karakter en moderne techniek is deze auto geschikt voor wie zuinig en comfortabel wil rijden in het klein-midden segment.

Deze grijze Citroen C4 X met kenteken HLK-74-D uit 2025 is een moderne, zuinige hybride sedan met een betrouwbare 1199cc motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht moet zijn voor de timing belt en regelmatig onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €700

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2026
APR 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 2025
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Citroen C4 X Hybrid 136 2025 – Afbeelding 1
september 2025
Citroen C4 X Hybrid 136 2025 – Afbeelding 2
september 2025
Citroen C4 X Hybrid 136 2025 – Afbeelding 3
september 2025
Citroen C4 X Hybrid 136 2025 – Afbeelding 4
september 2025
Citroen C4 X Hybrid 136 2025 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-04-2028

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN09
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,58 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,53 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,1 s
Max. snelheid 206 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen C4 X Hybrid 136 (HLK-74-D)

Wat is de APK status van HLK-74-D?

De APK van HLK-74-D is geldig tot april 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HLK-74-D een import auto?

Nee, HLK-74-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HLK-74-D gehad?

HLK-74-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Citroen C4 X 1.2 Hybrid?

De motorcode is meestal onderdeel van de PureTech familie, vaak beginnend met 'P0' of 'P1', maar exacte code kan variëren per uitvoering.

Zijn er bekende problemen met de timing belt bij deze motor?

Ja, de timing belt is een 'wet belt' die in olie loopt en kan voortijdig slijten, vooral bij verkeerd onderhoud. Vervanging wordt aanbevolen volgens het onderhoudsschema.

Hoe verhoudt het praktijkverbruik zich tot de WLTP-cijfers?

Het WLTP-verbruik ligt rond 1,0-1,2 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 100 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er transmissieproblemen bekend bij deze automaat?

Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen bekend, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om slijtage te voorkomen.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing belt slijtage (wet belt)

De timing belt loopt in olie en kan voortijdig slijten of breken, vooral bij gebruik van verkeerde olie of filters.

Symptomen:

Motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje brandt, mogelijk motorstartproblemen.

Gering risico
Motor

Turbo lag of falen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo lag of defecten optreden bij intensief gebruik.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden bij acceleratie.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot inefficiënte verbranding.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verhoogd verbruik, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie slijtage

Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat slijtage vertonen, met schakelproblemen tot gevolg.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, vreemde geluiden.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen hybride systeem

Soms kunnen storingen optreden in het hybride beheersysteem.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1419 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C4 X Hybrid 136 kentekens

Auto Nummerplaat